Los mejores neumáticos para el Volvo V90 D4

Tras recorrer 2500 km con estos neumáticos, he notado un aumento considerable del ruido. Han sido ruidosos desde el primer día que los instalé en mi coche. Si buscas una conducción silenciosa, estos neumáticos no son para ti.

Además, en condiciones de frío por debajo de 10°C, los neumáticos se vuelven muy duros e incómodos.

El resto del rendimiento es totalmente aceptable. Estoy satisfecho con la resistencia a la rodadura, así como con el manejo y la frenada en seco y mojado en todas las condiciones.

He recorrido 48.000 km con estos neumáticos y he pedido un juego nuevo de los mismos para reemplazarlos, ya que la profundidad de la banda de rodadura ahora es de 5 mm, lo que reduce el rendimiento en invierno y en carreteras mojadas. Serían homologados para circular durante 16.000-24.000 km más. Han tenido un buen rendimiento en nieve profunda, autopistas, grava y pistas irregulares. Se han usado a temperaturas de entre -18 °C y +30 °C.

He probado otras marcas pero no he encontrado nada que iguale a Michelin en cuanto a confiabilidad, rendimiento, seguridad y longevidad.
Para mí personalmente, los mejores y únicos neumáticos del mercado.

Acabo de comprar unos nuevos Seasonproof, después de haber investigado mucho en el Reino Unido, para mi nuevo Volvo V90 familiar. Esta reseña es en realidad para los neumáticos SUV impermeables que tenía en un Volvo XC60 FWD. Tuve estos neumáticos durante más de 3 años, recorrí entre 40 y 45 000 millas por el Reino Unido y Europa. No soy un conductor agresivo, pero aun así cubrí A, B y autopistas. Después de más de 3 años, los cambié a 4 mm de profundidad porque se estaban volviendo un poco ruidosos. (Elegí Crossclimate, pero luego vendí el coche). Nada malo, solo mi opinión. La principal razón para comprarlos fue el invierno, la nieve y la conducción. Vivo en una colina. NUNCA me quedé atascado ni me calé. Siempre me sentí seguro en la nieve, el aguanieve, el hielo, la lluvia y en seco. Las reseñas que leí parecen asumir que la conducción agresiva, frenar a fondo, acelerar en las curvas, alta velocidad en nieve y hielo, lejos de lo que haría un conductor promedio, creo. Los neumáticos Nokian quedaron en los últimos lugares de la lista de reseñas en comparación con las principales marcas de neumáticos. Para un conductor normal, cualquier neumático serviría. En mi caso, elegí Seasonproof como neumático impermeable para todoterrenos. ¡Precio! ¡Desgaste! ¡Conducción en la nieve! Puede que no necesite un neumático así para un familiar, pero el día que nieva en el Reino Unido estoy cubierto. La lluvia intensa también es un momento en el que estos neumáticos brillan. He ahorrado 150 libras en comparación con 4 marcas importantes, eso significa unos cuantos tanques de combustible. Volvería a comprar Nokian. ¡Cuidado!

Para mi estilo de conducción (promedio, comodidad, ciudad mixta + carretera) está muy bien equilibrado. Buscaba un neumático de invierno bien equilibrado (mejor agarre y frenado en mojado) y al final decidí probar el nuevo W330 iCept Evo 3 debido a los buenos resultados de la prueba con el tamaño exacto de neumático que necesitaba. El precio también era mucho mejor que el de GY o Michelin y el rendimiento bastante cercano/similar, así que no fue una desventaja para mí. No puedo opinar sobre el desgaste y el consumo de combustible, pero es ligeramente superior al de mi GY UG 9 de verano (lo cual es de esperar).

Compré un Volvo V90 con estos neumáticos y esta es la segunda vez que los comento. Los tenía en un A8 LWB y pensé que tal vez no tenía suerte con el lote. Los P Zero son los peores neumáticos del mercado. Están hechos de chocolate y se desgastan extremadamente rápido. No son tan especiales en cuanto a experiencia de conducción y pagas más por una marca premium. No pierdas tu tiempo ni tu dinero.

Neumáticos 225/55/R17 instalados por el concesionario cuando compré mi Volvo V90 D4 Momentum 2017. El coche pesa casi 1,85 toneladas y tiene un motor diésel de 190 CV y tracción delantera. Estos neumáticos suelen perder agarre cuando acelero rápidamente, incluso en carreteras secas con las superficies más ligeramente imperfectas. En carreteras mojadas, no me dan ninguna confianza. El ruido de los neumáticos es aceptable cuando son nuevos, no tengo idea de cómo se comportan cuando se desgastan. Todavía no puedo opinar sobre la tasa de desgaste, pero parece que duran. Son neumáticos blandos, por lo que el viaje es cómodo, te lo reconozco. Aparte de esto, no hay una sola cosa que recomendaría. No puedo esperar a que estos neumáticos se desgasten para poder comprar algo más.