En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Continental IceContact 3 y del Goodyear UltraGrip Arctic 2 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Continental IceContact 3 como el Goodyear UltraGrip Arctic 2 son neumáticos Premium Touring Winter diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas seis pruebas:
Si bien puede parecer que el Goodyear UltraGrip Arctic 2 es mejor que el Continental IceContact 3 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 detuvo el vehículo en 0.81% menos distancia que el Continental IceContact 3.
Mejor en Dry Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental IceContact 3:31.5M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 31.7M |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:33.65M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 32.91M |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:36.71M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 36.36M |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:32.77M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 32.11M |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:32.47M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 32.66M |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental IceContact 3 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Continental IceContact 3 obtuvo 38.34% más puntos que el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental IceContact 3
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:3 Points | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 3 Points |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:5 Points | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 2 Points |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:5 Points | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 3 Points |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 detuvo el vehículo en 0.39% menos distancia que el Continental IceContact 3.
Mejor en Wet Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental IceContact 3:33.7M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 34.9M |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:37.1M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 35.86M |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
✓ Continental IceContact 3:37.32M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 37.99M |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:37.87M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 35.94M |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:34.74M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 35.34M |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental IceContact 3 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Continental IceContact 3 fue 0.64% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental IceContact 3
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental IceContact 3:35.2s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 35.3s |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:41.89s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 41.87s |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
✓ Continental IceContact 3:41.52s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 41.82s |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:41.1s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 41.2s |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:40.7s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 41.5s |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 flotó a una 0.82% velocidad más alta que el Continental IceContact 3.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
✓ Continental IceContact 3:58.7Km/H | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 55.7Km/H |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:55.2Km/H | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 57.3Km/H |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:68.3Km/H | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 70.7Km/H |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow braking. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 detuvo el vehículo en 1.01% menos distancia que el Continental IceContact 3.
Mejor en Snow Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Braking >>
2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:51.4M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 50.6M |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental IceContact 3:15.12M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 15.23M |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:11.73M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 11.31M |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:12.98M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 12.96M |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:12.34M | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 12.41M |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de cinco snow traction. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 aceleró 1.96% más rápido que el Continental IceContact 3.
Mejor en Snow Traction: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:5.8s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 5.7s |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:4.96s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 4.83s |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:5.62s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 5.5s |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:4.84s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 4.79s |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:4.32s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 4.24s |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental IceContact 3 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow handling [s]. En promedio, el Continental IceContact 3 fue 0.31% más rápido en una vuelta que el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Mejor en Snow Handling [s]: Continental IceContact 3
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Handling >>
2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:53.5s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 52.7s |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental IceContact 3:85.23s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 85.38s |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
✓ Continental IceContact 3:78.53s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 79.41s |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:75.1s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 75.3s |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:75.1s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 75.8s |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de cinco ice braking. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 detuvo el vehículo 16.29% en menos distancia que el Continental IceContact 3.
Mejor en Ice Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:40.9M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 37.9M |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:15.42M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 12.22M |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:14.4M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 11.14M |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:17.14M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 12.97M |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:15.87M | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 12.64M |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro ice traction. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 aceleró 13.76% más rápido que el Continental IceContact 3.
Mejor en Ice Traction: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:3.9s | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 3.9s |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:5.89s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 5s |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:2.79s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 2.34s |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:7.88s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 6.09s |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:6.81s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 6.19s |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de cinco ice handling [s]. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue 4.25% más rápido en una vuelta que el Continental IceContact 3.
Mejor en Ice Handling [s]: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Ver cómo se calculó el ganador de Ice Handling >>
2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:57.8s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 55.1s |
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:68.12s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 63.73s |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:45.53s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 44.39s |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:40.8s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 39.6s |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:50.2s | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 48.5s |
Mejor en Subj. Comfort: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 obtuvo 14.29% más puntos que el Continental IceContact 3.
Mejor en Subj. Noise: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:6 Points | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 7 Points |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental IceContact 3 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Continental IceContact 3 medido 1.36% más silencioso que el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Mejor en Noise: Continental IceContact 3
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2021 Nordic Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental IceContact 3:68.6dB | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 69.6dB |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:75dB | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 75.4dB |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:73.6dB | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 75.2dB |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental IceContact 3 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Continental IceContact 3 medido 1.05% más silencioso que el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Mejor en Noise: Continental IceContact 3
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2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
✓ Continental IceContact 3:75.6dB | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 76.4dB |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de tres price. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 costó 12.26% menos que el Continental IceContact 3.
Mejor en Price: Goodyear UltraGrip Arctic 2
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2021 Studless and Studded Winter Tyre Test 205/55 R16 |
Continental IceContact 3:600 | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 550 |
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
Continental IceContact 3:3029 | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 2699 |
2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:2669 | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 2277 |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental IceContact 3 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Continental IceContact 3 tenía una 5.26% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Mejor en Rolling Resistance: Continental IceContact 3
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2023 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental IceContact 3:5.4kg / t | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 5.7kg / t |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Goodyear UltraGrip Arctic 2 usó 0.17% menos combustible que el Continental IceContact 3.
Mejor en Fuel Consumption: Goodyear UltraGrip Arctic 2
Ver cómo se calculó el ganador de Fuel Consumption >>
2022 Studded Winter Tyre Test 235/55 R18 |
✓ Continental IceContact 3:5.92l/100km | Goodyear UltraGrip Arctic 2: 5.96l/100km |
2024 Studded Tyre Test 225/45 R17 |
Continental IceContact 3:5.75l/100km | ✓ Goodyear UltraGrip Arctic 2: 5.7l/100km |
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Continental IceContact 3 y el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
En total, el Continental IceContact 3 ha sido reseñado 2 veces y los conductores le han dado al neumático un 71% en general.
El Goodyear UltraGrip Arctic 2 ha sido reseñado 1 veces y los conductores le han dado al neumático un 91% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Goodyear UltraGrip Arctic 2.
En conclusión, el Continental IceContact 3 obtuvo mejores resultados en subj. dry handling, wet handling [s], snow handling [s], noise, noise and rolling resistance, mientras que el Goodyear UltraGrip Arctic 2 obtuvo mejores resultados en dry braking, wet braking, straight aqua, snow braking, snow traction, ice braking, ice traction, ice handling [s], subj. noise, price and fuel consumption.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Goodyear UltraGrip Arctic 2 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.