Este neumático está deformado después de 4 mm de la banda de rodadura izquierda. ¡Un ruido de carretera terriblemente fuerte!
Los mejores neumáticos para el Mazda Mazda3 MPS Aero
Los conductores de Mazda Mazda3 MPS Aero han dejado 15 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 299.363 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 15opiniones de propietarios
- 299.363 kmrecorridos con ellos
- 8neumáticos distintos valorados
- 78%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 8,5 Versión actual: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 99% de 5 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Mazda Mazda3 MPS Aero. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Mazda Mazda3 MPS Aero
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Mazda Mazda3 MPS Aero para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Mazda Mazda3 MPS Aero es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - 99% de 5 opiniones de conductores a lo largo de 90.123 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
99% | 5 | 90.123 km | 8,5 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE050A
Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo
|
70% | 3 | 70.811 km | 7,1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mazda Mazda3 MPS Aero
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mazda Mazda3 MPS Aero. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/40 R18 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda Mazda3 MPS Aero |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mazda Mazda3 MPS Aero ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda Mazda3 MPS Aero |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mazda Mazda3 MPS Aero ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda Mazda3 MPS Aero |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mazda Mazda3 MPS Aero
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 5 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 99% | 5 | 90.123 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo | Verano | 70% | 3 | 70.811 km |
| Dunlop SP Sport 2050M | Verano | 54% | 2 | 16.119 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mazda Mazda3 MPS Aero
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mazda Mazda3 MPS Aero
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelentes neumáticos. Le instalé cuatro: los delanteros duraron 40 000 km con conducción mixta y los traseros casi 80 000 km.
Gran agarre en todas las condiciones climáticas, fantástica estabilidad direccional, muy positivo en los descentramientos. Los únicos inconvenientes fueron que los flancos eran muy rígidos, lo que afectó la calidad de conducción. ¡Los volvería a tener, si tan solo los hicieran del tamaño de mi nuevo auto!
Gran agarre en todas las condiciones climáticas, fantástica estabilidad direccional, muy positivo en los descentramientos. Los únicos inconvenientes fueron que los flancos eran muy rígidos, lo que afectó la calidad de conducción. ¡Los volvería a tener, si tan solo los hicieran del tamaño de mi nuevo auto!
He tenido estos neumáticos en mi Mazdaspeed MPS de 320 bhp (2011) desde que era nuevo y estoy bastante satisfecho con ellos. El juego se rota cada 5000 millas y he experimentado carreteras secundarias rápidas y sinuosas y una conducción extensa en autopista (sin pista). Necesitarán reemplazarse en aproximadamente 1000 millas y han recorrido 16 200 millas hasta la fecha. Sin embargo, dan bastante miedo en agua estancada y me hicieron de costado al conducir sobre una vía de acceso a la autopista cubierta de granizo. Muy ruidosos en el uso diario. Compraré Toyo R1-R a continuación.
Solo pensé en agregar una revisión adicional después de tener los neumáticos puestos durante 4 o 5 meses. Lo mejor que puedo decir es que son incluso mejores de lo que pensaba, el agarre en seco es increíble, incluso me quedé atrapado en una tormenta de nieve al volver a casa desde Manchester, con alrededor de 6 pulgadas de nieve en la carretera, y los neumáticos lidiaron con esto bastante bien... a diferencia del pobre tipo que vi en un BMW Z4 que solo parecía poder ir de lado, yo simplemente seguí avanzando. ¡No está mal para un hatchback de tracción delantera de 256 bhp!
Una vez más, no puedo recomendar estos neumáticos lo suficiente. Fabulosos.
Una vez más, no puedo recomendar estos neumáticos lo suficiente. Fabulosos.
¡El mejor neumático y el mejor tamaño (225/40/18) para MPS! ¡Más de 1000 km hasta ahora y lo primero que me impresionó fue lo agradable y silencioso que es en carreteras con baches! ¡Excelente tracción en seco! ¡Creo que nunca encontraré sus límites! Rara vez conduzco rápido sobre mojado, así que no sé nada sobre tracción en mojado y no me importa demasiado, ya que es un neumático de VERANO. ¡Índice de desgaste 300! Antes tenía Bridgestone Potenza RE050A (215/45/18) y Michelin Pilot Sport 2 (225/45/18). Bridgestone era ruidoso, su tracción era terrible y se desgastaba demasiado rápido (¡índice de desgaste 140!). Michelin era muy bueno, pero el tamaño que elegí no era el adecuado, por lo que la tracción y la comodidad mejoraron, pero también aumentó el consumo de combustible debido al perfil más grande.
Los tuve en los MPS desde que eran nuevos, han hecho 27k millas, lo que creo que es bastante bueno, pero después de este tiempo uno había comenzado a degradarse bastante y la banda de metal se estaba mostrando y el agarre del neumático se estaba levantando. Me alegré de sacarlos del auto. El andar en comparación con sus reemplazos (Goodyear Asimétrico 2) era muy duro, la columna vertebral destrozándose rígida sobre los baches, seguían las líneas en la carretera, sin embargo, cuando se los presionaba, funcionaban bien, pero subviraban en curvas y rotondas. En general, los clasificaría como un neumático duro / duro, no conforme, incómodo y definitivamente no debe comprarse, a menos que eso sea lo que está buscando.
No los he tenido puestos durante mucho tiempo, pero han transformado totalmente la calidad de conducción y el manejo de mi coche. Se notó inmediatamente al salir del instalador de neumáticos, cambié los cuatro neumáticos de Bridgstones que traía el coche de fábrica, habían recorrido 27.000 millas y no estaban totalmente desgastados, pero se aflojaban en mojado, así que decidí cambiarlos. Lo que más me ha sorprendido de los neumáticos Goodyear es lo mucho que han transformado mi coche y sus características. Si no lo hubiera experimentado por mí mismo, me habría resultado difícil de creer. Pero créeme que puedes, estos neumáticos son sorprendentemente buenos y tienen una relación calidad-precio increíblemente buena. Definitivamente volveré a utilizarlos. Neumático de calidad 100%.
Se ajusta de serie en mi Mazda 3 MPS. Duró 10 000 millas en la parte delantera, pero tuvo que lidiar con 260 bhp.
Neumáticos increíbles que valen todas las críticas positivas. El frenado es realmente excelente.
Excelente neumático de rendimiento, con 256 CV en las ruedas delanteras, se comportan muy bien, me falta confianza con ellos cuando está muy húmedo, acabo de reemplazar estos en la parte delantera con los mismos de nuevo, ya que estaban ajustados originalmente y recorrí 14.000 millas con ellos, no está mal para un coche de tracción delantera con 256 CV, las traseras casi no se han desgastado, se ponen un poco ruidosas cuando hay que sustituirlas, pero ¿no les pasa a todos? Neumático de muy buen aspecto en las ruedas de 18", probablemente vuelva a comprar estos también.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.