Nexen N7000
MirarEl Nexen N7000 es un Rendimiento alto Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
7
Reseñas
55%
Promedio
133,004
millas recorridas
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80% 4 reseñas
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Top 3 Nexen N7000 Reseñas
Dado 54%
mientras conducía un
BMW 730Li
(245/45 R19)
en mostly motorways
por 3,000 easy going millas
Los neumáticos son muy ruidosos. Súper ruidosos. No son adecuados para quienes prefieren conducir en silencio. Pero tienen buen agarre y manejo.
Dado 67%
mientras conducía un
Toyota avensis 2.2 D cat
(215/50 R17)
en a combination of roads
por 22,000 average millas
El rendimiento de los neumáticos está lejos de las marcas premium, pero son una buena opción para neumáticos baratos.
Dado 30%
mientras conducía un
Porsche Cayman
(265/35 R19 R)
en a combination of roads
por 4 spirited millas
Puede que estos neumáticos sean negros y redondos, pero es lo único que tienen en común con otras marcas. Aunque sospecho que el material del que están hechos se parece más a la baquelita que al caucho real.
El agarre en seco es aceptable, pero si no se presiona demasiado, el agarre en mojado es realmente aterrador. Y lo que es peor, los neumáticos se descontrolan casi sin previo aviso.
Los neumáticos de sección 35 sobre ruedas de 19" que tengo son duros y ruidosos, lo que hace que los viajes en superficies de carreteras en mal estado sean una tarea desagradable.
El lado positivo es que duran mucho tiempo, lo cual es una pena, porque me desharé de ellos después de solo 6500 km.
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Latest Nexen N7000 Reseñas
Dado 39%
mientras conducía un
Saab Automobile 9 3 1.9 TiD (120PS) Vector Sport Airflow
(235/45 R17)
en mostly motorways
por 7,000 spirited millas
Tenía 4 de estos neumáticos nuevos, los reemplacé después de 15 000 km por Bridgestone MY02 y nunca volví a mirar atrás. Tengo un Saab 93 TID, el agarre en seco era bueno, pero no excelente, y en mojado, te vas a morir muy pronto. Perdí el control después de 40 km al pasar por una rotonda. Simplemente paga los $30 más y consigue un Bridgestone o un Kumho.
Dado 87%
mientras conducía un
Holden Calais 2003
(235/45 R17 W)
en a combination of roads
por 60,000 spirited millas
Fantásticos, mucho mejores que algunos grandes nombres. Sin duda, esta es una marca de neumáticos en ascenso.
Dado 59%
mientras conducía un
Subaru wrx turbo
(215/35 R18)
en mostly country roads
por 1,000 average millas
Los neumáticos están bien para autos sin turbo y con un estilo de conducción promedio. Como a veces me gusta presionar fuerte, los neumáticos mostraron sus límites rápidamente. Cómodos, hacen mucho ruido después de la mitad de su vida útil, realmente no son para autos deportivos. Alcanzar los neumáticos de 3 mm hace que la rotura sea peligrosa, tanto en seco como en mojado. Los cambié por los Nexen N1000 y son mucho mejores en seco y mojado, y también muy silenciosos. Los N1000 tienen casi el mismo nivel de Yokohama DNA S.Drive que tenía antes, solo que no tienen tanta respuesta. Definitivamente, recomiendo los Nexen N1000 en su lugar.
Dado 47%
mientras conducía un
Mazda Mazda3 MPS Aero
(225/45 R17 W)
en mostly motorways
por 40,000 average millas
Después de conducir durante unos 50000 km, los neumáticos se secaron mucho y el manejo se volvió muy malo y había demasiado ruido.
