Durante los últimos 4 años he estado usando el Michelin PS4. Sin ningún problema. Y pensé... hm... tal vez debería probar algunos neumáticos de trackday legales para la calle. Todo el mundo los usa. Así que debe ser mejor que un neumático "UHP normal". Como la mayoría de nosotros, busqué en Google e investigué en la web y el AD08R será el neumático para mí... pero espera, hay un nuevo modelo RS. Nuevo = mejor, pensé. El hilo parece ser el AD07 y el 08, así que es una fórmula probada. Vi que las críticas eran más o menos. No, ¿qué tan malo podría ser? Muy, muy malo. De camino a casa conduzco por la misma ruta y bueno, ya sabes a qué velocidad puedes tomar las curvas en la misma carretera. Al salir de una rotonda con el PS4 podía ir a 70 km/h y la luz ESP comenzó a parpadear. Pero con el AD08RS a 60 km/h y el neumático chirriaba un poco. Y los neumáticos estaban calientes y afuera hacía 33 °C. En condiciones húmedas o frías, es lo mismo, pero eso es lo que se espera de un neumático para pista. En general, no recomendaría el neumático y nunca volveré a comprar un neumático Yokohama. Los neumáticos chirrían si te metes en una curva a baja o alta velocidad. En condiciones climáticas frías o húmedas, la presión de los neumáticos no cambia en nada. Me decepcionó en todo momento.

Es totalmente diferente del antiguo AD08R, que todavía utilizo en el S2k y, por suerte, todavía tengo un juego de repuesto. Compré estos RS para el Mini JCW para los días de pista y el Ring, y, lamentablemente, incluso descubrí que el Pirelli PZero de serie funcionaba mejor. Estos RS no son capaces de conseguir un agarre en descenso, chirrían como locos y provocan un subviraje masivo, a menos que se produzca una temperatura real. Pero aún así, carecen de ese "agarre" y la respuesta directa que obtenías del neumático antiguo. Intento jugar con la presión de los neumáticos, pero no puedo conseguirlo como esperaba. He sido fiel a la serie AD08 durante años, pero cambiaré a PSS o Cup2 para futuras compras. Es triste lo que has hecho aquí con un neumático que solía ser brillante, Yoko.

Después de 2 juegos de TOYO R1R y 3 juegos de AD08R, me vi obligado a comprar 08RS porque no pude encontrar el viejo pero confiable 08R. La diferencia en el compuesto con el caucho antiguo se nota inmediatamente. Menos agarre y límite inferior en seco. Y mucho ruido al llegar al límite. Sin embargo, sigue siendo muy predecible dentro y después del límite. Poco uso en mojado pero aún te da la misma confianza que solía tener el caucho antiguo. Generalmente, el caucho es más duro y esto también se refleja en el desgaste, que es el único lado positivo.

Al usar los viejos AD08R, descubrí que tenían un rango de calor corto, pero estaban bien una vez que alcanzaban la temperatura, pero luego, al conducir el auto con mucha fuerza durante aproximadamente 15 a 20 millas, se volvían grasosos, perdían tracción, los neumáticos se desgastaban y se granulaban. Pero la nueva versión, los AD08R, son excelentes; una vez que alcanzan la temperatura de funcionamiento y se conduce a toda velocidad, los neumáticos siguen mejorando y no se desvían de nuestra veta; pueden soportar temperaturas más altas y mantienen un buen agarre. Estoy muy impresionado con los nuevos AD08R en comparación con la versión anterior.

El nuevo neumático AD08RS no es bueno, se siente como un neumático barato y duro, casi no tiene agarre en seco, incluso peor en mojado, no da ninguna respuesta, una vez que realmente se calienta y mejora, pero aún no es comparable con el viejo AD08R, que era un buen neumático antes de que descontinuaran y compraran esta versión basura, todo lo que era bueno con el neumático viejo se ha perdido. Solía usar el viejo neumático AD08R, que era excelente y siempre lo volví a comprar, no volveré a comprar el AD08RS, realmente no es tan bueno... ¡Lo siento, Yoko!, ha sido emocional. Gracias, amigo.

EXCELENTE NEUMÁTICO, MUY BUEN AGARRE!!!!!

Neumáticos perfectos para calle y para camión, ¡lo mismo con el AD-08RS!

¡Es un neumático increíble!

Prácticamente iguales a los AD08R anteriores. Los he conducido durante todo el año. No he estado en el circuito. Los conduzco solo en carreteras. He conducido con precaución en mojado y después no pasa nada. Son perfectos en seco. Por supuesto, hay que pensar en calentar antes de una vuelta rápida.

He utilizado neumáticos AD08R desde que salieron al mercado. ¡Son unos neumáticos increíbles!

Mi conducción es una mezcla de uso en carretera rápida y pista.

Llevé los nuevos AD08RS a los Alpes y recorrí un par de miles de millas.

El compuesto es notablemente más duro y hay mucho menos agarre en seco. Me parecieron bastante impredecibles: a veces tenían agarre y otras no. ¡No es lo mejor cuando estás en un paso de montaña!

No los compraré de nuevo.

He tenido 2 juegos del compuesto Ad08r anterior en el auto antes para uso en carretera/pista y 2 viajes a Nurburgring y fueron excelentes, pero el nuevo neumático Ad08rs no es tan bueno, el compuesto es mucho más duro y pensé que el auto tuvo problemas con el agarre en seco en Nurburgring esta vez, el auto carecía de la confianza que daba el compuesto R anterior.
Lamento decirlo, pero en el futuro buscaré en otro lado un neumático para Trackday.