Llevo usando estos neumáticos casi 20.000 km. Tienen buen agarre y una buena resistencia al desgaste. La resistencia a la rodadura es un poco alta, ya que el consumo de combustible ha aumentado desde que uso estos neumáticos (neumáticos a 2,4 bar). Muy buena relación calidad-precio (en medida 195/55 15"), otras marcas premium cuestan 100 EUR/neumático, por este pagué solo 75 EUR.
No quería poner marcas chinas baratas debajo de mi coche, ni pagar un precio elevado (el coche solo se utiliza en ciudad y, con un estilo de conducción muy tranquilo, no creo que sean necesarios neumáticos caros). En otras medidas la diferencia de precio puede ser menor (como en 195/65 15"), en ese caso compraría la marca premium (solo 10 EUR de diferencia).
Definitivamente los volvería a comprar en este tamaño.

Compré un juego completo para un Vauxhall Zafira 1.6, agarre fantástico especialmente en mojado, se sentía muy adherente... Sin embargo, no volveré a comprarlo porque me sorprendió ver que después de 12 meses, las ruedas delanteras van a tener que reemplazarse muy pronto y todo lo que hemos hecho es dar pequeños paseos por la ciudad. No estoy nada satisfecho con el desgaste de las ruedas delanteras, tengo que decir que las traseras todavía están bien, así que podría ser el caso de que el Zafira se coma las ruedas delanteras de cualquier marca que compre, así que todo lo que puedo decir es que las usaría con gusto en la parte trasera, pero probaré una marca diferente en la parte delantera para ver si puedo obtener un mejor desgaste.

Acabo de instalar otros cuatro, después de haber instalado previamente un juego de 2 en la parte delantera. Estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he tenido en este coche y, originalmente, tenía Michelins (no recuerdo el modelo específico) y, después, un juego de Continental Premium Contact 3. Los Uniroyal habían bajado a 3 mm después de 19.000 millas; los continentales solo duraron entre 12.000 y 13.000. Estos neumáticos son fenomenales en mojado y tienen tan buen agarre como los Continental en seco. Son un poco más cómodos que deportivos y parecen tener flancos ligeramente más blandos que algunos de la competencia, pero siguen ofreciendo un buen tacto y son progresivos. El único inconveniente parece ser una ligera caída en el consumo de combustible. En una carrera con los continentales conseguimos 56,4 mpg, el mejor hasta ahora con los Uniroyal es 54,3 mpg. Pero la seguridad y el agarre en mojado lo compensan con creces. Acabo de instalar 2 también en el Polo de mi mujer. Son al menos £25 más baratos por esquina que los Conti/Michelin, pero son al menos iguales en muchos aspectos y mejores en mojado que cualquiera de ellos.

Compré un par para mi Honda Civic 1.8L hace aproximadamente un mes.
Hasta ahora todo bien, el flanco es suave, lo que significa una conducción más suave que con mis viejos Bridgestones.
Compré estos neumáticos principalmente en base a mi experiencia previa con Uniroyal Rainsport 2, que eran excelentes neumáticos para lluvia, y también por el precio de poco más de £100 por el par en Internet.
Compraría otro par para la parte trasera de mi coche, pero todavía necesito algo de tiempo con estos neumáticos.

¡¡¡Muy muy buen neumático!!!
Excelente en todas las condiciones. Conduzco una esparcidora de sal en Escocia durante el invierno y tengo que lidiar con todas las condiciones para poder trabajar y nunca me han decepcionado.
En los meses de verano, por lo general, vuelve a llover aquí en Escocia y disfruto conduciendo por carreteras rurales que funcionan sin problemas.
Recomiendo encarecidamente estos neumáticos, ya que tengo el mismo automóvil durante más de 150000 millas y probé todas las llamadas marcas de alto rendimiento, y los Rainexperts de Uniroyal son, por lejos, los mejores.

Instalé un juego de estos en mi MX5 recién comprado para reemplazar los modelos Budget que no coincidían. Los Budget eran muy divertidos para deslizarse, pero en definitiva no inspiraban mucha confianza.

Durante la primera semana, tuve que lidiar con nieve y hielo. Incluso sobre nieve compacta y capas de hielo, el pequeño MX5 subió las colinas sin problemas y nunca se quedó atascado, aunque no me aventuré en nieve profunda.

Ahora que el clima se ha calentado, estos neumáticos ofrecen un agarre fantástico y predecible tanto en seco como en mojado. También los he utilizado para pruebas en el auto y, si bien ofrecen un gran agarre con un buen límite progresivo, parece que tienden a doblarse sobre los flancos cuando se los presiona con fuerza, lo que desgasta el borde exterior increíblemente rápido. Cambiaré la alineación para compensar esto.

En general, estoy muy contento. Hay neumáticos de este tamaño en oferta y creo que han sido una elección fantástica teniendo en cuenta el bajo precio.

Excelente agarre en verano, tanto en seco como en mojado.
Muy mal estado de desgaste. Con el juego de neumáticos delanteros se lograron 7,5 km.
Pobre para uso invernal, muy poco agarre en nieve y hielo.
No volvería a comprarlo debido al muy mal uso.

Me pusieron un juego de 4 de estos en un Ford Galaxy y estoy muy satisfecho. ¡Ya no se oye ruido de carretera con los neumáticos viejos! Los he usado durante 2 años, he recorrido 24 000 millas y los delanteros están a punto de ser reemplazados. Definitivamente los compraré de nuevo y también para el auto de mi esposa. Buenos neumáticos y a un buen precio si comparas precios.

Compré estos neumáticos para un Volvo 240, principalmente porque la elección es limitada: el coche necesita neumáticos pequeños con un índice de peso elevado. ¡Excelentes neumáticos! Silenciosos, con buen agarre en todas las condiciones e incluso baratos. Los estoy comprando de nuevo para otros dos coches ahora mismo.

Hace muchos años Encontré una reseña de estos neumáticos y los compré porque eran baratos y parecían tener una buena relación calidad-precio.

Ahora nunca usaría nada más.
Tengo un BMW de 2 litros y estos neumáticos tienen un gran agarre en seco y mojado.

Los tuve en mi Honda Civic, pero también instalé un par en mi Mitsubishi Space Runner.

No hubo ningún problema en una variedad de superficies de carreteras.

Lo que también me impresionó, en el mal tiempo reciente, fue lo bien que se comportaron sobre la nieve y el hielo en caminos secundarios sin acondicionar. Ni un solo resbalón o derrape.

Acabo de reemplazar el Mitsi y estoy pidiendo Rain Expert para el nuevo auto.

Absolutamente horrible, nunca más, simplemente malo en todas las condiciones, odié cada minuto de conducción con ellos.