Estoy sorprendido por estos neumáticos. Antes tenía neumáticos deportivos Continental OEM en mi coche y creo que estos neumáticos están a la altura, hacen un poco menos de ruido en carretera y son más cómodos. Suelo conducir en modo deportivo y, ocasionalmente, en modo deportivo+, y el agarre en clima seco es impresionante. Tienen una relación calidad-precio increíble y volvería a comprarlos sin dudarlo si los precios no aumentan demasiado en el futuro.

Cambié a Nexen después de que mis Continental Sport Contact 5 instalados originalmente se desgastaran hasta el límite en solo 22 000 millas.
Los reemplazos SU1 han sido excelentes, con muy poca diferencia en el rendimiento a casi la mitad del precio.
Ya recorrió 13.000 millas y sigue como nuevo.
Muy impresionado con la falta de ruido y el excelente manejo en seco y mojado también.

Tengo estos neumáticos en mi BMW E65 730D actual con llantas Style 149 de 20" y realmente son muy buenos neumáticos.

Los compré después de tenerlos en unas llantas de aleación de 18" en un E39 530i anterior y, nuevamente, descubrí que eran muy buenos, con excelente agarre y respuesta de conducción.

Tienen un muy buen agarre en seco y también en mojado. Su respuesta es buena, no hacen mucho ruido de carretera y además proporcionan una conducción muy cómoda.

¡Por su precio creo que sería muy difícil superarlos con cualquier otro neumático!

Comencé con Goodyear Eagle F1 AS2 (neumático brillante), luego no pude conseguirlos más y probé el Nitto Invo (neumático muy bueno), luego quise cambiarlo por un neumático mejor, pero estos terminaron siendo peores que el Nitto y ni siquiera cerca del F1.

Estoy bastante decepcionado con mi técnico de neumáticos porque la calidad empeora con cada cambio de neumáticos, así que busqué en otros lugares y terminé comprando un Michelin Pilot Sport 4 (un neumático brillante).

El su1 no era muy bueno en mojado (en comparación con el Stratocaster) y era ruidoso hacia el final. Recomiendo otro neumático, aunque no sea mucho más caro, como el Michelin que tengo ahora.

Llevo conduciendo con él un par de meses ya. En carretera seca el comportamiento es bueno, no hace ruido, pero en carretera mojada no es tan agradable. El aquaplaning empieza bastante rápido cuando la carretera no es de buena calidad y se acumula más agua. Después de las primeras situaciones bastante peligrosas ahora soy más cuidadoso.

Como conductor normal, no experto, puedo decir que los neumáticos Nexen son bastante decentes. El manejo del coche es bueno y no hace ruido en el interior. El precio es bueno, así que no puedes equivocarte. Los volvería a comprar una y otra vez. Se los recomiendo a todos.

No he tenido tiempo de evaluarlos, pero parecen ser neumáticos bien fabricados. Las clasificaciones UTQG estampadas en mis neumáticos 215 55R17 94V son: Desgaste de la banda de rodadura 400 Tracción A Temperatura A. Las clasificaciones de neumáticos de la UE son E, A, 70, donde A es agarre en mojado, así que me sorprende un poco que la tracción UTQG no fuera AA.

Los probé en mi MiTo 1.4 TB 155hp en un tamaño 225/40/18. Nunca consideré a los Nexens como neumáticos económicos, especialmente en comparación con algunas variantes chinas baratas de otras marcas. He estado conduciendo con estos los últimos 4.000 kilómetros y estoy muy satisfecho. El tiempo dirá, por supuesto, por el desgaste y la respuesta general sobre el comportamiento de los neumáticos, pero todas las características actuales parecen hacer el trabajo. El manejo en seco es muy adherente y en mojado también brinda confianza. En general, es un neumático silencioso. El único inconveniente que noté es su comportamiento en aquaplaning, especialmente durante lluvias muy fuertes. Por supuesto, el MiTo no es un automóvil muy pesado, pero en estas condiciones disminuyo un poco la velocidad. No he tenido problemas ni preocupaciones hasta ahora, creo que es hora de ver si son un todoterreno, pero hasta ahora estoy muy contento.

Estos neumáticos son, en realidad, neumáticos de gran compromiso para 9 de cada 10 personas. Desafortunadamente para mí, soy el décimo tipo. Mi 135i tenía un balanceo de carrocería prácticamente nulo. Ahora, para mí, es imposible conducirlo debido a un flanco demasiado flexible. Mis innumerables mejoras en la suspensión de mi automóvil se ven anuladas por estos neumáticos. Simplemente opté por lo barato, que es algo que normalmente no hago. No volveré a hacerlo con los neumáticos... Steve Smith

La mayor parte de este juego de tres lo conseguí de segunda mano de otro conductor de Mazda6 Diesel en Hong Kong. Ha recorrido aproximadamente 4000 millas cuando los compré.

Los he usado durante unos 10 meses y he recorrido unos 32.000 kilómetros. Los cambié por Bridgestone Turanza T001 (neumáticos de serie del fabricante como nuevos) y noté inmediatamente que el agarre es mejor y, en general, más silenciosos. Algunas personas se quejaron de la pared blanda del neumático y mi respuesta es inflar con bastante más fuerza. Yo uso 35/38 PSI (en frío/caliente) y noto que el comportamiento de los neumáticos también se adapta mejor al coche.

El agarre en mojado es bueno en general, la distancia de frenado es buena en general, aunque hay episodios malos en los que no se logró detener en la distancia correcta (aunque hubo más problemas con los frenos que con los neumáticos). Salta menos en superficies en mal estado en comparación con los Turanzas. Dado el precio de los neumáticos (aproximadamente £80 por neumático en equivalente en HKD), mientras que los PS4 serían algo interesantes (£200+ por neumático en HKD), consideraría que los SU1 son una ganga.

Estos neumáticos tienen una banda de rodadura de 7 mm. Son excelentes hasta que se reducen a 5 mm. Luego se convierten en trampas mortales. He observado que la mayoría de las buenas críticas que aparecen aquí son después de un kilometraje relativamente corto. No te arriesgues.

Compré los neumáticos Next SU1 de Bridgestone Performance Tyres, que se agarran muy bien, pero eran ruidosos.

Conduzco un BMW Serie 3 con llantas de 18 pulgadas y una vez que cambié los neumáticos Bridgestone por los Nexen, inmediatamente pude sentir una diferencia significativa en la comodidad y una reducción del ruido.

Estoy increíblemente impresionado por los neumáticos Nexen, ya que nunca había oído hablar de la marca antes, pero una vez que el mecánico de neumáticos me convenció de que eran de buena calidad y estaban fabricados en Corea, decidí probarlos.

Los neumáticos Nexen son mucho más cómodos en la carretera y se deslizan sobre la carretera y las superficies irregulares mucho mejor que mis Bridgestone Potenza anteriores. Los Nexen también son mucho más silenciosos. Teniendo en cuenta que también son significativamente más baratos que las marcas populares, a partir de ahora me quedaré con los Nexens y los recomendaré como buenos neumáticos para el coche de uso diario. No estoy seguro de su rendimiento, ya que no conduzco mi coche a gran velocidad.