Buen neumático para clima seco y húmedo. Cómodo.

Buen agarre en seco, buen agarre en mojado, tenía estos en mi auto anterior 18s, recorrí 17000 millas y me encantaron, tengo 8000 millas con estos y los traseros están desgastados a 3,5 millones y los delanteros tienen aproximadamente 6 y no he tenido tracción delantera durante mucho tiempo.

Son neumáticos muy cómodos que funcionan muy bien en superficies secas y hacen poco ruido en la cabina. Sin embargo, les cuesta mucho transmitir potencia en superficies mojadas y mis neumáticos comenzaron a deteriorarse después de solo 18 meses. Me los reemplazaron bajo garantía, pero no los volvería a comprar.

Misma respuesta que con los asimétricos 3. Muy buen agarre en seco y mojado, pero lamentablemente solo duraron 28.000 km en 2 años. Creo que no los volvería a comprar debido a su rápido desgaste.

El neumático se conduce muy bien tanto en seco como en mojado. He probado Continental, Hankook, Michelin, pero estos están un poco por encima. Es la segunda vez que los elijo. El único inconveniente es que si los presionas demasiado perderán agarre porque se calentarán demasiado, pero ese no es el objetivo de un neumático como este.

Yo uso una configuración escalonada (225/40 delante, 245/35 detrás) y, sinceramente, estos neumáticos se sienten increíbles. El auto se siente muy estable e inspira confianza a todas las velocidades y condiciones. Puedes sentir cuando los neumáticos están al límite y son muy predecibles, es difícil perder el control si lo intentas. También son mucho más baratos que los Michelin o Continental comparables en mi área, así que realmente no hay que pensarlo dos veces. Lamentablemente, aún no puedo comentar sobre el desgaste, pero incluso si se desgastan rápidamente, no me quejaría porque la forma en que se conducen lo vale. Noté una pérdida de rendimiento a temperaturas más bajas (por debajo de los 10 °C), pero estos no son neumáticos de invierno, así que eso es de esperar.

Buen agarre en general, tarda un poco en calentarse en seco. Me siento extremadamente seguro y confiado en mojado. Hace un poco de ruido, pero no me molesta ni afecta mi experiencia de conducción de ninguna manera. Excelente neumático en general

Excelente neumático para circular por carreteras de montaña con mucho viento en el sur de Francia

Estoy usando mi segundo juego de estos neumáticos en mi Audi. Los uso mucho en carreteras de alta velocidad y en caminos rurales. El agarre es increíble, se siente un poco menos adherente en mojado, pero en mi opinión esto se debe al peso del auto. Cada juego dura aproximadamente 15 000 millas o 2 años. El ruido de la carretera es mínimo y la respuesta, incluso en un crucero como el mío, es bastante buena. Compré un BMW Z4 recientemente y estoy pensando en comprar un juego de estos para el próximo verano (si no hay un modelo más nuevo, por supuesto). En general: excelentes neumáticos por el precio, se sienten seguros y predecibles. Definitivamente recomiendo una compra.

Después de conducir 15.000 km durante el último año, los Goodyear se han guardado para el invierno. Estoy muy satisfecho con su rendimiento. Excelente respuesta a la carretera, agarre en todas las condiciones y desgaste sin sacrificar mucho los niveles de comodidad. Quedan 5~6 mm de hilo después de 15.000 km fuera de la autopista, conducción enérgica. El coche se maneja muy bien, lo recomiendo.

¡Excelente neumático para todo uso! Excelente manejo en condiciones húmedas o mojadas. He recorrido casi 1600 kilómetros hasta ahora y estoy muy impresionado. He estado fuera de carreteras en granjas y en frentes de explosión en canteras y el agarre también ha estado ahí. El único aspecto ligeramente negativo es que escucho un poco de ruido de carretera en ese horrible tramo de hormigón de la M25 (de JNC9 a JNC8).

Me encantan estos neumáticos, que son muy económicos para el rendimiento que ofrecen. Cada primavera, cuando cambiaba de neumáticos de invierno, compraba un par de neumáticos de verano nuevos y los iba actualizando cada año hasta que finalmente tuve los F1 Asymmetry en las cuatro esquinas. Se adaptan perfectamente al coche. El agarre, especialmente en mojado, es increíble y son muy cómodos. Es importante asegurarse de que la alineación de las ruedas sea correcta. A diferencia de los neumáticos de invierno, no toleran ninguna desviación de la dirección y el efecto en la dirección será evidente. Pueden seguir ofreciendo el mismo rendimiento hasta 5 °C, pero el agarre, especialmente si los neumáticos tienen más de cinco años, desaparece por completo por debajo de los 3 °C. Actualmente los he sustituido por un juego de All Seasons hasta la primavera.