Nexen N7000

El Nexen N7000 es un High Performance All Season neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 7 reseñas de neumáticos con un promedio de 55% más de 133,004 millas recorridas.

Agarre en Seco 64%
Agarre en Mojado 49%
Sensación del Camino 56%
Manejabilidad 54%
Desgaste 76%
Comodidad 49%
Volver a comprar 36%

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Top 3 Nexen N7000 Reseñas

Dado 54% mientras conducía un BMW 730Li (245/45 R19) en mostly motorways por 3,000 easy going millas
Los neumáticos son muy ruidosos. Súper ruidosos. No son adecuados para quienes prefieren conducir en silencio. Pero tienen buen agarre y manejo.
Útil 341 - neumático reseñado el September 22, 2022
Dado 67% mientras conducía un Toyota avensis 2.2 D cat (215/50 R17) en a combination of roads por 22,000 average millas
El rendimiento de los neumáticos está lejos de las marcas premium, pero son una buena opción para neumáticos baratos.
Útil 282 - neumático reseñado el October 31, 2016
Dado 30% mientras conducía un Porsche Cayman (265/35 R19 R) en a combination of roads por 4 spirited millas

Puede que estos neumáticos sean negros y redondos, pero es lo único que tienen en común con otras marcas. Aunque sospecho que el material del que están hechos se parece más a la baquelita que al caucho real.

El agarre en seco es aceptable, pero si no se presiona demasiado, el agarre en mojado es realmente aterrador. Y lo que es peor, los neumáticos se descontrolan casi sin previo aviso.

Los neumáticos de sección 35 sobre ruedas de 19" que tengo son duros y ruidosos, lo que hace que los viajes en superficies de carreteras en mal estado sean una tarea desagradable.

El lado positivo es que duran mucho tiempo, lo cual es una pena, porque me desharé de ellos después de solo 6500 km.
Útil 219 - neumático reseñado el April 19, 2015
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Latest Nexen N7000 Reseñas

Dado 39% mientras conducía un Saab Automobile 9 3 1.9 TiD (120PS) Vector Sport Airflow (235/45 R17) en mostly motorways por 7,000 spirited millas
Tenía 4 de estos neumáticos nuevos, los reemplacé después de 15 000 km por Bridgestone MY02 y nunca volví a mirar atrás. Tengo un Saab 93 TID, el agarre en seco era bueno, pero no excelente, y en mojado, te vas a morir muy pronto. Perdí el control después de 40 km al pasar por una rotonda. Simplemente paga los $30 más y consigue un Bridgestone o un Kumho.
Útil 226 - neumático reseñado el January 12, 2013
Dado 87% mientras conducía un Holden Calais 2003 (235/45 R17 W) en a combination of roads por 60,000 spirited millas
Fantásticos, mucho mejores que algunos grandes nombres. Sin duda, esta es una marca de neumáticos en ascenso.
Útil 226 - neumático reseñado el September 28, 2011
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 59% mientras conducía un Subaru wrx turbo (215/35 R18) en mostly country roads por 1,000 average millas
Los neumáticos están bien para autos sin turbo y con un estilo de conducción promedio. Como a veces me gusta presionar fuerte, los neumáticos mostraron sus límites rápidamente. Cómodos, hacen mucho ruido después de la mitad de su vida útil, realmente no son para autos deportivos. Alcanzar los neumáticos de 3 mm hace que la rotura sea peligrosa, tanto en seco como en mojado. Los cambié por los Nexen N1000 y son mucho mejores en seco y mojado, y también muy silenciosos. Los N1000 tienen casi el mismo nivel de Yokohama DNA S.Drive que tenía antes, solo que no tienen tanta respuesta. Definitivamente, recomiendo los Nexen N1000 en su lugar.
Útil 235 - neumático reseñado el August 26, 2011
Dado 47% mientras conducía un Mazda Mazda3 MPS Aero (225/45 R17 W) en mostly motorways por 40,000 average millas
Después de conducir durante unos 50000 km, los neumáticos se secaron mucho y el manejo se volvió muy malo y había demasiado ruido.
Útil 222 - neumático reseñado el May 20, 2010