Mal agarre en mojado

Los uso alrededor de 20 000 kilómetros, principalmente en carreteras urbanas y la mayor parte del tiempo conduzco a una velocidad máxima de 80 km/h. Tienen menos agarre cuando están mojados. Son buenos en seco. Duran entre 20 000 y 25 000 kilómetros antes de que se desgasten tanto el interior como el exterior, pero el centro aún puede durar otros 5 000 kilómetros. Los noté más rígidos en carreteras en mal estado. Precio medio con vida media. Los consideré una buena compra.

Buenos neumáticos. Venían instalados de fábrica cuando compré mi coche y estoy contento con ellos. Los he utilizado en todo tipo de carreteras y autopistas (incluidas las carreteras de pueblos rumanos en muy mal estado).

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Los neumáticos delanteros no recorren 14 000 millas, tampoco es un vehículo de alto rendimiento, un Ford Transit Connect. Los neumáticos traseros no recorren 25 000 millas. El vehículo también tiene una velocidad limitada.

Neumáticos originales rotados 10.000 veces y cambiados 19.000 veces, con 4 mm restantes. El coche se desvía un poco en la carretera, como dice el primer comentario. Por lo demás, es un todoterreno satisfactorio, lo volvería a comprar, pero no tiene de serie, así que le puse un Uniroyal Rainmaster, cuatro por 250 libras, hasta ahora estoy muy satisfecho.

Los neumáticos tienen siete años y se instalaron desde nuevos en un Skoda Octavia que se conduce con tranquilidad y ha recorrido 32.000 millas; los neumáticos delanteros se han reducido a 4 mm, pero los dos neumáticos traseros ahora están en el límite de 1,6 mm. Lo único que he notado sobre los neumáticos es el hecho de que el automóvil tiende a desviarse ligeramente. El agarre en clima húmedo es excelente y también se agarró bien en carreteras cubiertas de nieve del año pasado. El ruido de las ruedas de la carretera es evidente principalmente en los neumáticos traseros.
Ahora es momento de hacer un cambio y pasarnos a los neumáticos Uniroyal Rain Expert.