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Prueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild
- Medida probada
- 245/45 R18
- Neumáticos probados
- 20
- Disciplinas
- 9
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 96,86 | 33,2 | 116,8 | 98,3 | 47,2 | 73,0 | 93,6 | 96,1 | 73,5 | 96,6 | 44.900 | 12,81 | 7,63 | 95,7 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción equilibrado de alto nivel. Manejo dinámico con dirección precisa, distancias de frenado cortas, mejor desgaste en la prueba, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,26 × 35% = 34,39 Húmedo96,13 × 50% = 48,06 Comodidad96,6 × 5% = 4,83 Valor95,73 × 10% = 9,57 | ||||||||||||||||
| 1= | 2 | 96,49 | 33,2 | 116,2 | 98,0 | 48,1 | 74,3 | 93,9 | 96,2 | 72,8 | 97,5 | 39.063 | 12,29 | 7,55 | 92,3 | |
Puntos fuertesNeumáticos de manejo deportivo en mojado y seco, dirección precisa, distancias de frenado cortas, muy buen kilometraje, precio asequible. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,01 × 35% = 34,3 Húmedo96,16 × 50% = 48,08 Comodidad97,53 × 5% = 4,88 Valor92,33 × 10% = 9,23 | ||||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,88 | 32,1 | 116,4 | 99,7 | 46,5 | 71,9 | 99,1 | 97,1 | 72,5 | 97,9 | 33.226 | 20,01 | 8,09 | 75,2 | |
Puntos fuertesComportamiento deportivo de la dirección, excelente dinámica de conducción, buena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas. A tener en cuentaCaro. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,75 × 35% = 34,91 Húmedo97,11 × 50% = 48,55 Comodidad97,93 × 5% = 4,9 Valor75,16 × 10% = 7,52 | ||||||||||||||||
| 4 | 7 | 94,09 | 33,4 | 117,0 | 98,1 | 48,9 | 71,5 | 95,5 | 94,3 | 72,8 | 97,5 | 32.328 | 14,07 | 9,16 | 77,5 | |
Puntos fuertesBuen agarre y excelente manejo en seco y mojado, dirección precisa, buena resistencia al aquaplaning, buen precio. A tener en cuentaAlta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,06 × 35% = 34,32 Húmedo94,29 × 50% = 47,14 Comodidad97,53 × 5% = 4,88 Valor77,5 × 10% = 7,75 | ||||||||||||||||
| 5 | 6 | 94,72 | 34,7 | 115,4 | 95,6 | 47,3 | 70,6 | 96,6 | 95,3 | 71,2 | 99,7 | 33.226 | 13,09 | 7,43 | 86,5 | |
Puntos fuertesBuen manejo, distancias de frenado cortas, bajo desgaste, buena relación precio / desgaste. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,57 × 35% = 33,45 Húmedo95,27 × 50% = 47,64 Comodidad99,72 × 5% = 4,99 Valor86,47 × 10% = 8,65 | ||||||||||||||||
| 6 | 11 | 93,56 | 33,2 | 115,4 | 97,7 | 48,3 | 70,0 | 95,0 | 93,8 | 71,0 | 100,0 | 30.083 | 15,12 | 8,98 | 74,6 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción seguro en seco y mojado, distancias de frenado cortas, bajo nivel de ruido, buen confort. A tener en cuentaAlta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,66 × 35% = 34,18 Húmedo93,84 × 50% = 46,92 Comodidad100 × 5% = 5 Valor74,62 × 10% = 7,46 | ||||||||||||||||
| 7 | 12 | 93,52 | 36,0 | 114,8 | 93,6 | 48,0 | 69,2 | 95,5 | 93,7 | 72,1 | 98,5 | 39.063 | 11,90 | 8,45 | 89,6 | |
Puntos fuertesManejo seguro, distancias de frenado cortas en mojado, bajo nivel de ruido, bajo desgaste, muy buena relación precio/rendimiento. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,65 × 35% = 32,78 Húmedo93,73 × 50% = 46,86 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Valor89,57 × 10% = 8,96 | ||||||||||||||||
| 8 | 4 | 95,65 | 32,9 | 115,9 | 98,3 | 45,4 | 73,9 | 92,7 | 98,0 | 73,2 | 97,0 | 27.389 | 17,53 | 7,77 | 73,9 | |
Puntos fuertesBuen manejo y frenado corto en mojado y seco, dirección precisa. A tener en cuentaDesgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,32 × 35% = 34,41 Húmedo98 × 50% = 49 Comodidad96,99 × 5% = 4,85 Valor73,93 × 10% = 7,39 | ||||||||||||||||
| 9= | 9 | 93,74 | 34,3 | 115,4 | 96,1 | 48,1 | 72,3 | 96,6 | 95,6 | 73,2 | 97,0 | 27.389 | 16,61 | 7,83 | 74,7 | |
Puntos fuertesNeumáticos a buen precio con comportamiento equilibrado en seco y mojado. Buena resistencia al aquaplaning. A tener en cuentaDesgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,11 × 35% = 33,64 Húmedo95,56 × 50% = 47,78 Comodidad96,99 × 5% = 4,85 Valor74,69 × 10% = 7,47 | ||||||||||||||||
| 9= | 13 | 92,36 | 34,2 | 115,0 | 96,1 | 49,5 | 70,5 | 91,7 | 92,6 | 71,5 | 99,3 | 27.389 | 19,90 | 7,13 | 74,7 | |
Puntos fuertesConducción estable sobre mojado, distancias de frenado cortas en seco, buen confort, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaDesgaste medio, precio alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,08 × 35% = 33,63 Húmedo92,59 × 50% = 46,3 Comodidad99,3 × 5% = 4,97 Valor74,72 × 10% = 7,47 | ||||||||||||||||
| 11 | 5 | 95,06 | 33,5 | 115,3 | 97,2 | 44,9 | 74,6 | 95,8 | 99,4 | 73,6 | 96,5 | 27.838 | 19,94 | 9,82 | 65,2 | |
Puntos fuertesUn especialista en mojado con un buen equilibrio y propiedades de manejo seguras, buenas reservas de aquaplaning y distancias de frenado cortas. A tener en cuentaDesgaste medio, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,19 × 35% = 34,01 Húmedo99,4 × 50% = 49,7 Comodidad96,47 × 5% = 4,82 Valor65,19 × 10% = 6,52 | ||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,62 | 34,7 | 116,2 | 95,9 | 47,3 | 72,1 | 95,4 | 95,9 | 72,2 | 98,3 | 26.042 | 16,90 | 8,15 | 72,0 | |
Puntos fuertesRendimiento convincente en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado cortas, buena resistencia al aquaplaning, buen precio. A tener en cuentaDesgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,92 × 35% = 33,57 Húmedo95,88 × 50% = 47,94 Comodidad98,34 × 5% = 4,92 Valor71,96 × 10% = 7,2 | ||||||||||||||||
| 13 | 14 | 92,15 | 34,0 | 116,1 | 96,8 | 51,0 | 68,9 | 95,2 | 91,3 | 71,3 | 99,6 | 27.838 | 15,99 | 7,65 | 76,6 | |
Puntos fuertesCualidades de manejo deportivo, buen agarre en seco, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaSubviraje en mojado, desgaste medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,82 × 35% = 33,89 Húmedo91,25 × 50% = 45,63 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor76,59 × 10% = 7,66 | ||||||||||||||||
| 14 | 18 | 91,47 | 34,3 | 114,6 | 95,8 | 51,6 | 68,8 | 93,2 | 90,4 | 72,1 | 98,5 | 29.634 | 16,87 | 7,40 | 78,2 | |
Puntos fuertesBuen agarre lateral, frenado corto en seco, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaManejo de subviraje y frenadas prolongadas sobre mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,77 × 35% = 33,52 Húmedo90,42 × 50% = 45,21 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Valor78,15 × 10% = 7,82 | ||||||||||||||||
| 15 | 15 | 91,95 | 34,1 | 114,2 | 95,9 | 50,5 | 68,7 | 92,5 | 91,0 | 72,2 | 98,3 | 31.879 | 15,21 | 7,94 | 79,7 | |
Puntos fuertesFrenado corto en seco, bajo desgaste, baja resistencia a la rodadura, bajo precio. A tener en cuentaRendimiento medio sobre mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,87 × 35% = 33,55 Húmedo91,01 × 50% = 45,51 Comodidad98,34 × 5% = 4,92 Valor79,72 × 10% = 7,97 | ||||||||||||||||
| 16 | 16 | 91,82 | 35,7 | 113,7 | 93,6 | 50,6 | 67,7 | 95,3 | 90,9 | 71,8 | 98,9 | 35.920 | 13,78 | 7,56 | 86,9 | |
Puntos fuertesBajo desgaste, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaManejo subviraje, dirección lenta en mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,55 × 35% = 32,74 Húmedo90,9 × 50% = 45,45 Comodidad98,89 × 5% = 4,94 Valor86,87 × 10% = 8,69 | ||||||||||||||||
| 17 | 8 | 93,84 | 34,9 | 114,3 | 94,8 | 45,3 | 73,2 | 98,5 | 98,8 | 72,4 | 98,1 | 22.450 | 19,15 | 9,05 | 63,6 | |
Puntos fuertesBuena resistencia al aquaplaning, frenada corta sobre mojado. A tener en cuentaSubviraje en seco, desgaste medio, alto consumo de combustible. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,84 × 35% = 33,19 Húmedo98,76 × 50% = 49,38 Comodidad98,07 × 5% = 4,9 Valor63,64 × 10% = 6,36 | ||||||||||||||||
| 18 | 17 | 91,59 | 34,8 | 116,3 | 95,8 | 52,2 | 73,3 | 97,2 | 93,2 | 72,1 | 98,5 | 23.348 | 18,85 | 8,86 | 65,3 | |
Puntos fuertesManejo deportivo, buena seguridad en aquaplaning, distancias de frenado cortas. A tener en cuentaFrenada prolongada en mojado, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,82 × 35% = 33,54 Húmedo93,21 × 50% = 46,6 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Valor65,25 × 10% = 6,53 | ||||||||||||||||
| 19 | 19 | 91,33 | 35,4 | 114,9 | 94,4 | 49,2 | 69,6 | 96,7 | 93,2 | 71,3 | 99,6 | 23.797 | 19,75 | 8,30 | 66,8 | |
Puntos fuertesAlta resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco y mojado. A tener en cuentaSubviraje en mojado, poco desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,45 × 35% = 33,06 Húmedo93,23 × 50% = 46,62 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor66,8 × 10% = 6,68 | ||||||||||||||||
| 20 | 20 | 91,16 | 36,0 | 112,5 | 92,7 | 49,7 | 69,5 | 90,7 | 91,7 | 71,7 | 99,0 | 23.348 | 12,85 | 7,34 | 79,2 | |
Puntos fuertesDistancias de frenado cortas en seco y mojado, precio bajo, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaSubviraje en seco y mojado, baja resistencia al aquaplaning, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,66 × 35% = 32,43 Húmedo91,71 × 50% = 45,85 Comodidad99,02 × 5% = 4,95 Valor79,22 × 10% = 7,92 | ||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Continental Premium Contact 6
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 35% Efecto real 19%
- Húmedo Peso 50% Efecto real 47%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 2%
- Valor Peso 10% Efecto real 32%
- Valor cuenta un 2,7% de la puntuación, pero crea el 14% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 17,5% de la puntuación, pero solo crea el 4% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 9
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 15% |
| Comportamiento en seco | 17,5% | 4% |
| Frenado en mojado | 20,5% | 21% |
| Comportamiento en mojado | 20,5% | 20% |
| Aquaplaning en línea recta | 9% | 6% |
| Ruido | 5% | 2% |
| Desgaste | 3,7% | 10% |
| Valor | 2,7% | 14% |
| Resistencia a la rodadura | 3,6% | 8% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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