P38 de 50
Superó al 23% del grupo
Resultados de test del Zeetex HP2000 vfm
Probado de 2019 a 2022
1 publicación
Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Zeetex HP2000 vfm termina de media en la posición 30.
- 4Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 30.ºPosición media
- 24%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
4 test, de 2019 a 2022
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 24%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Zeetex HP2000 vfm en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 4 | P29,5 de 39,5 | 23% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P20 de 20 | 0% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P26,3 de 39,5 | 32% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P15 de 20 | 26% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P20 de 20 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P6 de 20 | 74% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P18 de 20 | 11% | - |
| Valor | 1 | P4 de 20 | 84% | - |
| Resistencia a la rodadura | 1 | P2 de 20 | 95% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Zeetex HP2000 vfm. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone RoadHawk
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda SportControl 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Imperial Ecosport 2
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Sava Intensa UHP 2
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Uniroyal RainSport 3
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Apollo Aspire XP
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken Azenis FK510
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer UHP
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta PS71
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Pilot Sport 4
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian PowerProof
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Sport
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Laufenn S Fit EQ+
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Ultrac Vorti
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo 3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Todos los test, del más reciente al más antiguo 4
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2022 1 test
2020 2 test
P20 de 20
Superó al 0% del grupo
Prueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild
Recomendado condicionalmente.
P18 de 50
Superó al 65% del grupo
2019 1 test
P45 de 53
Superó al 9% del grupo
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