Los mejores neumáticos para el Volkswagen Passat Variant 1.8T

Tengo neumáticos Ultrac Vorti 225 45 ZR 17 XL 94 Y de 20.000 km y estoy muy contento con ellos, el coche va por carretera como un tren sobre raíles. Las curvas cerradas, las carreteras sinuosas, son una delicia. El ABS rara vez entra al límite, el ESP rara vez entra, en curvas rara vez cruje al límite. La combinación de un coche relativamente pesado ~1600 kg, muelles deportivos Eibach Pro kit, estos neumáticos XL es un acierto y lo recomiendo. Tras 20.000 km, los neumáticos están como nuevos, aunque no los giré, creo que tienen un desgaste de 1-1,5 mm. No medí su desgaste pero están como un neumático nuevo. Para hacer un resumen, por mi parte gana la máxima nota al precio de adquisición, manejo, estabilidad, tracción, frenada, desgaste. Pierde un punto importante en ruido, a partir de 60 km/h empieza a escucharse, a 100-130 km/h ya está en el límite soportable (para mi oído), si sobrepaso este límite empieza a molestarme el sonido que produce al conducir. Por el ruido no les puedo dar la máxima nota, pero a la vez los recomiendo a cualquiera. Pudimos comparar utilizando el mismo coche estos neumáticos Vredestein Ultrac Vorti versus Continental Premium Contact 5 usados ~ 20.000 km, Sport Contact 5 usados ~ 20.000 km y GoodYear EfficientGrip Performance usados ~ 18.000 km.

He conducido estos neumáticos durante más de 10.000 km. Su mayor ventaja es su silencio. Nunca he conducido un coche con neumáticos más silenciosos que estos. Además, se comportan muy bien en carreteras secas y toman las curvas con estabilidad y sin ruidos ni pérdida de tracción.
Dicho esto, son una muy buena compra por el precio que pagas.

Tuve dos juegos de estos neumáticos, antes había tenido neumáticos Continental, Michelin y Goodyear. Son, sencillamente, los mejores neumáticos para lluvia con los que he conducido.

No conduzco como un idiota en la vía pública, pero, llueva o haga sol, conduzco igual sin preocuparme por el subviraje o el bloqueo de los frenos.

Este verano ha sido un ejemplo clásico del clima británico y estoy muy contento de tener estos neumáticos.

El desgaste es bueno, pero tenga cuidado: después de 15 000 millas, "parecen" estar en buenas condiciones. Después de reemplazarlos por un juego nuevo, hubo una diferencia clara en los niveles de agarre.

Necesito reemplazar 2 y definitivamente los reemplazaré con Rain Sport 2

En abril recibí el P7C con mi nuevo VW Passat Variant 1.8t. La primera impresión no fue muy buena. Era simplemente normal, con una excepción: no era cómodo. Incluso me sentí molesto.

Pero más tarde me di cuenta de una cosa: los neumáticos empiezan a funcionar perfectamente si la temperatura exterior es superior a +16 °C.

Para decirlo de forma sencilla: buen neumático de VERANO.

Los tengo desde hace un par de meses y estoy muy contento con el agarre en superficies mojadas y secas, así como con el sonido y la comodidad. Tuve Falken fk-452 antes y creo que estos no son tan ruidosos.