Por un lado, parece el mejor neumático del mundo cuando se monta en un potente monovolumen 2.2d, lo que hace que el coche parezca caro y lujoso y que tenga un agarre muy seguro tanto en seco como en mojado. Así que decidí ponerlos en mi otro coche, un coche con suspensión deportiva, porque duran más que los neumáticos típicos de los coches deportivos. Lamentablemente, arruinaron la sensación de "diversión" que tenía el kart, especialmente cuando se montaban en la parte delantera. El problema con los neumáticos más rígidos es que los tacos de la rosca no se mueven y, por tanto, no proporcionan ese agarre excepcional en mojado. Si tienes la suerte de tener un coche deportivo con propulsión trasera, estos pueden ser buenos en la parte trasera y puedes tener un par más rígido que no comprometa la "sensación deportiva".
Los mejores neumáticos para el Toyota T Sport
Los conductores de Toyota T Sport han dejado 9 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 203.614 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del T Sport, listadas más abajo.
- 9opiniones de propietarios
- 203.614 kmrecorridos con ellos
- 7neumáticos distintos valorados
- 68%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Dunlop SP Sport Fast Response 8,7 Versión actual: Dunlop Sport BluResponse | 60% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Toyota T Sport. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Toyota T Sport
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Toyota T Sport para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Toyota T Sport es el Dunlop SP Sport Fast Response - 60% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 47.508 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Dunlop Sport BluResponse.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Sustituido por Dunlop Sport BluResponse
|
60% | 3 | 47.508 km | 8,7 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Toyota T Sport
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Toyota T Sport. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Toyota T Sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Toyota T Sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Toyota T Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Toyota T Sport
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 6 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Sustituido por Dunlop Sport BluResponse | Verano | 60% | 3 | 47.508 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Toyota T Sport
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Toyota T Sport con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Toyota T Sport
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Instalamos estas botas como las primeras nuevas para este automóvil, reemplazando las desgastadas Dunlop y las horribles Primewells.
Son geniales porque son predecibles, pero tienen una clara falta de agarre en clima seco. Esto es probablemente comprensible porque son neumáticos "ecológicos", pero no sabía que lo eran hasta que revisé el flanco. No había ninguna indicación en la descripción en línea.
Bastante firme sobre mojado y muy progresivo. En general, probablemente un 7 sobre 10, pero la próxima vez quiero algo con un poco más de agarre para que se adapte al coche.
Son geniales porque son predecibles, pero tienen una clara falta de agarre en clima seco. Esto es probablemente comprensible porque son neumáticos "ecológicos", pero no sabía que lo eran hasta que revisé el flanco. No había ninguna indicación en la descripción en línea.
Bastante firme sobre mojado y muy progresivo. En general, probablemente un 7 sobre 10, pero la próxima vez quiero algo con un poco más de agarre para que se adapte al coche.
Los instalé en mis dos autos (uno deportivo liviano y el otro, un monovolumen). Neumáticos de compuesto duro terribles sin tacos móviles, lo que da como resultado un agarre extremadamente deficiente. Curiosamente, estos neumáticos de compuesto blando se desgastan con la misma rapidez que los buenos. Compré Michelin Primacy 3 para todo tipo de terreno o Uniroyal Rainsport para andar con estilo deportivo bajo la lluvia.
No entiendo estos neumáticos. Seguramente un neumático con buen agarre como este se desgastaría rápidamente debido a un compuesto blando o te marearía con tacos de hilo en movimiento. Curiosamente, a diferencia de los Rainsports, los tacos de hilo no se mueven. Y a diferencia de los Dunlop/Continental, en seco no se desgasta. Cuando compras lo mejor, obtienes una especie de magia vudú.
Después de haber dado excelentes críticas cuando los instalé en un potente motor diésel, me decepcionó la falta de agarre cuando los instalé en un deportivo ligero. Si tienes un coche pesado que devora neumáticos, cómpralos, ya que el peso mueve los tacos rígidos de la rosca y proporciona algo de agarre al mismo tiempo que endurece la sensación de la suspensión. El bajo precio ofrece una oportunidad para una marca de calidad que te ofrece menos ruido de carretera, más durabilidad y seguridad. Sin embargo, en un coche ligero, el agarre se resintió debido al compuesto duro y los tacos rígidos de la rosca. Ya se han asentado durante 6 meses, pero el agarre es mucho menor que el del Falken FK e incluso el del Falken All Season y, sin duda, no están a la altura del RainSport 2. Si tu coche pesa menos de una tonelada, este no es el neumático para ti.
Había heredado un juego nuevo de estos. Las carreteras mojadas y con grasa son un desafío y pierden presión más rápido que otros. Frenan bien, pero mi auto solo pesa 900 kg. La tracción es mala. El rendimiento en invierno es terrible. Si buscas un neumático barato, el Falken ZE912 de gama media es ideal para conductores normales en carreteras del Reino Unido, ya que tiene un mejor rendimiento durante todo el año. Si eres un conductor entusiasta con un presupuesto limitado, el Kumo KU31 de gama media sería una mejor opción.
Estos neumáticos dan la sensación de ser un tigre y, como sugiere el nombre, la sensación es de transformación en comparación con los mejores neumáticos de gama media (Rainsport 2, FK412's wtc...). Si tienes un neumático de perfil alto común, estos pueden ser para ti, pero el único inconveniente podría ser la tasa de desgaste, porque supongo que todo esto tiene un precio. Para agravar el problema del desgaste, la banda de rodadura no es muy profunda para empezar. Para aquellos con tamaños caros, échale un vistazo al Kumho Ecsta.
Los neumáticos Rainsport con roscas extremadamente profundas me decepcionaron, al igual que los Falken FK452, en cuanto a sensación y placer de conducción. No estoy seguro de si son las paredes laterales o la rosca flexible lo que los hizo sentir extraños, incluso mi esposa lo notó. Aumentar la presión de los neumáticos a la recomendación de carga completa de los autos ayudó en ambos casos, pero el agarre en seco se reduce porque el neumático se endurece.
¿Por qué comprar cualquiera de estos? En algunos tamaños de perfil alto populares, el "Dunlop SP Sport Fast Response" se puede conseguir por tan solo 4 libras más, pero si tienes un tamaño poco común y caro, el "Kumho Ecsta KU31" suele ser, sin duda, la mejor opción.
¿Por qué comprar cualquiera de estos? En algunos tamaños de perfil alto populares, el "Dunlop SP Sport Fast Response" se puede conseguir por tan solo 4 libras más, pero si tienes un tamaño poco común y caro, el "Kumho Ecsta KU31" suele ser, sin duda, la mejor opción.
Esta fue una excelente opción en el momento en que le di una crítica entusiasta, pero los flancos blandos causaron mucho desgaste en los bordes y un balanceo no deseado en mi automóvil más grande y pesado con más recorrido de suspensión. Para uso en carreteras del Reino Unido, el Falken ZE912 es un neumático mejor en general que el FK452. El Uniroyal Rainsport 2 se puede conseguir por un precio similar para automóviles deportivos, lo que hace que el FK452 sea redundante.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.