Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
77%
Michelin Road 5
225-45-17 Honda CB600FA Hornet
26.876 km 1 de septiembre de 2025
Los tengo instalados en mi Hornet 750, los he estado usando durante 2 años, las 4 temporadas y 27 500 km y ahora están en su última etapa.
He estado usando 32/36 psi
Sin TCS, puedo acelerar hasta 3.ª en carreteras urbanas, cuyo asfalto es pésimo. Cuando voy por buen asfalto, la luz del TCS rara vez se enciende.
Excelente en mojado, nunca me asustó.
En las curvas no da miedo, probablemente puedas arrastrar una rodilla, pero no obtienes mucha respuesta, aunque es estable.
Si va a hacer viajes largos, definitivamente cómprelos, ya que la vida útil es excelente y las curvas son quizás entre un 85 y un 90 % buenas, como, digamos, un Power 5-6 o un Rosso 4s.
Neumático con un excelente agarre en condiciones secas y calurosas. En climas más fríos, tardan un poco en calentarse. En condiciones húmedas, son horribles. Tuve algunos resbalones desagradables del neumático delantero cuando estaba desgastado en el borde (
Compré una Hornet CB600FA con ABS y tenía estos Metzeler Racetecs que estaban a punto de llegar a su fin. Me sorprendió mucho su falta de respuesta y la rapidez con la que perdían el agarre incluso en reacciones suaves. Hay que tener en cuenta que la Hornet es una moto muy dócil y, aun así, podía sentir cómo se desviaban fácilmente, especialmente en las mañanas más frías de otoño. Los cambié de inmediato. No sé cómo se comportarían al principio o a la mitad de su vida útil, pero al final de su vida útil se vuelven realmente impredecibles.
Actualicé los neumáticos BT 016 de fábrica con estos BT 023 en mi Hornet 2010 y quedé impresionado con la mejora y la excelente respuesta. Realmente, una elección increíble.
Desde que compré mi cb600 Hornet 2012 estaba equipada con esos neumáticos pesados, los cambié a las 18000 (1500 después de comprar la moto) el centro del neumático estaba casi desinflado, pero todavía mucho en el lado izquierdo y derecho, lo voy a cambiar de nuevo después de casi un año y 32000ml en un reloj, no está mal 14000 millas con él, pero sigue teniendo el mismo problema en ambos lados todavía muy bien y el centro está desinflado, debido a que tomo la autopista todos los días, pero sigo yendo por lo mismo, estoy bastante contento con esos
Vivo en Nueva Zelanda y es difícil encontrar un juego de neumáticos aquí por menos de $400, pero me encontré con estos neumáticos Maxxis M6029 para mi bicicleta por solo $120 por el neumático trasero y $100 por el delantero. Los froté en un paseo de 30 km en mi camino de curvas favorito hasta el borde y tengo que decir que estos neumáticos son increíbles. No resbalaron ni un poco (el camino estaba completamente seco, con temperaturas de 25 grados) y realmente me movía. Se sintieron bien debajo de mí con una sensación muy segura, pero los neumáticos nuevos siempre lo hacen en comparación con los viejos y llenos de neumáticos. Reemplazaron algunos neumáticos Pilot Power 2ct y no bromeo, estos son mejores y cuestan menos de la mitad del precio del juego. Conduzco con fuerza el 90% del tiempo y casi nunca tomo la carretera principal, siempre las carreteras secundarias e inmediatamente estos neumáticos se sintieron como en casa en mi bicicleta, de hecho, se sintieron tan bien que salí corriendo y compré un segundo juego para cuando se desgastaran estos. ¿Recomendaría estos?... ¡Claro que sí! Consigue un juego y pruébalos tú mismo... Son tan buenos como cualquier neumático de carretera que haya usado y los he probado todos. Tengo 5 motos (todas deportivas) y tengo más de 50 años, pero no pienses ni por un segundo que soy lento... Son neumáticos excelentes y, después de probarlos, incluso si tuvieran el mismo precio que los neumáticos caros, los compraría de todos modos... Voy a dar una vuelta, llámame si puedes... jejeje
No he montado a caballo durante muchos años, pero cuando compré mi nuevo Hornet estos vinieron instalados de serie.
Al principio, con una bicicleta nueva, fui cauteloso, pero aun así, y quizás por mi propia inexperiencia, a los 160 kilómetros ya había tocado tierra. Por suerte, la bicicleta salió bastante intacta.
Desde entonces, los neumáticos han funcionado bastante bien, solo han perdido agarre un par de veces en mojado, pero se han recuperado rápidamente. Con 6.400 kilómetros recorridos, ahora están en el marcador de desgaste mínimo.
No los volveré a comprar, la respuesta no es muy buena. En seco se agarran bien y puedes bajar la rodilla, pero en realidad son solo neumáticos de carretera estándar y me hubiera gustado que duraran 1600 kilómetros más.
