Maxxis M6029 Supermaxx

Compré un juego a juego para mi ZRX1100 después de haber visto algunas buenas críticas. He recorrido 4200 kilómetros este año, la mayoría en seco (raramente en mojado). Me impresionaron mucho. Todavía no se han deslizado ni han dado ningún tipo de respuesta negativa; si pisas a fondo al salir de una curva, a veces se mueven un poco, pero eso ha ocurrido en raras ocasiones.

La mayor parte del recorrido se realiza en carreteras secundarias y nacionales, con un par de viajes más largos por autopista. No noté ningún ruido en particular y siguen una ruta recta y precisa.

En general, tiene mucho agarre (en seco), no tuve ningún problema al entrar en las curvas (aunque no soy un corredor) y el desgaste del neumático delantero ha sido excelente, el trasero ahora está desgastado y está a punto de reemplazarlo, así que supongo que es un compuesto relativamente blando. Voy a poner otro para reemplazarlo.

Descubrí que estos neumáticos tienen buena tracción en superficies mojadas o secas, pero tienen una banda de rodadura blanda y lo único que los decepciona es su rápida tasa de desgaste. Los usé para ir al trabajo y solo duraron 2217 millas hasta que el centro se hundió por debajo de 1 mm. Anteriormente usé el Continental Motion de precio similar, que duró poco más de 4000 millas con el mismo uso y esperaba tasas de desgaste similares en este neumático. Ahora lo reemplacé por un Pirelli Diablo y veré cuánto dura.

Excelentes neumáticos una vez instalados. Excelente respuesta. No patinan ni siquiera cuando se acelera al máximo. Los he usado en una VFR, una GSXR 750 y mi Daytona 955i. Principalmente en seco. ¿Por qué pagar más?

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Son buenos neumáticos tanto en seco como en mojado, pero los neumáticos delanteros han desarrollado grietas desde la banda de rodadura hasta la pared del neumático en el lado derecho del neumático. Este es el segundo neumático al que le pasa esto y ahora siento que ya no puedo confiar en el delantero. Voy a probar el Supermaxx Sport en el delantero para ver cómo se comporta; si no, elegiré una marca de neumático diferente.

Estos ya estaban instalados en mi Honda VFR 750, así que he tenido la segunda mitad de su vida para usarlos. Un viaje de 60 millas a casa bajo una lluvia torrencial cuando compré la motocicleta no dio señales de ningún suceso aterrador, pero el ritmo de conducción era comparable al de los automóviles, así que más cauteloso ya que era una motocicleta nueva para mí y un territorio desconocido. Pero desde entonces he hecho 2200 millas con ellos, la mayoría en seco y estoy muy impresionado. Para el uso diario, desplazamientos diarios, carreteras A y autopistas y curvas, estos están bien. Ni un solo resbalón, he provocado un par de bamboleos de la rueda trasera, haciendo que el neumático trasero se retorciera y luchara por el agarre mientras aceleraba con fuerza al salir de una curva cerrada, pero nunca se salió ni perdió el agarre y lo estaba provocando por completo. ¡Dio una respuesta excelente!
Este neumático es uno de los pocos que desafía su bajo precio y es honestamente comparable a neumáticos como los Bridgestone BT-023 y los Michelin Pilot Road 2. Pero probablemente no tan buenos como los Michelin Pilot Road 3 y los nuevos 4, ya que su manejo en carreteras mojadas es de otro nivel. Estos son neumáticos muy buenos y superarán las capacidades de la mayoría de los conductores en las carreteras.

Vivo en Nueva Zelanda y es difícil encontrar un juego de neumáticos aquí por menos de $400, pero me encontré con estos neumáticos Maxxis M6029 para mi bicicleta por solo $120 por el neumático trasero y $100 por el delantero. Los froté en un paseo de 30 km en mi camino de curvas favorito hasta el borde y tengo que decir que estos neumáticos son increíbles. No resbalaron ni un poco (el camino estaba completamente seco, con temperaturas de 25 grados) y realmente me movía. Se sintieron bien debajo de mí con una sensación muy segura, pero los neumáticos nuevos siempre lo hacen en comparación con los viejos y llenos de neumáticos. Reemplazaron algunos neumáticos Pilot Power 2ct y no bromeo, estos son mejores y cuestan menos de la mitad del precio del juego. Conduzco con fuerza el 90% del tiempo y casi nunca tomo la carretera principal, siempre las carreteras secundarias e inmediatamente estos neumáticos se sintieron como en casa en mi bicicleta, de hecho, se sintieron tan bien que salí corriendo y compré un segundo juego para cuando se desgastaran estos. ¿Recomendaría estos?... ¡Claro que sí! Consigue un juego y pruébalos tú mismo... Son tan buenos como cualquier neumático de carretera que haya usado y los he probado todos. Tengo 5 motos (todas deportivas) y tengo más de 50 años, pero no pienses ni por un segundo que soy lento... Son neumáticos excelentes y, después de probarlos, incluso si tuvieran el mismo precio que los neumáticos caros, los compraría de todos modos... Voy a dar una vuelta, llámame si puedes... jejeje

Compré estos neumáticos después de leer las críticas en este mismo sitio, también me convenció el precio :). He logrado recorrer alrededor de 4000 millas con estos neumáticos, de las cuales aproximadamente la mitad fueron millas de autopista y la otra mitad en carreteras locales A alrededor de mi casa. Después de limpiar los neumáticos, las primeras impresiones fueron buenas. Al conducir durante el verano, parecieron brindar mucho agarre, lo que me permitió bajar la rodilla y raspar el estribo en la mayoría de las rotondas y curvas adecuadas. No son infalibles y, cuando realmente aprieto al salir de una curva, se resienten un poco y se retuercen, pero creo que eso es de esperar, después de todo, son neumáticos económicos. El desgaste parecía bastante bueno sin un verdadero desgaste hasta aproximadamente las 2500 millas, cuando llevé la motocicleta a Nürburgring a través de Bélgica y Francia con mi esposa y el equipaje. El peso adicional realmente pareció matar el último par de mm de la banda de rodadura incluso cuando se infló a la presión correcta, por lo que no estoy seguro de su idoneidad para bicicletas más pesadas, también lo encontré peligroso en mojado cuando se había cuadrado, pero bien en seco, en general es un buen neumático que volvería a usar a menos que esté planeando otro gran viaje

aprilia shiver 750 montada y muy contento con su agarre en seco y en agua es un neumático muy decente

Después de leer muchas críticas sobre estas bicicletas sospechosamente económicas y muy bien valoradas en los foros, una crítica de un probador profesional que las usó a fondo en curvas cuesta arriba, decidí probar un par. Hasta ahora tengo que decir que superan las expectativas. Las he usado a fondo (siempre en condiciones secas, NO en circuitos), principalmente en curvas y algo de speedway (también en montaña) a 180-230 km/h y definitivamente me quedaré con ellas en el futuro. te darán confianza a medida que les pidas más y más. Probé muchos neumáticos rígidos en mi pesada k12r08 y son muy impresionantes en lo suaves y rápidos que mueven la moto. Hice 4000 km con ellos y tienen banda de rodadura para otros 4000. Como superdeportivo, los Bridgestone 0116 o Michelin Power2ct me duraron entre 5000 y 6000 km. Estoy bastante seguro de que estas llamadas mejores marcas se benefician irrazonablemente del miedo de la gente a la mentalidad de "no me arriesgo a probar nada más". ¡Diablos, mis amigos conducen igual de duros con neumáticos de trail en sus GS!