Las opiniones de propietarios más recientes de esta categoría, con sus propias palabras.
El agarre y la sensación en seco son mucho mejores que los de los Michelin City Grip. Esos neumáticos tenían una sensación de madera terrible.
Los neumáticos Battlax son buenos, pero los traseros solo duran unas 3000 millas en la Xmax 300. En realidad, tuve uno hace 2600 millas, lo que equivale a menos de un verano de conducción. Es bastante molesto. Ojalá duraran unas 4000 millas para poder comprar uno al año.
57%
Pirelli Diablo
190-40-17- Honda 1.6 I DTEC 3.219 km 25 de noviembre de 2023
Parece que tardan un poco en calentarse y, hasta ese momento, les falta tracción. Sinceramente, son un poco inestables en condiciones húmedas o frías en comparación con todos los demás neumáticos que he usado. Personalmente, solo los recomendaría si realmente no puedes permitirte comprar algo mejor, porque son realmente malos en comparación con los neumáticos más caros.
Los instalé en mi Ninja 600 G1 cuando lo compré. Como nunca había usado neumáticos Bridgestone antes, me sorprendió gratamente la combinación de manejo seguro, agarre y desgaste razonable. Compré otros neumáticos traseros para reemplazar el anterior después de aproximadamente 5000 millas y me impresionaron mucho. Los neumáticos delanteros ahora tienen poca banda de rodadura, pero dejaron de fabricarlos, así que tendré que encontrar una alternativa, ¡desafortunadamente!
Pasar de un Dunlop Scootsmart de serie a un Battlax SC es una experiencia totalmente diferente. El patinete se desplaza con mucha más suavidad sobre el pavimento, pero el agarre es lo que cambia por completo. Es increíble cómo puedo inclinar el patinete fácilmente sin que vibre ni pierda agarre. Simplemente se queda pegado. He utilizado Battlax durante tanto tiempo que ya no pienso en otros neumáticos para mi patinete cuando necesito cambiarlos. Lamentablemente, parece que los neumáticos traseros se estropearán en un santiamén. Un Battlax típico: todo está bien, excepto el precio y su vida útil.
Tuve que comprar este neumático después de un pinchazo; en seco estuvo bien, la lluvia hizo que el viaje fuera interesante.
Completé 3400 millas antes de que se cuadrara por completo.
Lo evitaría si pudiera, es el Marks & Spencer de los neumáticos de bicicleta.
Tenía estos neumáticos en mi CB650F y me encantaron, así que puse un juego en mi FZ1N antes de viajar por Europa. Han sido fantásticos, una vez que están calientes, brindan montañas de agarre y tampoco están mal en mojado.
Conseguí recorrer 4100 millas de la parte trasera antes de que se vieran los cables, aunque fueron aproximadamente 4000 millas de conducción enérgica completamente cargado con equipaje.
A todos los que me recomendaron Avon, nunca más volvería a comprar uno ni aunque me lo regalaran. Usé uno y se pinchó 4 veces en las primeras 4 semanas. La banda de rodadura se desgastó tanto que mi motocicleta lo destruyó en el cuarto pinchazo después de 1600 kilómetros de uso ligero en ciudad. A partir de ahí, lo conduje por Francia y recorrí otros 1600 kilómetros en carreteras calientes y a velocidades altas, pero destrozó el neumático y arrancó toda la banda de rodadura. ¡Nunca más!
En cambio, estoy en mi tercer juego de neumáticos continentales y cada uno de ellos me permite recorrer 8000 millas reales, incluso si uso el máximo. Tienen agarre en todas las condiciones climáticas y duran. No puedo quejarme de ellos.
Compré un juego a juego para mi ZRX1100 después de haber visto algunas buenas críticas. He recorrido 4200 kilómetros este año, la mayoría en seco (raramente en mojado). Me impresionaron mucho. Todavía no se han deslizado ni han dado ningún tipo de respuesta negativa; si pisas a fondo al salir de una curva, a veces se mueven un poco, pero eso ha ocurrido en raras ocasiones.
La mayor parte del recorrido se realiza en carreteras secundarias y nacionales, con un par de viajes más largos por autopista. No noté ningún ruido en particular y siguen una ruta recta y precisa.
En general, tiene mucho agarre (en seco), no tuve ningún problema al entrar en las curvas (aunque no soy un corredor) y el desgaste del neumático delantero ha sido excelente, el trasero ahora está desgastado y está a punto de reemplazarlo, así que supongo que es un compuesto relativamente blando. Voy a poner otro para reemplazarlo.
Descubrí que estos neumáticos tienen buena tracción en superficies mojadas o secas, pero tienen una banda de rodadura blanda y lo único que los decepciona es su rápida tasa de desgaste. Los usé para ir al trabajo y solo duraron 2217 millas hasta que el centro se hundió por debajo de 1 mm. Anteriormente usé el Continental Motion de precio similar, que duró poco más de 4000 millas con el mismo uso y esperaba tasas de desgaste similares en este neumático. Ahora lo reemplacé por un Pirelli Diablo y veré cuánto dura.
