Bridgestone Battlax BT 014

Sé que estos neumáticos son LOS que tienen más agarre en seco, pero son bastante buenos de todos modos (aunque todavía no he probado los Pilot Powers o los Super Corsas).
Escribo esta reseña porque, en comparación con su versión posterior, la BT016, estos neumáticos son realmente maravillosos.
Solía viajar 16 km por el centro de Londres a las 5 de la mañana todos los días y luego 40 km por la M1, y solo una vez me hicieron resbalar un poco en una húmeda mañana de invierno contra un A8 quattro en una curva a la derecha en la entrada de la M1 cuando intentaba acelerar un poco. Aparte de eso, son muy firmes, se calientan bastante rápido, por ejemplo, un kilómetro en el trayecto por la ciudad, lo suficiente como para permitir un poco de velocidad alrededor del campo de críquet Oval (donde el orad es de hecho ovalado), retienen bien el calor y, muy importante para alguien que solo tiene una máquina para usar todo el año, funcionan casi tan bien en mojado como en seco. En la M1 podía frenar ligeramente al entrar en las curvas sin perder la parte delantera en mojado. Me gustan estos neumáticos y duran y se desploman bien en curvas cerradas de manera muy neutral sin tener que bajar el manillar. Bien hecho Bridgestone por estos. He tenido 3 juegos. Luego, un día de verano, me enfrenté a una Gixxer 1000 y volví a la M1, y no tuve que preocuparme por el manejo ni la dirección, solo por dónde estaba la Gixxer. Me dan mucha confianza.