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Bridgestone Battlax BT 010

El Bridgestone Battlax BT 010 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Motocicleta.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 72% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2012.

  • 3opiniones de conductores
  • 4.033km recorridos
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Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Battlax BT 010 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Sensación del Camino con un 8,3 sobre 10 y peor en Comodidad con un 6,7.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 72%
  • Sensación del Camino 83%
  • Manejabilidad 83%
  • Agarre en Seco 80%
  • Agarre en Mojado 73%
  • Desgaste 67%
  • Comodidad 67%

Las 3 reseñas del Bridgestone Battlax BT 010

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
59%
Miembro
Puede que sea un poco parcial, ya que no soy un gran fanático de los ejes de batalla. Siempre he encontrado que ofrecen un buen agarre en seco. En mojado, tiendo a conducir mucho más lento, por lo que nunca llevo ningún neumático al límite.
No encuentro que la Battleax sea cómoda de manejar. Se sienten todos los desperfectos del camino.
No me gusta cómo se desgastan. Acabo de recorrer 800 kilómetros con un Battlax nuevo, instalado en la moto por el anterior propietario, para mi consternación. En esos 800 kilómetros, ya han empezado a aplanarse en la mitad. Los 800 kilómetros fueron 50 % autopista, 50 % ciudad.
No espero que duren otras 1.000 millas aproximadamente, porque estoy seguro de que se aplanarán demasiado para brindar el agarre que se desea en una bicicleta.
Bandido 600s
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 4
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 3
Útil 596
60%
Miembro
Estos neumáticos se instalaron en la moto cuando la compré, tenía alrededor de 1500 millas en el odómetro. A pesar de ser el modelo anterior al 012, tienen mucha más respuesta y son más progresivos. Esta es su gracia salvadora, ya que los niveles de agarre son más deportivos de turismo que deportivos y ambos neumáticos perderían agarre fácilmente si se los presionaba. La parte trasera sufrió un pinchazo después de un par de miles de millas aproximadamente, y la parte delantera había comenzado a hacer el problema habitual de la forma de una pieza de 20 peniques que hacen los Bridgestone, así que también la reemplacé. No volvería a usar uno de estos en la parte delantera, ya que las curvas se vieron gravemente obstaculizadas cuando se seguían desgastando. Tendría otro en la parte trasera si fuera súper barato, ya que siempre fue controlable.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 2
Útil 670
97%
Miembro
Tuve estos 010 en varias motocicletas cuando vivía en Inglaterra y viajé por toda Europa. Un neumático fantástico (perdón, por la ortografía estadounidense TIRE)
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 505

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