Los mejores neumáticos para el Audi A3 s3 2.0 tfsi

Estos neumáticos se sienten bien en la carretera, son bastante suaves y seguros. Lo único que decepciona a este neumático es el protector de llanta, es mucho más pequeño que el de otros competidores premium.

El coche actual venía con estos neumáticos, por lo que la comparación se basa en el coche anterior... El coche anterior, también A3, S3, tenía un juego de Avon y un juego de Conti-sport 5... Los Conti-sports superaron con creces a los neumáticos Hankook y Avon en todas las áreas. Los Avon eran mejores que los Hankook en cuanto a agarre en mojado, pero el desgaste era deficiente... el resto de las puntuaciones fueron bastante similares en todos los aspectos.

Desde que descubrí estos neumáticos hace ya mucho tiempo, ¡me quedé con ellos!
Los he instalado en un VW Polo 16v de 1997, en un Honda EG Civic Esi de 1992, en un Vauxhall Corsa VXR de 2009 y, por último, en mi coche actual, un Audi S3 2.0tfsi de 2007. El agarre que ofrecen estos neumáticos es increíble, te incitan a empujar cada vez más fuerte y nunca me han fallado.
Sin embargo, este juego comenzó a desgastarse bastante con aproximadamente 6500 millas recorridas y, aunque todavía les queda mucha vida útil, hacen que el auto suene como si necesitara cuatro cojinetes de rueda nuevos.
Nunca exijo demasiado mi coche en superficies mojadas, por lo que nunca he encontrado el límite de la capacidad de frenado/manejo en superficies mojadas de este neumático.
No estoy seguro de si el emplumado en el hombro interior es un problema de alineación del automóvil o un lote de neumáticos defectuoso, pero este es mi octavo juego de estos y estos son los primeros en hacerlo.
¡Un neumático absolutamente increíble y muy recomendable, incluso con el problema con este juego, volvería a comprarlo con gusto una y otra vez!

Los instalé en mi Audi S3 2006 en noviembre, listo para los viajes matutinos fríos. En mi opinión, son neumáticos excelentes, se manejan como un neumático de verano normal, pero se agarran bien en nieve y aguanieve. Solo necesito tener la mentalidad de que este no es un neumático de invierno, sino un neumático de verano que tiene mejor agarre en invierno y todo estará bien. Vivo por encima de Holmfirth y no he tenido problemas con el hielo o la nieve este diciembre, solo conduzco un poco más lento de lo que lo haría en pleno invierno. Sé que el quattro de mi Audi ayuda, pero con estos neumáticos, simplemente se siente seguro en cualquier clima.

Neumático súper barato, pero no dejes que eso te impida comprarlo. Cumple muy bien su función. Tuve 3 juegos de estos en un Audi s4 2006 y ahora en mi Audi s3 2016. Se vuelven ruidosos después de unos 15 000 km y recomendaría cambiarlos después de 20 000 km. Por el precio, puedes conseguir 2 juegos y medio en comparación con un neumático de marca. El rendimiento es bueno para los días de pista y, honestamente, preferiría gastar un juego nuevo de estos y comprar uno de repuesto que usar un juego usado de Conti y luego tener que reemplazarlos. Cómpralos. No hay mucho que perder por intentarlo.

Acabo de instalar estos AS 3 en mi Audi s3 8p y han reemplazado a mis viejos
Los Goodyear AS 2 se sienten casi iguales, pero mejor en mojado.
No estoy seguro sobre el nuevo aspecto del perfil/pared lateral del AS 3, se ve mucho
Más robusto que el antiguo AS2, que parecía de perfil bajo, tal vez sea por eso.
¿Por qué ha ocurrido ese cambio?
He visto mucho en la red sobre aceras que se dividen en la AS 2, pero todo es cuestión de cómo...
Se sienten y se conducen de manera mejorada con respecto al AS2 solo en superficies mojadas.
El tiempo dirá el desgaste de las cosas, pero es genial cuando está mojado ðŸ'