El mejor neumático que he tenido. Se lo recomiendo a todos. No hay palabras para describir lo buenos que son estos neumáticos.

Son buenos neumáticos para todo uso, no son los mejores en nada, pero tampoco los peores. Son bastante flexibles, por lo que se mueven un poco en las curvas y se bloquean con demasiada facilidad en mojado al frenar con fuerza, para mi gusto, pero no son malos neumáticos en absoluto. El desgaste es bastante malo, he recorrido menos de 9600 kilómetros y solo tengo 2 mm, un poco peor que otros neumáticos similares (Rainsport 3, por ejemplo).

En general, es un buen neumático. Tanto en seco como en mojado, da mucha confianza, pero en terrenos estrechos y al límite produce un subviraje malo que, en mi opinión, perjudica al neumático.

No puedo quejarme de ellos cuando están mojados. Puedo tirarlos a las curvas como un loco y se pegan como pegamento. Cuando están secos, una vez que se han calentado, son fantásticos. Se agarran bien y te permiten saber que va a mostrarse valiente antes de hacerlo. ¡Me encantan! Son un poco ruidosos, pero bastante buenos; el desgaste de la banda de rodadura ha sido excepcional. Se perdió 1 mm de banda de rodadura en aproximadamente 4000 millas de conducción intensa.

Compraría de nuevo en un instante.

Bueno en mojado, insatisfactorio en seco (buen agarre en línea recta pero gran deslizamiento al principio, sin posibilidad de girar y acelerar al mismo tiempo)

Tengo un Audi A6 Avant Quattro y estos neumáticos parecen desgastarse bastante rápido en comparación con mi experiencia anterior con Goodyear Eagle F1 Asym.2. Para ser un neumático de primera calidad, hacen bastante ruido de carretera, pero el agarre es muy bueno en todas las condiciones. Sin embargo, cuando llegue el próximo juego de reemplazo, volveré a los Goodyear, ya que son £25 más baratos por curva, más silenciosos, ahorran más combustible y duran mucho más que los PS3. Cualquiera que tenga Quattro / 4WD debe asegurarse de tener los mismos en cada curva / adelante y atrás para garantizar el mejor manejo general, además de una alineación adecuada de las 4 ruedas.

Al venir de Bridgestone Turanza, necesitaba y encontré más tracción en superficies mojadas. También mucho más agarre tanto en superficies mojadas como secas. Estos neumáticos se agarran con fuerza en las curvas y rotondas. Son increíblemente divertidos en otras situaciones. Desafortunadamente, echo de menos la dirección precisa y el desgaste es alto cuando te diviertes.

Tuve estos neumáticos durante 2,5 años y 25.000 km. El rendimiento es realmente bueno tanto en condiciones húmedas como secas. Los he utilizado principalmente en autopistas y un poco en condiciones de tráfico urbano. El desgaste era alto y, de hecho, el flanco del neumático delantero estaba roto, por lo que ahora tengo que cambiarlos. Solo recomendaría este neumático a conductores que recorran unos pocos kilómetros al año.

Hace poco instalé neumáticos runflat PS3 en sustitución de los Bridgestone Potenza Runflat originales que venían instalados de fábrica en mi BMW m135i. ¡Qué diferencia! Había oído que los Bridgestone eran horribles, pero no puedo creer lo mucho mejor que está el coche en todos los aspectos con los PS3. Supuse que la mala dirección/calidad de marcha/agarre/manejo/respuesta se debía a que era mi primera experiencia con neumáticos runflat. Ahora parece un coche completamente diferente y lamento mucho no haberlos sustituido hace dos años. Me cuesta mucho entender cómo BMW, a quien siempre he respetado, pudo haber instalado estos horribles neumáticos runflat BRIDGESTONE POTENZA incluso en una cortadora de césped. ¡¡¡YA ESTÁS ADVERTIDO!!!

Después de visitar este sitio y mirar todas las reseñas en ese momento, decidí ir a lo seguro y colocarme unas Michelin PS3.

Para empezar, el agarre y la respuesta del neumático a la rueda son excelentes, especialmente si eres como yo y disfrutas de pisar el acelerador de vez en cuando cuando encuentras un camino atractivo.

Lo que me sorprendió fue que esta excelente respuesta se mantiene durante toda la vida útil del neumático.

Otra sorpresa para mí fue la vida útil de los neumáticos, ya que los acabo de cambiar con 3 mm de cubierta restante, después de 26.000 millas, 15.000 millas en autopista y el resto en una combinación de superficies de carretera.

Ahora las desventajas...

El ruido de los neumáticos al principio estaba bien, pero aumentó con el desgaste de los mismos, aunque debo decir que no lo había notado hasta que cambié mis neumáticos recientemente.

Lo que sí noté fue que a medida que aumentaba el desgaste de mis neumáticos, el agarre de los mismos en mojado disminuía significativamente, así que me alegro de que la respuesta haya sido excelente porque al frenar con fuerza comenzó a perder agarre.

Espero que esto ayude a cualquiera que tenga un automóvil con tracción total con motor similar.

D. McAlister

Excelente agarre tanto en seco como en mojado.

Las PS3 se instalaron de fábrica desde que eran nuevas. Después de 12.000 millas, las ruedas delanteras aún tienen más de 5 mm de banda de rodadura y las traseras más de 6. Esto es el resultado de una combinación de viajes locales cortos y largos por Europa y todo lo demás.