Este neumático OEM para mi Type R 2018 tiene un agarre y una respuesta sensacionales que aprovechan al máximo el brillante chasis. Dicho esto, son un imán para las uñas, se desalinean fácilmente después de algunos baches o desniveles en la carretera y, aunque cuestan menos que algunas alternativas, siguen siendo caras. El nivel de conducción y comodidad son bastante buenos para un flanco de 30, y no me han decepcionado bajo la lluvia. ¿La buena noticia? Son tan gratificantes de empujar con fuerza que querrás comprarlos de nuevo. ¿La mala noticia? Podrás hacerlo mucho antes de lo planeado.

Los neumáticos DWS06+ son muy buenos en mi Mazda 6 turbo, excepto por la resistencia a la rodadura. He perdido aproximadamente un 10 % en autonomía de combustible y mpg. Los neumáticos DWS06 de la generación anterior no tenían este problema. Esta vez cambié los Michelin Pilot Sport AS3 y noté la caída en el kilometraje inmediatamente después de la instalación de los DWS06+. Se confirmó que las presiones eran las especificadas. Me comuniqué con Continental para preguntar sobre esto y no obtuve una respuesta, como se esperaba. Los neumáticos son excelentes por lo demás.

Este es el primer neumático premium que he comprado y vale la pena. Tenía neumáticos de verano antes de este invierno de 2021 y decidí comprar neumáticos para todas las estaciones de rendimiento ultra alto, ya que mi automóvil se maneja bien en la carretera. Poco ruido en la carretera, excelente manejo, bueno en la nieve húmeda y aguanieve, ideal para el clima de Ohio ☁️. Todavía tengo que averiguar cómo son en un día realmente caluroso.

Estos neumáticos tienen un agarre en seco decente, aún puedo hacer que giren un poco en una salida difícil, pero se destacan en mojado, por eso los compré. Vivo en el centro de Maine, que puede tener condiciones climáticas muy variadas, especialmente en primavera y otoño. Todavía no los he probado en nieve o hielo, y actualizaré esta reseña cuando llegue el momento.

Compré estos neumáticos para reemplazar mis Pirelli Pzero. Los tuve antes en mi CLK550 y pensé que compraría las últimas versiones debido a su excelente agarre en mojado, que es una prioridad para mí, y a la posibilidad de usarlos en los meses de invierno y su larga vida útil. No te dejarán sin aliento en seco y son muy nerviosos en frenadas y curvas cerradas en seco. Pero he conducido en casi un monzón y ni una sola vez el auto se movió ni se puso nervioso en absoluto. Con gusto los compraré de nuevo o los pondré en otro auto, incluso si no son tan buenos en seco.

¡Aún mejor en la nieve que el DWS06!