Neumático muy deportivo, bastante duro pero de manejo preciso. Puedes conducir un todoterreno como si fuera un coche deportivo. Debido a la conducción enérgica, se desgastaron en tres veranos, recorriendo aproximadamente 25000 km. Muy bueno en mojado (incluso con poca banda de rodadura) y en aquaplaning. No tuve ningún problema con los neumáticos, así que sí, los volvería a comprar.

Compré el auto junto con los neumáticos, los usé durante 20.000 km y son neumáticos relativamente buenos, aunque se están volviendo un poco viejos y ruidosos. Tienen un buen agarre en carreteras secas, pero en mojado se sienten resbaladizos, especialmente con el aquaplaning, no lo hacen bien. No sé cómo se sienten los nuevos, estos tienen 2 años. El andar es duro, pero eso podría deberse a la pared lateral baja del neumático. Estoy pensando en reemplazarlos con neumáticos Nokian Weatherproof SUV.

Compré estos neumáticos en marzo de 2016 y ahora, a mediados de enero de 2017, les quedan 2 mm y están casi terminados. Los neumáticos Hankook anteriores que había tenido en un Hyundai Santa Fe costaban más de 30 000 dólares cuando lo vendí y todavía tenían unos 4 mm de banda de rodadura.
Aunque han tenido un buen rendimiento en otros aspectos, estoy decepcionado con la rapidez con la que se han desgastado en comparación con los neumáticos Hankook.

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Excelentes neumáticos. Cambié los traseros en agosto pasado y los usé alrededor de 12 000 km; muestran muy poco desgaste. Excelentes en mojado y responden bien y tienen mucho agarre en carreteras secas. Acabo de pedir otros dos para los delanteros ahora que mis Pirelli Scorpion se han desgastado. Los Nokian son los mejores neumáticos que he tenido en el Dodge, mucho mejores que los Goodyear Eagle RSA originales.