Pedí un juego de neumáticos en octubre en Mytyres y un juego de llantas de aleación en eBay, y estaba empezando a pensar que había malgastado mi dinero. ¡Y entonces llegó la nieve...! Todo lo que puedo decir es ¡guau! El agarre y el ABS fantásticos solo funcionaron un par de veces durante toda la nieve. Fantásticamente estables y silenciosos tanto en condiciones húmedas como secas y los mejores neumáticos que he tenido. Mi cuñado tiene un Saab 9-5 nuevo y no pudo llevar su coche hasta la casa de su madre. Mi humilde Yaris acaba de llegar. También creo que ya es hora de que hagamos obligatorios los neumáticos de invierno y acabemos con el caos invernal.

Siempre pensé que los neumáticos de invierno eran un truco, pero ya no. Salí del Reino Unido el 18 de diciembre cuando empezó a nevar y conduje por Bélgica, donde cayeron 20 cm de nieve en 2 horas. Nunca he conducido por una autopista con nieve blanca pura, pero 800 kilómetros después, cerca de Dinamarca, me quedé atónito. Camiones y coches tirados al costado de la carretera, coches atascados en pequeñas pendientes y yo en mi Mercedes Clase E con tracción trasera pasando a 80-96 km/h. Ni siquiera podía animar a que se activara el control de tracción o el ABS a menos que estuviera realmente loco. Créanme, son FENOMENALES. Lo que los conductores de 4x4 olvidan es que, aunque pueden ponerse en marcha, no pueden frenar mucho en la nieve con neumáticos de verano. Francamente, estos neumáticos deberían ser obligatorios en invierno, como en Alemania. El Reino Unido se ahorraría una fortuna.

Los únicos neumáticos de invierno que pude encontrar en todo el sur de Londres el lunes 21 de diciembre fueron estos Alpin A4. Desde entonces, los he conducido casi 600 millas desde Londres hasta Hamburgo. Son fantásticos. Tienen un agarre excelente en las calles mojadas del sur de Londres a +3 grados C. Son muy silenciosos en las autopistas, sin problemas hasta 70 mph (y supongo que hasta 130 km/h), con temperaturas que varían de +4 grados C a -3 grados C. Conducir por las calles secundarias de Hamburgo, donde la nieve tiene actualmente 5 cm de profundidad, es pan comido, no se ve ni un resbalón, deslizamiento o patinado de las ruedas. El único problema que tuve fue golpear una placa de hielo negro en el carril rápido de la autopista a las afueras de Osnabrück, donde hubo una pequeña pérdida de agarre. Pero, en general, son neumáticos fantásticos. Debería ser obligatorio para conducir en invierno aquí en el Reino Unido.

Estos neumáticos son increíbles. Desde que los instalé les he estado diciendo a todos que salgan y compren un juego. Funcionan de maravilla en mojado y en la nieve y el aguanieve, convierten mi humilde Volvo en un 4x4. El domingo conduje por una nieve dura de 30 centímetros, ¡los únicos autos que se movían eran Land Rover!

¡Cómpralos hoy, no te arrepentirás!

Excelentes neumáticos, valen cada euro, los he usado en todo tipo de carreteras y condiciones

Mi único problema es la profundidad de la nieve :)

Buenos neumáticos para comodidad y seguridad en la nieve.

Como utilizo páginas de reseñas, creo que tengo la obligación de escribir al menos una reseña. Así que estoy haciendo mi parte. El asunto son los neumáticos Michelin Alpine A4. Hace un mes compré un juego después de estudiar detenidamente y leer toneladas de reseñas. No me equivoqué. Estos son los mejores neumáticos que he usado en condiciones invernales. Los usé en hielo, así como en superficies mojadas, blandas y en polvo. En todas las condiciones son simplemente magníficos. Usé dos juegos más antes (uno era la primera edición de Alpine y el otro eran algunos neumáticos de invierno GoodYear), todos ellos en el mismo rango de precio. Los neumáticos valen cada euro gastado en ellos, así que no busque más, ahórrese el esfuerzo y no busque más. Tuve que esperar mi juego unas dos semanas porque estaban en espera de entrega. Son los mejores neumáticos para el invierno. Esto también lo confirma mi distribuidor de neumáticos, que montó unos 50.000 neumáticos de varios tipos en esta temporada.

Antes de montar estos neumáticos de invierno Michelin, mi Mercedes Clase C familiar era difícil de controlar en condiciones de hielo. Ahora se agarra bien y se conduce de forma mucho más segura. Muy recomendable

Compré estos neumáticos hace 5 días y los he conducido sobre nieve compacta, aguanieve espesa, hielo y sobre mojado en la autopista. Estoy asombrado con el rendimiento. Es como si la carretera estuviera seca todo el tiempo, convierte mi Skoda 2.0tdi en un coche con tracción en las cuatro ruedas. Subiendo y bajando pendientes, excepcional. Deberían hacerlo obligatorio o al menos reducir el seguro, ya que uno es mucho más seguro.

Trabajo como taxista así que si no conduzco no gano dinero.
Compré dos neumáticos delanteros para mi Ford Mondeo.(205/55/16)
He conducido a través de fuertes nevadas, hielo negro y aguanieve y no he tenido ningún problema.
También he encontrado autopistas, carreteras rurales, callejones y colinas sin perder agarre.
Definitivamente recomendaría estos neumáticos.

Compré estos neumáticos el 12 de noviembre de 2010, antes del frío invierno, y me sorprendió lo suaves y silenciosos que eran al conducir tanto con tiempo seco como lluvioso.

Desde que llegó la nieve el sábado 27 de noviembre de 2010 (8-10 pulgadas en la zona donde vivo en Escocia), estoy asombrado por el manejo en carretera y la brillantez de estos neumáticos. Es como si la nieve y el hielo no existieran y es como conducir en condiciones normales de carretera. Tuve una maniobra difícil desde un garaje cerrado que tenía una pendiente pronunciada hacia el jardín de un vecino que estaba enfrente y estos neumáticos me permitieron tomar la curva con mucha facilidad en la nieve y el hielo. Me sentí muy tranquilo desde que los compré; definitivamente los recomendaría.
Conductora de un Mercedes Clase C 180 Sports Coupé (no es conocido por su buen manejo en condiciones invernales, pero es conocido por deslizarse por todas partes en condiciones de hielo), ¡PERO estos neumáticos son geniales!
Tuve que pedir estos neumáticos como un pedido especial; creo que deberían estar fácilmente disponibles en el mercado. ¡Es caro, pero vale la pena!