Bridgestone Blizzak 6
MirarEl Bridgestone Blizzak 6 es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
Kilometraje esperado
30,253
millas
Alta confianza
6
Reseñas
90%
Promedio
30,300
millas recorridas
14
Pruebas (promedio: 3rd)
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Pruebas
3rd
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Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025
4th/10
245/45 R19 • 2025
El Bridgestone Blizzak 6 Enliten ocupa el cuarto puesto y obtiene la recomendación de eficiencia de combustible gracias a su tecnología Enliten, líder en su clase. Sobre nieve, este neumático alcanza la máxima calificación de rendimiento en la prueba, con la distancia de frenado más corta, excelente tracción, un agarre lateral excepcional de 3,86 m/s² y una altísima puntuación de seguridad de 29/30. Su equilibrio y fuerte agarre inspiran confianza en condiciones invernales. En mojado, el Bridgestone ofrece una alta capacidad antiaquaplaning y una conducción estable con una respuesta ágil en curvas, con una puntuación de 34/45 en seguridad, aunque las distancias de frenado son ligeramente superiores a las mejores. El neumático ofrece los mejores resultados de su clase en resistencia a la rodadura, con tan solo 7,6 kg/t, y destaca en pruebas de eslalon a 59,0 km/h, aunque muestra una respuesta ágil a los cambios de carga y una puntuación de 23/30 en seguridad en seco. Con ángulos de dirección reducidos y una estabilidad de apoyo, proporciona una experiencia de conducción atractiva. La tecnología Enliten lo hace excepcionalmente eficiente, aunque su kilometraje de 39.750 km no alcanza a los líderes en longevidad, lo que le impide alcanzar el primer puesto en materia medioambiental.
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025
3rd/31
225/40 R18 • 2025
El Bridgestone Blizzak 6 ofrece un buen rendimiento tanto en seguridad de conducción como en impacto ambiental, obteniendo una buena calificación general. En cuanto a seguridad de conducción, el neumático proporciona una buena sensación y respuesta de la dirección en seco, con una respuesta espontánea y precisa a las órdenes de dirección, lo que permite un control preciso del vehículo y buenas distancias de frenado desde 100 km/h. En superficies mojadas, también obtiene buenas calificaciones, especialmente en rendimiento de frenado, y destaca en resistencia al aquaplaning longitudinal y manejo, con buenas reservas de seguridad y un control preciso. Sin embargo, solo alcanza una calificación satisfactoria en resistencia al aquaplaning lateral. En condiciones invernales, el Blizzak 6 obtiene buenas calificaciones con distancias de frenado efectivas tanto en nieve como en hielo y buena tracción. Sin embargo, se queda por poco en manejo sobre nieve, ya que podría combinar mejor las fuerzas longitudinales y laterales, ofreciendo reservas satisfactorias y una precisión adecuada en la pista. En cuanto al rendimiento ambiental, este neumático de fabricación polaca obtiene una buena calificación con un buen kilometraje previsto, bajo desgaste y buena eficiencia gracias a su bajo peso y consumo de combustible.
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!
6th/52
225/40 R18 • 2025
Neumáticos Alternativos
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pulgada | |||
| 205/55 R16 94 V XL | C | B | 70 |
| 205/55 R16 94 H XL | C | B | 70 |
| 205/55 R16 91 H | C | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H | C | B | 70 |
| 205/55R16 91 H | C | B | 70 |
| 215/70R16 104 H XL | C | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H XL | C | B | 70 |
| 17 pulgada | |||
| 235/65 R17 108 V XL | C | B | 70 |
| 265/65 R17 116 V XL | B | B | 72 |
| 205/50 R17 93 V XL | C | B | 70 |
| 215/55 R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/45 R17 94 V XL | C | B | 70 |
| 225/50 R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/50R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 215/45R17 91 V XL | C | B | 70 |
| 225/60R17 103 V XL | B | B | 70 |
| 225/45R17 94 V XL | C | B | 70 |
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/60R17 99 H | C | B | 70 |
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 70 |
| 18 pulgada | |||
| 235/60 R18 107 V XL | C | B | 70 |
| 225/40 R18 92 V XL | C | B | 70 |
| 245/45 R18 100 V XL | C | B | 70 |
| 225/40 R18 92 W XL | C | B | 70 |
| 225/40R18 92 V XL | C | B | 70 |
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 V XL | C | B | 70 |
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 72 |
| 255/35R18 94 V XL | C | B | 72 |
| 245/40R18 97 W XL | C | B | 72 |
| 19 pulgada | |||
| 235/35 R19 91 W XL | C | B | 70 |
| 20 pulgada | |||
| 255/45 R20 105 W XL | B | B | 72 |
| 245/35R20 95 W XL | C | B | 72 |
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Top 3 Bridgestone Blizzak 6 Reseñas
Dado 100%
mientras conducía un
Ford Mondeo
(205/55 R16)
en a combination of roads
por 4,000 average millas
No me decepcionó, buenos neumáticos, se siente estable.
Dado 96%
mientras conducía un
Fiat Tipo
(215/55 R17)
en mostly motorways
por 10,000 millas
El mejor neumático de invierno que he usado
Dado 81%
mientras conducía un
Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+
(255/35 R19)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Montado para un Alfa Giulia, configuración mixta 225/255. Neumático potente, pero siento que el LM005 era un poco más preciso, un poco más rígido.
Latest Bridgestone Blizzak 6 Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 78%
mientras conducía un
Hyundai Tucson
(215/65 R17)
en
por 4,000 millas
Tras una temporada de invierno en los Alpes y unos 6.500 km recorridos, el agarre en nieve y hielo es bueno, pero el desgaste es tan deficiente como el de la generación anterior de neumáticos Blizzak: ¡perdió 1 mm en tan solo 6.500 km! Conduciendo con cuidado...
Impresiones iniciales Review
Dado 95%
mientras conducía un
Hyundai Tucson
(215/65 R17)
en
por 1,000 millas
Excelente agarre en nieve y hielo, mejor agarre que los Blizzaks 5 en curvas. Los probé en carreteras de montaña a -12 °C, subiendo una pendiente (10 %) con 5 cm de nieve: sin problema. Usé cadenas König con 20 cm de nieve porque la máquina quitanieves no había despejado el camino.