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Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023
- Medida probada
- 225/45 R18
- Neumáticos probados
- 20
- Disciplinas
- 15
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Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
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No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
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No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,28 | 42,3 | 112,6 | 99,9 | 53,6 | 85,7 | 12,34 | 91,4 | 2,12 | 95,1 | 29,2 | 2.944 | 60,6 | 3,34 | 99,7 | 70,6 | 100,0 | 41.387 | 18,12 | 8,46 | 81,1 | |
Puntos fuertesGanador de la prueba con máximo rendimiento sobre hielo y nieve, comportamiento de conducción preciso en carreteras mojadas y secas, buen kilometraje. A tener en cuentaPrecio alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,87 × 20% = 19,97 Húmedo95,09 × 35% = 33,28 Nieve99,73 × 30% = 29,92 Comodidad100 × 5% = 5 Valor81,09 × 10% = 8,11 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 95,66 | 43,6 | 110,7 | 97,5 | 53,0 | 85,5 | 12,63 | 93,1 | 2,40 | 95,5 | 30,1 | 2.858 | 59,7 | 3,25 | 97,2 | 71,4 | 98,9 | 45.500 | 15,49 | 8,71 | 86,2 | |
Puntos fuertesPerfil premium equilibrado con propiedades invernales convincentes, kilometraje muy alto, distancias de frenado cortas y buen confort. A tener en cuentaMayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,54 × 20% = 19,51 Húmedo95,49 × 35% = 33,42 Nieve97,24 × 30% = 29,17 Comodidad98,88 × 5% = 4,94 Valor86,18 × 10% = 8,62 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 94,83 | 43,1 | 112,9 | 99,1 | 54,6 | 85,5 | 12,47 | 91,4 | 2,42 | 95,0 | 30,5 | 2.830 | 59,3 | 3,27 | 96,6 | 72,0 | 98,1 | 36.514 | 18,62 | 7,94 | 78,8 | |
Puntos fuertesTalento invernal con rendimiento equilibrado en todas las condiciones climáticas, manejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas. A tener en cuentaAumento del nivel de precios. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,07 × 20% = 19,81 Húmedo94,98 × 35% = 33,24 Nieve96,65 × 30% = 28,99 Comodidad98,06 × 5% = 4,9 Valor78,79 × 10% = 7,88 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 94,63 | 45,6 | 110,9 | 95,5 | 55,0 | 83,0 | 12,86 | 94,6 | 2,44 | 93,4 | 29,3 | 2.883 | 60,0 | 3,34 | 98,8 | 71,7 | 98,5 | 39.130 | 14,95 | 8,41 | 82,8 | |
Puntos fuertesTamaño de invierno con características de conducción segura en pistas mojadas y secas, buenas propiedades de aquaplaning. A tener en cuentaDistancias de frenado en seco ligeramente ampliadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,5 × 20% = 19,1 Húmedo93,39 × 35% = 32,69 Nieve98,82 × 30% = 29,65 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Valor82,76 × 10% = 8,28 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 9 | 93,72 | 44,4 | 110,4 | 96,5 | 54,6 | 83,3 | 12,47 | 94,5 | 2,21 | 94,0 | 30,7 | 2.848 | 59,0 | 3,19 | 96,0 | 72,8 | 97,0 | 38.266 | 17,38 | 8,57 | 78,8 | |
Puntos fuertesPerfil Premium con convincentes propiedades invernales, rendimiento dinámico en pistas mojadas, buen kilometraje. A tener en cuentaLigero subviraje en pista seca. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,53 × 20% = 19,31 Húmedo93,96 × 35% = 32,89 Nieve95,99 × 30% = 28,8 Comodidad96,98 × 5% = 4,85 Valor78,81 × 10% = 7,88 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | 93,89 | 43,8 | 112,0 | 97,9 | 55,0 | 84,3 | 12,86 | 94,9 | 2,88 | 94,9 | 30,3 | 2.765 | 57,7 | 3,25 | 95,3 | 73,8 | 95,7 | 34.407 | 15,40 | 8,79 | 77,0 | |
Puntos fuertesNeumáticos de marca con buenas cualidades invernales, manejo dinámico en seco, muy buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning. A tener en cuentaKilometraje medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,89 × 20% = 19,58 Húmedo94,92 × 35% = 33,22 Nieve95,34 × 30% = 28,6 Comodidad95,66 × 5% = 4,78 Valor76,98 × 10% = 7,7 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 14 | 93,17 | 45,8 | 110,4 | 95,1 | 56,4 | 84,0 | 12,71 | 90,6 | 2,29 | 92,7 | 30,7 | 2.755 | 59,1 | 3,15 | 94,9 | 74,1 | 95,3 | 39.348 | 14,87 | 8,02 | 84,6 | |
Puntos fuertesRendimiento equilibrado en pistas nevadas y mojadas, buenas reservas de aquaplaning, alto kilometraje. A tener en cuentaDistancias de frenado en seco ligeramente ampliadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,08 × 20% = 19,02 Húmedo92,74 × 35% = 32,46 Nieve94,91 × 30% = 28,47 Comodidad95,28 × 5% = 4,76 Valor84,59 × 10% = 8,46 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 19 | 92,17 | 44,5 | 110,9 | 96,6 | 56,9 | 82,5 | 12,83 | 91,1 | 2,17 | 91,5 | 30,6 | 2.768 | 59,8 | 3,23 | 96,0 | 73,6 | 95,9 | 31.400 | 18,95 | 8,45 | 72,3 | |
Puntos fuertesRendimiento convincente sobre nieve y hielo, buenas reservas de aquaplaning, comportamiento de conducción equilibrado en pistas mojadas y secas. A tener en cuentaBajo kilometraje. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,65 × 20% = 19,33 Húmedo91,51 × 35% = 32,03 Nieve95,95 × 30% = 28,79 Comodidad95,92 × 5% = 4,8 Valor72,32 × 10% = 7,23 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 5 | 94,60 | 45,4 | 112,2 | 96,3 | 55,6 | 81,4 | 12,57 | 91,2 | 2,11 | 92,1 | 31,0 | 2.756 | 59,5 | 3,16 | 94,9 | 72,7 | 97,1 | 42.401 | 10,50 | 7,47 | 97,5 | |
Puntos fuertesMarca de terceros rentable con buen rendimiento en nieve, manejo dinámico en seco y alto kilometraje. A tener en cuentaComportamiento de subviraje en conducción sobre pista mojada. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,28 × 20% = 19,26 Húmedo92,15 × 35% = 32,25 Nieve94,95 × 30% = 28,48 Comodidad97,11 × 5% = 4,86 Valor97,48 × 10% = 9,75 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 6 | 94,45 | 44,4 | 112,1 | 97,3 | 49,1 | 86,8 | 12,41 | 93,2 | 2,55 | 98,9 | 30,9 | 2.780 | 57,0 | 3,03 | 93,2 | 73,0 | 96,7 | 34.421 | 19,61 | 8,09 | 75,7 | |
Puntos fuertesEspecialista en superficies mojadas con muy buenas propiedades de aquaplaning y manejo dinámico en seco. A tener en cuentaGuía lateral moderada sobre nieve, bajo kilometraje. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,28 × 20% = 19,46 Húmedo98,92 × 35% = 34,62 Nieve93,24 × 30% = 27,97 Comodidad96,71 × 5% = 4,84 Valor75,69 × 10% = 7,57 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 7 | 93,96 | 45,6 | 110,2 | 95,2 | 54,9 | 81,7 | 12,72 | 94,7 | 2,34 | 93,1 | 29,3 | 2.861 | 59,9 | 3,38 | 98,8 | 70,8 | 99,7 | 33.916 | 16,07 | 8,43 | 77,1 | |
Puntos fuertesMáximo rendimiento sobre nieve y hielo, buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning, ruido de rodadura silencioso. A tener en cuentaTendencia al subviraje en pistas mojadas y secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,19 × 20% = 19,04 Húmedo93,07 × 35% = 32,57 Nieve98,85 × 30% = 29,65 Comodidad99,72 × 5% = 4,99 Valor77,12 × 10% = 7,71 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 11 | 93,49 | 47,1 | 110,4 | 93,8 | 54,7 | 82,9 | 12,63 | 91,0 | 2,33 | 93,5 | 30,7 | 2.759 | 58,8 | 3,11 | 94,5 | 72,2 | 97,8 | 40.504 | 12,84 | 8,24 | 87,7 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción equilibrado en pistas nevadas y mojadas, buena relación calidad-precio. A tener en cuentaDistancias de frenado prolongadas en pistas secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,8 × 20% = 18,76 Húmedo93,46 × 35% = 32,71 Nieve94,54 × 30% = 28,36 Comodidad97,78 × 5% = 4,89 Valor87,66 × 10% = 8,77 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | 93,29 | 44,8 | 110,0 | 95,9 | 54,9 | 82,1 | 12,82 | 88,7 | 1,80 | 91,2 | 30,6 | 2.830 | 59,2 | 3,30 | 96,7 | 72,0 | 98,1 | 34.139 | 13,33 | 8,05 | 82,4 | |
Puntos fuertesCaracterísticas de conducción convincentes sobre hielo y nieve, distancias de frenado cortas sobre mojado y ruido de adelantamiento silencioso. A tener en cuentaGuía lateral moderada en pistas mojadas y secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,93 × 20% = 19,19 Húmedo91,24 × 35% = 31,93 Nieve96,73 × 30% = 29,02 Comodidad98,06 × 5% = 4,9 Valor82,44 × 10% = 8,24 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 15 | 92,78 | 45,8 | 111,3 | 95,5 | 55,9 | 81,9 | 12,80 | 92,1 | 2,18 | 91,9 | 30,4 | 2.737 | 57,5 | 3,02 | 93,4 | 71,7 | 98,5 | 35.549 | 10,97 | 8,65 | 85,8 | |
Puntos fuertesDistancias de frenado cortas en nieve, buenas cualidades de aquaplaning, manejo seguro en seco, asequible. A tener en cuentaSubviraje en manejo sobre nieve y humedad, mayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,47 × 20% = 19,09 Húmedo91,92 × 35% = 32,17 Nieve93,36 × 30% = 28,01 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Valor85,84 × 10% = 8,58 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 10 | 93,51 | 44,5 | 111,8 | 97,0 | 55,8 | 80,3 | 12,97 | 90,9 | 2,22 | 91,1 | 30,8 | 2.763 | 57,4 | 2,97 | 92,9 | 73,0 | 96,7 | 44.312 | 10,95 | 8,11 | 95,1 | |
Puntos fuertesAlta tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, comodidad decente, buen kilometraje. A tener en cuentaGuía lateral moderada sobre nieve y carreteras mojadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,05 × 20% = 19,41 Húmedo91,09 × 35% = 31,88 Nieve92,93 × 30% = 27,88 Comodidad96,71 × 5% = 4,84 Valor95,08 × 10% = 9,51 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 92,52 | 46,6 | 111,4 | 94,7 | 56,1 | 79,5 | 12,95 | 92,4 | 2,16 | 90,7 | 31,3 | 2.646 | 58,1 | 3,09 | 92,6 | 72,0 | 98,1 | 44.476 | 12,03 | 8,48 | 91,4 | |
Puntos fuertesConvincente aptitud para el invierno, buen manejo en seco, muy buen kilometraje. A tener en cuentaMala orientación lateral en condiciones húmedas, distancias de frenado en seco prolongadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,72 × 20% = 18,94 Húmedo90,69 × 35% = 31,74 Nieve92,64 × 30% = 27,79 Comodidad98,06 × 5% = 4,9 Valor91,45 × 10% = 9,14 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 20 | 90,83 | 44,1 | 111,6 | 97,4 | 56,2 | 83,9 | 12,50 | 90,5 | 2,00 | 92,5 | 31,3 | 2.571 | 56,9 | 2,90 | 90,1 | 72,6 | 97,3 | 29.534 | 16,93 | 9,00 | 70,6 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción estable en pistas mojadas y secas, buen confort de rodadura. A tener en cuentaGuía lateral moderada sobre nieve, kilometraje limitado, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,39 × 20% = 19,48 Húmedo92,55 × 35% = 32,39 Nieve90,12 × 30% = 27,04 Comodidad97,25 × 5% = 4,86 Valor70,64 × 10% = 7,06 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 17 | 92,28 | 46,8 | 109,4 | 93,6 | 57,7 | 82,1 | 12,94 | 89,0 | 2,03 | 90,3 | 30,1 | 2.782 | 59,8 | 3,18 | 96,1 | 75,3 | 93,8 | 36.609 | 11,88 | 8,79 | 84,2 | |
Puntos fuertesConvincentes cualidades invernales, bajo precio. A tener en cuentaDistancias de frenado prolongadas en seco/mojado, subviraje en manejo en seco, mayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,64 × 20% = 18,73 Húmedo90,31 × 35% = 31,61 Nieve96,11 × 30% = 28,83 Comodidad93,76 × 5% = 4,69 Valor84,23 × 10% = 8,42 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 18 | 92,26 | 46,2 | 111,5 | 95,2 | 56,2 | 81,1 | 12,88 | 85,7 | 1,59 | 89,4 | 31,0 | 2.769 | 59,0 | 3,10 | 94,4 | 71,7 | 98,5 | 36.846 | 11,81 | 8,23 | 86,6 | |
Puntos fuertesPerfil de invierno asequible con buen rendimiento en nieve. A tener en cuentaAgarre limitado en mojado, bajas reservas de seguridad durante el aquaplaning, distancias de frenado en seco prolongadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,16 × 20% = 19,03 Húmedo89,45 × 35% = 31,31 Nieve94,44 × 30% = 28,33 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Valor86,65 × 10% = 8,66 | |||||||||||||||||||||||
| 20 | 12 | 93,47 | 46,5 | 108,9 | 93,7 | 53,0 | 84,0 | 12,56 | 91,7 | 2,21 | 94,6 | 31,0 | 2.785 | 58,7 | 3,24 | 95,4 | 71,9 | 98,2 | 37.820 | 14,54 | 8,76 | 80,9 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción equilibrado en pistas nevadas y mojadas. A tener en cuentaManejo en seco con fuerte subviraje, distancias de frenado en seco extendidas y mayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,72 × 20% = 18,74 Húmedo94,57 × 35% = 33,1 Nieve95,41 × 30% = 28,62 Comodidad98,19 × 5% = 4,91 Valor80,95 × 10% = 8,09 | |||||||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Budget
|
— | — | 45,2 | 107,5 | 94,4 | 66,4 | 73,2 | 13,66 | 80,6 | 2,08 | 82,2 | 32,5 | 2.464 | 57,3 | 3,13 | 90,1 | 72,2 | 97,8 | — | — | 9,43 | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,4 × 20% = 18,88 Húmedo82,2 × 35% = 28,77 Nieve90,09 × 30% = 27,03 Comodidad97,78 × 5% = 4,89 Valor— | |||||||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Summer
|
— | — | 37,8 | 115,8 | 107,2 | 52,8 | 86,2 | 11,69 | 94,7 | 2,59 | 98,6 | 46,6 | 748 | — | 1,46 | — | 72,4 | 97,5 | — | — | 8,55 | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco107,24 × 20% = 21,45 Húmedo98,6 × 35% = 34,51 Nieve— Comodidad97,51 × 5% = 4,88 Valor— | |||||||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Michelin Pilot Alpin 5
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 20% Efecto real 12%
- Húmedo Peso 35% Efecto real 26%
- Nieve Peso 30% Efecto real 23%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 2%
- Valor Peso 10% Efecto real 37%
- Valor cuenta un 2,7% de la puntuación, pero crea el 18% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 10% de la puntuación, pero solo crea el 3% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 15
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 10% | 8% |
| Comportamiento en seco | 10% | 3% |
| Frenado en mojado | 10,2% | 6% |
| Comportamiento en mojado | 10,2% | 7% |
| Círculo en mojado | 9,8% | 6% |
| Aquaplaning en línea recta | 2,5% | 2% |
| Aquaplaning en curva | 2,5% | 5% |
| Frenado en nieve | 6,9% | 4% |
| Tracción en nieve | 8,1% | 5% |
| Comportamiento en nieve | 8,1% | 6% |
| Slalom en nieve | 6,9% | 8% |
| Ruido | 5% | 2% |
| Desgaste | 3,7% | 13% |
| Valor | 2,7% | 18% |
| Resistencia a la rodadura | 3,6% | 6% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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