Si necesita mantener su camioneta móvil durante todo el año, los neumáticos para todas las estaciones son una solución cada vez más popular, por lo que la publicación alemana Pro Mobile ha probado siete neumáticos comerciales para todas las estaciones en el popular tamaño de neumático 225/70 R15C.

En la prueba participaron todos los fabricantes que cabría esperar de un test de neumáticos para coches para todas las estaciones, con Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli y Vredestein incluidos en la prueba.

Como siempre, Pro Mobile ha aplicado su propia ponderación de puntuación para obtener sus resultados generales, así que asegúrese de analizar los datos y descubrir qué desea de su neumático para todas las estaciones, ya que si pasa mucho más tiempo en seco y mojado con un uso poco frecuente en nieve, un neumático como el Michelin Agilis CrossClimate o el Pirelli Carrier All Season podría ser la opción adecuada para usted.

Seco

Al igual que con los neumáticos para todas las estaciones destinados a los automóviles, Michelin tuvo una gran ventaja en el frenado en seco con el Agilis CrossClimate, seguido de Pirelli entre los mejores.

Curiosamente, Michelin no pudo trasladar esa ventaja a seco, sino que Pirelli se llevó el primer puesto con el Continental VanContact 4S y el Vredestein Comtrac 2 All Season en segundo y tercer lugar.

Húmedo

El Goodyear Vector 4Seasons Cargo obtuvo una ventaja impresionante durante las pruebas de frenado sobre mojado, con Michelin en segundo lugar.

Goodyear mantuvo su ventaja de agarre en mojado durante las pruebas de manejo en mojado, pero esta vez con Continental y Pirelli empatados en el segundo lugar.

El Maxxis VanSmart AS AL2 tenía una gran ventaja en materia de aquaplaning.

Nieve

El especialista en nieve Continental mantuvo una ventaja considerable al frenar en nieve, mientras que Pirelli tuvo un rendimiento extremadamente pobre.

Las pruebas de manejo en nieve repitieron la primera y la última posición de Continental y Pirelli.

Ambiente

Impresionantemente, Continental también tuvo el menor consumo de combustible en la prueba, algo importante para los vehículos comerciales.

El Continental también tuvo el nivel de ruido externo más bajo: los evaluadores comentaron un zumbido del Falken y un ruido muy fuerte del Vredestein.

Resultados

1st: Continental VanContact 4Season
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/A/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 49.5 M 43.8 M +5.7 M 88.48% Manejo en seco 2nd 86.1 Km/H 86.2 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Frenado en mojado 4th 37.9 M 35.2 M +2.7 M 92.88% Manejo en mojado 2nd 63.9 Km/H 64.3 Km/H -0.4 Km/H 99.38% Aquaplaning en línea recta 6th 74.5 Km/H 78.4 Km/H -3.9 Km/H 95.03% Frenado en nieve 1st 18.2 M 100% Manejo en nieve 1st 45 Km/H 100% Ruido 1st 71.3 dB 100% Resistencia a la rodadura 1st 6.8 kg / t 100% Muy buena tracción, paso por curvas y frenado sobre nieve, fácil de controlar en mojado, muy bueno en seco, agradablemente silencioso. Largas distancias de frenado en seco. Leer Reseñas
2nd: Goodyear Vector 4Seasons Cargo
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/C/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 48.2 M 43.8 M +4.4 M 90.87% Manejo en seco 4th 85.2 Km/H 86.2 Km/H -1 Km/H 98.84% Frenado en mojado 1st 35.2 M 100% Manejo en mojado 1st 64.3 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 3rd 76.6 Km/H 78.4 Km/H -1.8 Km/H 97.7% Frenado en nieve 3rd 18.9 M 18.2 M +0.7 M 96.3% Manejo en nieve 6th 43.3 Km/H 45 Km/H -1.7 Km/H 96.22% Ruido 2nd 71.6 dB 71.3 dB +0.3 dB 99.58% Resistencia a la rodadura 5th 7.5 kg / t 6.8 kg / t +0.7 kg / t 90.67% Altos niveles de control, buen manejo, distancias de frenado cortas y buena resistencia al aquaplaning en mojado, silencioso con buenos niveles de confort. Tracción/agarre lateral desequilibrados en la nieve, distancias de frenado en seco ligeramente más largas. Leer Reseñas
3rd: Michelin Agilis CrossClimate
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/A/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 43.8 M 100% Manejo en seco 5th 85.1 Km/H 86.2 Km/H -1.1 Km/H 98.72% Frenado en mojado 2nd 36.8 M 35.2 M +1.6 M 95.65% Manejo en mojado 7th 62.7 Km/H 64.3 Km/H -1.6 Km/H 97.51% Aquaplaning en línea recta 2nd 76.8 Km/H 78.4 Km/H -1.6 Km/H 97.96% Frenado en nieve 5th 19.3 M 18.2 M +1.1 M 94.3% Manejo en nieve 2nd 44.5 Km/H 45 Km/H -0.5 Km/H 98.89% Ruido 2nd 71.6 dB 71.3 dB +0.3 dB 99.58% Resistencia a la rodadura 4th 7.3 kg / t 6.8 kg / t +0.5 kg / t 93.15% Buen agarre lateral en la nieve, alta resistencia al aquaplaning, manejo equilibrado y seguro con distancias de frenado muy cortas en seco. Tracción/agarre lateral desequilibrados en la nieve, fuerte subviraje en mojado. Leer Reseñas
4th: Falken EuroAll Season Van11
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 49.2 M 43.8 M +5.4 M 89.02% Manejo en seco 7th 83.4 Km/H 86.2 Km/H -2.8 Km/H 96.75% Frenado en mojado 6th 39.9 M 35.2 M +4.7 M 88.22% Manejo en mojado 5th 62.8 Km/H 64.3 Km/H -1.5 Km/H 97.67% Aquaplaning en línea recta 7th 72.2 Km/H 78.4 Km/H -6.2 Km/H 92.09% Frenado en nieve 4th 19 M 18.2 M +0.8 M 95.79% Manejo en nieve 5th 43.9 Km/H 45 Km/H -1.1 Km/H 97.56% Ruido 6th 72.2 dB 71.3 dB +0.9 dB 98.75% Resistencia a la rodadura 2nd 7.1 kg / t 6.8 kg / t +0.3 kg / t 95.77% Buenas características de conducción sobre nieve. Distancias de frenado más largas y menor agarre en curvas en seco y mojado, confort medio, zumbido. Leer Reseñas
4th: Maxxis VanSmart AS AL2
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/B/73 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 49.1 M 43.8 M +5.3 M 89.21% Manejo en seco 6th 84.7 Km/H 86.2 Km/H -1.5 Km/H 98.26% Frenado en mojado 5th 38.6 M 35.2 M +3.4 M 91.19% Manejo en mojado 5th 62.8 Km/H 64.3 Km/H -1.5 Km/H 97.67% Aquaplaning en línea recta 1st 78.4 Km/H 100% Frenado en nieve 5th 19.3 M 18.2 M +1.1 M 94.3% Manejo en nieve 4th 44.1 Km/H 45 Km/H -0.9 Km/H 98% Ruido 5th 71.9 dB 71.3 dB +0.6 dB 99.17% Resistencia a la rodadura 5th 7.5 kg / t 6.8 kg / t +0.7 kg / t 90.67% Bajos niveles de ruido, buen manejo en nieve. Largas distancias de frenado en todas las superficies, agarre reducido en curvas y sobreviraje equilibrado en seco. Leer Reseñas
6th: Pirelli Carrier All Season
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/A/68 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 46.3 M 43.8 M +2.5 M 94.6% Manejo en seco 1st 86.2 Km/H 100% Frenado en mojado 3rd 37.4 M 35.2 M +2.2 M 94.12% Manejo en mojado 2nd 63.9 Km/H 64.3 Km/H -0.4 Km/H 99.38% Aquaplaning en línea recta 4th 76.4 Km/H 78.4 Km/H -2 Km/H 97.45% Frenado en nieve 7th 23 M 18.2 M +4.8 M 79.13% Manejo en nieve 7th 37.8 Km/H 45 Km/H -7.2 Km/H 84% Ruido 2nd 71.6 dB 71.3 dB +0.3 dB 99.58% Resistencia a la rodadura 2nd 7.1 kg / t 6.8 kg / t +0.3 kg / t 95.77% Muy bueno en mojado, buena resistencia al aquaplaning, buen agarre en seco. Muy poco agarre en todas las condiciones de nieve. No apto para excursiones a la montaña. Leer Reseñas
7th: Vredestein Comtrac 2 All Season
225/70 R15C Etiqueta de la UE: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 50.4 M 43.8 M +6.6 M 86.9% Manejo en seco 3rd 85.9 Km/H 86.2 Km/H -0.3 Km/H 99.65% Frenado en mojado 7th 41.7 M 35.2 M +6.5 M 84.41% Manejo en mojado 4th 63.5 Km/H 64.3 Km/H -0.8 Km/H 98.76% Aquaplaning en línea recta 5th 76.2 Km/H 78.4 Km/H -2.2 Km/H 97.19% Frenado en nieve 2nd 18.8 M 18.2 M +0.6 M 96.81% Manejo en nieve 3rd 44.3 Km/H 45 Km/H -0.7 Km/H 98.44% Ruido 7th 75.1 dB 71.3 dB +3.8 dB 94.94% Resistencia a la rodadura 5th 7.5 kg / t 6.8 kg / t +0.7 kg / t 90.67% Manejo dinámico y buen agarre en nieve. Distancias de frenado muy largas en seco y mojado, dirección muy lenta, ruido fuerte. Leer Reseñas