Compré estos neumáticos mientras estaban renovando mis llantas de aleación. A fines de octubre o noviembre, la temperatura promedio era de aproximadamente 12 grados. En condiciones secas y por debajo de los 7 grados, se comportaron de maravilla. Me quedé asombrado. La temperatura subió a más de 12 grados y estaban bien en condiciones secas. Algunos días hubo 17 grados y estaban un poco por todos lados, como supongo que era de esperar. Luego tuvimos un clima húmedo y, como dicen algunas reseñas, me sentí como si estuviera conduciendo un aerodeslizador. Letal. Volví a poner mis neumáticos de verano por ahora, pero los volveré a poner cuando el clima cambie.
Los mejores neumáticos para el Volvo S60 2.5T
Los conductores de Volvo S60 2.5T han dejado 6 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 30.143 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 6opiniones de propietarios
- 30.143 kmrecorridos con ellos
- 6neumáticos distintos valorados
- 50%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volvo S60 2.5T
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volvo S60 2.5T. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 y 205/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Volvo S60 2.5T ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo S60 2.5T |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volvo S60 2.5T ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo S60 2.5T |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volvo S60 2.5T ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo S60 2.5T |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volvo S60 2.5T
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volvo S60 2.5T
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Los peores neumáticos que he tenido: estos neumáticos toscos han convertido mi Volvo s40 t5 de un silencioso y refinado coche de turismo en algo parecido a un tractor Massey Ferguson. El ruido de la carretera es inaceptable. Puedes conseguir fácilmente un agarre y una maniobrabilidad que igualen o superen a estos neumáticos de cualquier otra buena marca, pero sin el ruido de la carretera. ¡No compres estos neumáticos!
Vinieron con mi paquete de llantas. Parecen bastante baratos, pero supongo que obtienes lo que pagas. Baratos y ruidosos.
Como visité este foro antes de arriesgarme y comprar Nankang, recibí una respuesta rápida después de 2000 km.
Subvira como un loco y cuando intenté algunas maniobras "avanzadas" los neumáticos traseros se sintieron como si estuviera conduciendo en 155/80/17.
He aumentado la presión en mis neumáticos (3 kg en frío) pero no ayuda.
Después de hablar con expertos, ahora entiendo que mi elección de neumáticos en "V" (270 km/h) fue una tontería. Son mucho más "suaves" que los neumáticos en "W" o "Y". El límite de velocidad es simplemente un producto de lo bien construido que esté el neumático y afecta al rendimiento a todas las velocidades.
Como no sé qué rendimiento habría tenido la edición W o Y, aún tengo dudas. ¡No vale la pena!
/Jörgen (de Suecia)
Subvira como un loco y cuando intenté algunas maniobras "avanzadas" los neumáticos traseros se sintieron como si estuviera conduciendo en 155/80/17.
He aumentado la presión en mis neumáticos (3 kg en frío) pero no ayuda.
Después de hablar con expertos, ahora entiendo que mi elección de neumáticos en "V" (270 km/h) fue una tontería. Son mucho más "suaves" que los neumáticos en "W" o "Y". El límite de velocidad es simplemente un producto de lo bien construido que esté el neumático y afecta al rendimiento a todas las velocidades.
Como no sé qué rendimiento habría tenido la edición W o Y, aún tengo dudas. ¡No vale la pena!
/Jörgen (de Suecia)
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.