Vivo en una zona urbana de Letonia y conduzco principalmente por la ciudad. Los inviernos son más suaves ahora, y las carreteras están bien limpias y con buena sal, así que opté por neumáticos de invierno centroeuropeos en lugar de neumáticos de fricción nórdicos o con clavos. Pensaba comprar un juego de neumáticos Hankook i*cept RS3 nuevos, pero entonces apareció una ganga: unos Nokian Snowproof 2 98H XL ligeramente usados, usados solo un invierno, prácticamente nuevos.
Llevo un mes conduciendo con ellos (-2 °C...+5 °C) con un par de nevadas. No me puedo quejar del agarre en asfalto: no he tenido problemas ni en seco ni en mojado. Creo que estos neumáticos están más orientados a la comodidad que a la deportividad en cuanto a manejo. La sensación de la dirección se ha vuelto un poco más insensible. Por otro lado, la comodidad de marcha ha mejorado. La conducción se siente premium y silenciosa. Absorben bien los pequeños baches y las juntas de la carretera. Los Nokian Snowproof 2 son definitivamente mejores en cuanto a comodidad que mis neumáticos anteriores, los Fulda Kristall Control HP2.
El agarre sobre nieve recién caída es bastante bueno y seguro. Probé algunos derrapes con tracción trasera y el DSC desactivado; son muy controlables. Además, los Snowproof 2 son increíblemente seguros al conducir en ciudad con nieve derretida. Sin embargo, al conducir sobre una carretera de grava helada, no fue una experiencia agradable; sin duda, un punto débil para este tipo de neumático. Sobre nieve o hielo pulido, no esperes mucho; conduce con cuidado y suavidad; así los neumáticos son bastante predecibles. El frenado y la aceleración sobre hielo son aceptables, pero el manejo sobre hielo tiende a ser subvirador. De hecho, al conducir por una carretera forestal helada, tuve que frenar suavemente con el pie izquierdo al entrar en las curvas para evitar el subviraje, incluso a 32 km/h. Si conduces sobre hielo con frecuencia, los neumáticos de invierno centroeuropeos no son la mejor opción.
El Nokian Snowproof 2 es uno de los neumáticos de invierno premium más económicos, pero no se queda atrás de sus competidores de gama alta de alto precio. En general, estoy satisfecho.
Llevo un mes conduciendo con ellos (-2 °C...+5 °C) con un par de nevadas. No me puedo quejar del agarre en asfalto: no he tenido problemas ni en seco ni en mojado. Creo que estos neumáticos están más orientados a la comodidad que a la deportividad en cuanto a manejo. La sensación de la dirección se ha vuelto un poco más insensible. Por otro lado, la comodidad de marcha ha mejorado. La conducción se siente premium y silenciosa. Absorben bien los pequeños baches y las juntas de la carretera. Los Nokian Snowproof 2 son definitivamente mejores en cuanto a comodidad que mis neumáticos anteriores, los Fulda Kristall Control HP2.
El agarre sobre nieve recién caída es bastante bueno y seguro. Probé algunos derrapes con tracción trasera y el DSC desactivado; son muy controlables. Además, los Snowproof 2 son increíblemente seguros al conducir en ciudad con nieve derretida. Sin embargo, al conducir sobre una carretera de grava helada, no fue una experiencia agradable; sin duda, un punto débil para este tipo de neumático. Sobre nieve o hielo pulido, no esperes mucho; conduce con cuidado y suavidad; así los neumáticos son bastante predecibles. El frenado y la aceleración sobre hielo son aceptables, pero el manejo sobre hielo tiende a ser subvirador. De hecho, al conducir por una carretera forestal helada, tuve que frenar suavemente con el pie izquierdo al entrar en las curvas para evitar el subviraje, incluso a 32 km/h. Si conduces sobre hielo con frecuencia, los neumáticos de invierno centroeuropeos no son la mejor opción.
El Nokian Snowproof 2 es uno de los neumáticos de invierno premium más económicos, pero no se queda atrás de sus competidores de gama alta de alto precio. En general, estoy satisfecho.