Muy buenos neumáticos. Tienen buen agarre y son predecibles en seco y dan confianza en mojado, incluso en un coche pesado como mi Volvo. No son excesivamente ruidosos y el consumo de combustible es mejor que con los Avon ZV7 que se montaban anteriormente.
Después de 5000 millas, las ruedas delanteras todavía tienen 7,5 mm, por lo que, si bien son de un compuesto relativamente blando, aún espero obtener una vida útil razonable de ellas.

¡Estos neumáticos son una broma! Sobre todo su nombre "Sport"...
Probablemente los peores neumáticos que he probado. Casi peligrosos.
Sí, la goma tiene buen agarre, pero no pueden mantener una línea recta ni para salvar sus vidas.
Lo peor es su comportamiento en los giros bruscos. Tendrás una mejor experiencia de conducción en los donuts.
Así de malos son. El coche da una sensación de flotación que resulta casi incontrolable a partir de los 120 km/h.
Si los presionas con fuerza a baja velocidad pero en curvas muy cerradas, gritarán y también tendrás
una sensación de que se están doblando.
Mis neumáticos anteriores eran Bridgestone Adrenalin y la diferencia es abismal.
Sobre mojado tienen buen agarre pero tienen el mismo comportamiento en cuanto a estabilidad.
He reemplazado la mitad de los bujes de mi auto, algunos con poliuretano, instalé neumáticos deportivos nuevos.
suspensión y la diferencia que pude hacer fue mínima. Acabo de recibir llantas nuevas,
Estoy comprando nuevamente Bridgestones y estos neumáticos irán al depósito de chatarra que es donde pertenecen.

Si buscas neumáticos de alto rendimiento, MANTENTE ALEJADO de estos.
Realmente son peligrosos para cualquier tipo de conducción deportiva.

En mi opinión, los neumáticos Uniroyal Rainsports son la mejor opción en cuanto a relación calidad-precio. El agarre en superficies mojadas es fenomenal y son realmente unos neumáticos muy versátiles. Me siento seguro cada vez que me subo al coche. He estado usando estos neumáticos y sus predecesores, los Rainsport 1 y 2, durante los últimos 8 años. ¡Supongo que podría decirse que soy un fanático!

Impresionantes en mojado. También bastante buenos en seco. Los uso como neumáticos diarios y también como neumáticos para circuitos en mojado, que es donde realmente demuestran lo bien que funcionan en mojado. Desde que me vieron usarlos, varios otros amigos compraron un juego para usarlos en la pista. El único inconveniente es que son neumáticos bastante blandos y logré desgastarlos bastante rápido, pero la conducción fue muy enérgica. Sin embargo, he recorrido más de 10 000 millas con un juego con una conducción más constante.

Los neumáticos se desgastaron en el interior, los Pumas tienden a hacer esto, así que no es una gran sorpresa, pero solo fueron buenos durante 1 año, algo así como 20000-25000 km, sorprendentemente buenos en mojado, casi ningún susto con estos neumáticos en seco, también eran buenos, pero no excelentes.
En general es un buen neumático, pero tenga en cuenta que es un neumático muy propenso al desgaste.
Compraría de nuevo simplemente porque para el tamaño de los neumáticos de mi coche o bien uso neumáticos semi-slick o realmente no hay un neumático mucho mejor que este.

Acabo de conducir por primera vez desde que compré estos neumáticos (que empezaban a estar blandos) y son excepcionalmente buenos. Casi tan buenos como los neumáticos de invierno adecuados.

¡No me esperaba esto!

instalado en la parte delantera de un Volvo V70 Estate, ¡qué error! Lo compré como resultado de las "buenas" críticas, como si condujera sobre una ruidosa bolsa de natillas. NUNCA VOLVERÉ A COMPRARLOS.

Como dijeron otros, sobre mojado son FANTÁSTICOS... pero sobreviran en seco... en general son neumáticos preciosos.

Después de leer excelentes críticas sobre los neumáticos Uniroyal Rainsport 3 para eventos de automovilismo a nivel de club, pensé que los probaría en mi coche de carretera. La mejor forma de describirlos es que son comparables a los Michelin Pilot Sport 3, pero sin el precio, aunque no duran tanto.
El agarre en seco es bueno y el agarre en mojado es el mejor que he tenido con un neumático de carretera, conduzco rápido y me encanta cuando llueve porque puedo hacer escapadas rápidas en semáforos.
En la nieve, los neumáticos eran impresionantes, pasé por delante de gente que no iba a ninguna parte. No me malinterpreten, no son neumáticos de invierno, pero se comportaron muy bien en la nieve blanda. Ahora solo los instalo en mi coche, aunque puede resultar complicado conseguirlos.

Creo que no se puede comprar un neumático de verano mejor y bueno para la lluvia por este precio... Es increíble...
No lo llamaría un neumático deportivo, lo llamaría un neumático muy, muy seguro...

Puedes conducir absolutamente incluso bajo las lluvias más fuertes y el auto se agarrará como si estuviera sobre pavimento seco.


Sin embargo, tiene defectos... Los flancos son muy suaves, se conduce bien, pero la sensación de dirección es reducida (aunque tiene mucho agarre)... ¡NO pondría este neumático en ningún vehículo pesado! Solo en autos livianos.
La pared lateral se herniará (burbujeará) en baches, bordillos o incluso estallará si la coloca en un vehículo de 1,5 a 2 toneladas, como he visto en algunos sedanes de lujo (Audi A6 Wagon, Clase E, etc.).


Pero es sorprendente para un Golf, Clio, Megane, Focus, etc. promedio, que no son tan pesados...

Tengo estos neumáticos en mi Golf de 340 CV (tracción delantera) y son excelentes para arrancar y para el agarre en línea recta gracias a los flancos blandos. También funcionan bien en mojado y se sienten seguros en la autopista incluso con lluvia intensa. Sin embargo, debido a que los flancos son muy blandos, no inspiran confianza en las curvas. Se han desgastado mejor de lo esperado para un neumático más barato.

Los neumáticos se conducen mejor sobre la lluvia que sobre el asfalto seco. Teniendo en cuenta el precio, merece la pena. Volvería a comprarlos.