Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

7th of 7 neumáticos

• El Prinx XLAB Comfort EV presenta un rendimiento significativamente inferior en la mayoría de las categorías de prueba, lo que plantea serias preocupaciones de seguridad, especialmente en condiciones de mojado. Su distancia de frenado en mojado (68,7 metros) es casi un 37 % mayor que la del Continental, ganador de la prueba, lo que representa un déficit de rendimiento potencialmente peligroso. Este neumático chino también registra el menor tiempo de manejo en mojado (94 segundos) y el peor agarre circular en mojado. A pesar de que su nombre "Comfort EV" sugiere eficiencia energética, irónicamente ofrece el peor resultado de resistencia a la rodadura (6,81 kg/t). El Prinx también se queda corto en rendimiento en seco, con la mayor distancia de frenado en seco y el menor tiempo de manejo. Su único resultado decente se obtiene en la prueba de ruido, donde se sitúa en la mitad de la tabla. Dado su precio (321 €), que supera tanto al Falken como al Nexen, con un rendimiento sustancialmente inferior, el Prinx XLAB Comfort EV no se puede recomendar a pesar de su calificación "B" de agarre en mojado en la UE.