Compré estos neumáticos después de leer las reseñas en este sitio. Estos neumáticos tienen mejores calificaciones oficiales que cualquier neumático de la misma clase de Continental, Bridgestone...
Debo decir que estoy asombrado por ellos. El agarre es fenomenal y la respuesta es increíble. Tengo la sensación de que estos neumáticos tienen una resistencia a la rodadura muy baja, ya que el auto prácticamente avanza solo :)
Lo probé en un largo viaje por autopista y también en una carretera rural con curvas y siempre mantuvieron mi coche firmemente en la carretera.

Actualizaré mi reseña si encuentro algún problema con ellos, pero por ahora los recomiendo a cualquiera que quiera un neumático de precio medio con buen agarre en seco y mojado.

El agarre en superficies secas y mojadas es bueno hasta que la temperatura desciende por debajo de los 3 °C, momento en el que el neumático se endurece y pierde agarre. No te dejes llevar por esto. Duró 10 000 km con un vehículo familiar diésel pesado en la parte delantera, así que, a menos que lo consigas a menos de 50 en una curva, no vale la pena.

Muy buen comportamiento en carreteras secas y mojadas, excelente rendimiento de frenado incluso en carreteras mojadas.

Compré estos neumáticos para las ruedas nuevas cuando reemplacé las viejas, que tenían neumáticos Nexen N1000. Los neumáticos que compré son Roadstones en el flanco, pero son exactamente iguales en todos los aspectos.

En realidad, estoy muy satisfecho con estos neumáticos, otro neumático bueno y económico de Nexen. El neumático se comporta muy bien en seco y tiene una mejor resistencia al aquaplaining que los N1000 que tenía antes, pero como siempre, no se acercan a los Rainsport 3 de Uniroyal. La respuesta a la carretera es realmente buena, los flancos también son agradables y rígidos, por lo que no hay un balanceo innecesario en ellos. En cuanto al desgaste, los neumáticos duran muy bien dado el uso ocasional en carreteras rápidas que tienen, así que estoy muy contento en ese aspecto. En cuanto a la comodidad, no son los neumáticos más silenciosos del mundo, pero se ahogan con bastante facilidad con solo subir un poco el volumen de la música.

Teniendo en cuenta que cuestan 42,50 libras por rueda en eBay en tamaño 225/40/18, estoy bastante satisfecho con los neumáticos. En general, los recomendaría a cualquiera.

Precio de neumático perfecto.

Compré un juego de cuatro para reemplazar una gran cantidad de Bridgestone Potenza. Inmediatamente pude sentir la carretera, pero mucho más silenciosa y cómoda. El agarre en superficies mojadas es excelente y muy predecible. He estado en campos agrícolas y no muestran signos de ceder como lo hicieron los Bridgestone. No puedo quejarme de ellos, voy a comprar otro juego para mi otro auto.

Me encantan estos neumáticos. Es cierto que reemplazaron el peor conjunto de protectores de zanjas que tenía el auto cuando lo compré, pero estoy encantado con el rendimiento de los neumáticos. La única pequeña crítica que tengo sobre ellos es que la pared del neumático es un poco blanda. Esto aumenta un poco la comodidad del viaje (ventaja), pero si los presionas, pueden hacer que se sientan un poco inestables.

Tenía un Linglong Greenmax HP010 que duró 55000 km en la parte delantera sin mayores problemas, así que decidí poner Nexen Nfera SU4 porque leí buenas críticas y hasta ahora son excelentes en seco, mojado, ruido, comodidad y maniobrabilidad a altas velocidades, así que me despido de nuevo. Los neumáticos tienen goma blanda y se fabricaron en China. Por ahora sería prematuro decir cómo se desgasta el neumático, pero el tiempo hablará por sí solo.

Pensé en probarlos después de que se desgastaran mis N8000. Son realmente buenos para un automóvil que se usa a diario. Son asequibles y confiables. Tienen buen agarre en seco y mojado. Decidí usarlos para un día de pista. Aguantaron muy bien, pero parecen más como neumáticos normales para el viaje diario. Se los recomendaría a todos para uso en la calle y conducción enérgica, pero no tanto para días de pista. Aguantaron bien para derrapar, pero aún así los recomendaría como neumático para el viaje diario. En unos meses compraré neumáticos Nexen SUR4 para ver cómo funcionan. También los probaré en la pista.

Los compré en una versión 245/40/18 por £ 64 por esquina para instalarlos en mi Lexus V8, ya que los Dunlop SP2030 instalados en él eran incómodos y muy ruidosos, lo que se destacó especialmente en un Lexus casi silencioso.

Normalmente compraría neumáticos de primera calidad, pero me intrigó la combinación del precio económico de los Nexen y la excelente calificación de la UE de A en frenado en mojado y B en ahorro de combustible. Los Dunlop que venían de mi coche tienen calificación E y E de la UE, lo cual es increíblemente malo, ¡y estos habrían costado £130 por curva!

Mi coche ha mejorado gracias a estos Nexen: hace menos ruido en la carretera, mejora significativamente la comodidad de conducción y tiene una excelente tracción en condiciones húmedas. Por cierto, tengo más de 40 años y no conduzco como Miss Daisy.

Vi estos neumáticos, aunque tienen Roadstone en la pared lateral, parecen idénticos a los Nexen y Roadstone está fabricado por Nexen. Me parecieron excelentes, después de 11.000 km, los delanteros todavía tienen 4 mm de banda de rodadura y los traseros 6 mm. El agarre tanto en seco como en mojado es muy bueno y el auto se siente cómodo al conducir. Recomendaría estos neumáticos.

Recibí una recomendación de un dueño de una tienda local (un amigo mío) para estos neumáticos y me dio una excelente oferta, así que dije que sí, pero estaba escéptico.
Las primeras impresiones fueron ¡GUAU! Son silenciosos en comparación con mi Potenza RE070 anterior. La sensación de manejo también es excelente en el nivel RE070. Son más cómodos que los Potenza Tough y creo que son mejores para la ciudad y las carreteras locales. Simplemente parece que cuestan casi el doble de su precio. Estoy muy satisfecho y volveré a comprarlos.