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Resultados de test del Maxxis Victra Sport 5

Probado de 2020 a 2025 9 publicaciones

Probado 19 veces por publicaciones independientes, el Maxxis Victra Sport 5 termina de media en la posición 8. Su disciplina más fuerte es Círculo en mojado, donde bate al 71% del grupo en 7 test; la más débil es Resistencia a la rodadura, con un 29% en 13 test.

  • 19Test independientes
  • 0Victorias
  • 2Podios
  • 8.ºPosición media
  • 44%Grupo batido de media
  • 9Publicaciones
Maxxis Victra Sport 5

19 test, de 2020 a 2025

0%50%100%202020212022202320242025Media 44%Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado (2020): P20 de 50, Superó al 60% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas ADAC 2020 (2020): P3 de 16, Superó al 80% del grupoPrueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild (2020): P18 de 20, Superó al 11% del grupoPrueba de neumáticos de verano AMS de 18 pulgadas 2020 (2020): P5 de 11, Superó al 60% del grupoPrueba de neumáticos UHP de verano de Auto Zeitung 2021 (2021): P7 de 10, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos de verano Sport Auto UHP 2021 (2021): P6 de 8, Superó al 29% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P7 de 15, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de verano AMS Performance 2022 (2022): P9 de 10, Superó al 11% del grupoPrueba de neumáticos de verano UHP de 19 pulgadas de AutoBild 2022 (2022): P5 de 10, Superó al 56% del grupoPrueba de neumáticos de verano Auto Express 2022 (2022): P3 de 7, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano ACE / Good Ride UHP 2023 (2023): P4 de 7, Superó al 50% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2023 (2023): P9 de 50, Superó al 83% del grupoPrueba de neumáticos de verano para coches deportivos de AutoBild 2023 (2023): P10 de 13, Superó al 17% del grupoPrueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 (2023): P13 de 20, Superó al 37% del grupoPrueba de neumáticos Sport Auto UHP 2023 (2023): P9 de 11, Superó al 20% del grupoPrueba de neumáticos de verano Sport Auto 2024 (2024): P4 de 6, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P10 de 52, Superó al 82% del grupoPrueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (2025): P12 de 20, Superó al 42% del grupoPrueba de neumáticos de verano UHP 2025 de The Tire Testers (2025): P7 de 8, Superó al 14% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 44%
El último test

Prueba de neumáticos de verano UHP 2025 de The Tire Testers P7 de 8

Maxxis volvió a impresionar con su buen manejo y frenado en seco. En mojado, solo obtuvo resultados satisfactorios, y su alta resistencia a la rodadura sugiere que el compuesto de la banda de rodadura no está completamente desarrollado. Sin embargo, destaca en cuanto a ruido interior y confort de marcha.

Fuerte: Comodidad sub., Ruido sub. Débil: Frenado en mojado Ganador: Kumho Ecsta Sport PS72

Balance por disciplina

Dónde terminó el Maxxis Victra Sport 5 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 16 P6,6 de 19,6 62% -
Comportamiento en seco 12 P7,7 de 13 45% -
Manejo en seco sub. 4 P4,3 de 9,3 58% -
Mojado
Frenado en mojado 16 P9,3 de 19,6 44% -
Comportamiento en mojado 12 P5,7 de 13,1 59% -
Manejo en mojado sub. 4 P4,8 de 9,3 51% -
Círculo en mojado Fuerte 7 P4,3 de 11,3 71% -
Aquaplaning en línea recta 13 P5,9 de 12,5 49% -
Aquaplaning en curva 8 P7,6 de 13,3 44% -
Confort
Comodidad sub. 4 P7,5 de 12,3 55% 1
Ruido sub. 1 P1 de 8 100% 1
Ruido 12 P6,4 de 12,9 52% -
Valor
Desgaste 4 P14,5 de 19 26% -
Valor 3 P13,3 de 20 35% -
Resistencia a la rodadura Débil 13 P9,6 de 12,6 29% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Maxxis Victra Sport 5. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Nexen N Fera Sport SU2 12 en común: 9 por delante, 3 por detrás 12 9 3 - 75%
Hankook Ventus S1 evo 3 12 en común: 3 por delante, 9 por detrás 12 3 9 - 25%
Pirelli P Zero PZ4 11 en común: 3 por delante, 8 por detrás 11 3 8 - 27%
Dunlop SportMaxx RT 2 10 en común: 5 por delante, 4 por detrás 10 5 4 1 56%
Bridgestone Potenza Sport 10 en común: 1 por delante, 9 por detrás Comparar con Potenza Sport 10 1 9 - 10%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 en común: 0 por delante, 9 por detrás 9 0 9 - 0%
Falken Azenis FK510 8 en común: 3 por delante, 5 por detrás 8 3 5 - 38%
Nokian PowerProof 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás 7 3 4 - 43%
Kumho Ecsta PS71 7 en común: 2 por delante, 5 por detrás 7 2 5 - 29%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 7 en común: 0 por delante, 5 por detrás 7 0 5 2 0%
Michelin Pilot Sport 4 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás 7 0 7 - 0%
Michelin Pilot Sport 5 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con Pilot Sport 5 7 0 7 - 0%
Giti GitiSportS2 6 en común: 5 por delante, 0 por detrás 6 5 0 1 100%
Falken Azenis FK520 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Continental Premium Contact 6 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Sava Intensa UHP 2 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Toyo Proxes Sport 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Kleber Dynaxer UHP 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
Laufenn S Fit EQ+ 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
Linglong Sport Master 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Maxxis Victra Sport VS01 Predecesor 3 0 11.º 11%
Maxxis Victra Sport 5 Este neumático 19 0 8.º 44%
Maxxis Victra Sport 6 Sucesor 3 0 13.º 36%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 19 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

El Maxxis Victra Sport 5 ofrece un rendimiento de gama media a media-alta con una excelente relación calidad-precio y ocasionales podios. En 19 pruebas de verano, promedia el 8.5.º puesto, con múltiples top 5 en la general (Auto Express 2022: 3/7; ADAC 2020: empatado 3/16; AutoBild 19'' 2022: 5/10; ACE/Gute Fahrt 2023: 4/7), pero también algunos resultados inferiores en competiciones UHP más exigentes (Auto Bild Sports Car 2023: 10/13; Auto Bild 2020: 18/20; Die Reifentester 2025: 7/8). La frenada en seco es consistentemente buena, el agarre en mojado es generalmente decente con cierta variabilidad, y la resistencia al aquaplaning suele estar por encima de la media. La comodidad y el ruido suelen ser buenos, y la relación precio-calidad son ventajas recurrentes. Las principales debilidades son la resistencia a la rodadura y el frenado ocasionalmente deficiente en mojado en tamaños más pesados, además de algunos déficits de ritmo de manejo en seco.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Maxxis Victra Sport 5 (15 pruebas) y 27 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Comportamiento en seco punto fuerte en 9 de 15 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 3 de 15 pruebas 14 lo elogian, 4 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 5 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
  • Desgaste uniforme ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 4 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Frenada en seco punto fuerte en 6 de 15 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Resistencia a la rodadura punto débil en 3 de 15 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 19

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 3 test
P7 de 8 Superó al 14% del grupo

Prueba de neumáticos de verano UHP 2025 de The Tire Testers

Die Reifentester 225/40 R18

Maxxis volvió a impresionar con su buen manejo y frenado en seco. En mojado, solo obtuvo resultados satisfactorios, y su alta resistencia a la rodadura sugiere que el compuesto de la banda de rodadura no está completamente desarrollado. Sin embargo, destaca en cuanto a ruido interior y confort de marcha.

FuerteComodidad sub.Ruido sub. DébilFrenado en mojado GanadorKumho Ecsta Sport PS72

P12 de 20 Superó al 42% del grupo

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

El neumático Maxxis Victra Sport 5 ofreció distancias de frenado cortas y un manejo seguro tanto en superficies mojadas como secas. Tuvo un desempeño particularmente bueno en la prueba de frenado en mojado y ofreció un funcionamiento silencioso con tan solo 72,2 dB en la prueba de ruido de paso. El neumático se vio afectado por un kilometraje limitado de aproximadamente 28.490 kilómetros, lo que repercutió en su relación calidad-precio, a pesar de su precio de compra razonable de 304 €. Si bien no destacó en ningún aspecto en particular, su rendimiento equilibrado, sin grandes deficiencias, le valió una calificación de "satisfactorio".

DébilComodidad sub. GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
P4 de 6 Superó al 40% del grupo

Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2024

Sport Auto 215/40 R18

Manejo dinámico, pero largas distancias de frenado en mojado.

FuerteCírculo en mojado DébilAquaplaning en línea rectaResistencia a la rodadura GanadorContinental PremiumContact 7

2023 5 test
P9 de 11 Superó al 20% del grupo

Prueba de neumáticos Sport Auto UHP 2023

Sport Auto 225/40 R18

El VS5 tiene un frenado seguro y un buen nivel de agarre en curvas mojadas y secas.

GanadorContinental SportContact 7

2022 3 test
P9 de 10 Superó al 11% del grupo

Prueba de neumáticos de verano AMS Performance 2022

Auto Motor Und Sport 245/45 R19

Buen rendimiento en seco pero agarre desequilibrado limitado en mojado.

FuerteCírculo en mojado DébilFrenado en mojado GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2021 3 test
P6 de 8 Superó al 29% del grupo

Prueba de neumáticos de verano Sport Auto UHP 2021

Sport Auto 275/35 R19

El Victra Sport 5 es un neumático de nivel básico, en general seguro, pero sin ambición de competición.

DébilAquaplaning en línea rectaRuido GanadorMichelin Pilot Sport 4 S

2020 4 test
P5 de 11 Superó al 60% del grupo

Prueba de neumáticos de verano AMS de 18 pulgadas 2020

Auto Motor Und Sport 225/45 R18

Bueno - Excelente neumático nuevo con buen nivel de rendimiento.

FuerteComportamiento en mojado DébilResistencia a la rodadura GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

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