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Resultados de test del Kumho Ecsta PS71

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2018 a 2025 6 publicaciones

Probado 15 veces por publicaciones independientes, el Kumho Ecsta PS71 termina de media en la posición 9. Su disciplina más fuerte es Aquaplaning en línea recta, donde bate al 83% del grupo en 8 test; la más débil es Ruido, con un 23% en 8 test.

  • 15Test independientes
  • 0Victorias
  • 2Podios
  • 9.ºPosición media
  • 53%Grupo batido de media
  • 6Publicaciones
Kumho Ecsta PS71

15 test, de 2018 a 2025

0%50%100%2018201920202021202220232025Media 53%Prueba de neumáticos UHP de 20 pulgadas de Auto Bild 2018 (2018): P7 de 8, Superó al 14% del grupoPrueba mundial de neumáticos de verano 2018 (2018): P8 de 16, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos de verano Ace 235/45 R18 2018 (2018): P2 de 11, Superó al 80% del grupoPrueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 (2019): P18 de 53, Superó al 61% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 (2019): P20 de 20, Superó al 0% del grupoResumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado (2020): P5 de 50, Superó al 92% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas ADAC 2020 (2020): P9 de 16, Superó al 20% del grupoPrueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild (2020): P17 de 20, Superó al 16% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 (2021): P3 de 17, Superó al 88% del grupoTyre Reviews 2022 Prueba de neumáticos de verano UUHP (2022): P6 de 10, Superó al 44% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2023 (2023): P12 de 50, Superó al 77% del grupoPrueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 (2023): P5 de 20, Superó al 68% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P4 de 52, Superó al 94% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (2025): P13 de 18, Superó al 29% del grupoPrueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (2025): P4 de 20, Superó al 74% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 53%
El último test

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 P4 de 20

El Kumho Ecsta PS71 impresionó por sus excelentes reservas de aquaplaning (obteniendo la mejor puntuación en la prueba de aquaplaning en línea recta), una dinámica de conducción convincente, un manejo seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones. Su comportamiento en mojado fue particularmente destacable, logrando algunos de los mejores tiempos en el circuito de manejo en mojado. El neumático ofreció un buen kilometraje de más de 42.000 kilómetros y una excelente relación calidad-precio de tan solo 7,49 € por cada 1.000 kilómetros, lo que lo convierte en una opción rentable entre los neumáticos de gama alta. Sus capacidades equilibradas y su excelente relación precio-rendimiento le valieron una calificación de "ejemplar".

Fuerte: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Aquaplaning en línea recta, Valor Débil: Ruido Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Balance por disciplina

Dónde terminó el Kumho Ecsta PS71 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 12 P12,8 de 27,3 48% 1
Comportamiento en seco 6 P10,5 de 16,7 36% -
Manejo en seco sub. 1 P6 de 16 67% -
Mojado
Frenado en mojado 13 P6 de 26,5 73% 1
Frenado en mojado - Concreto 1 P5 de 18 76% -
Comportamiento en mojado 7 P6,9 de 16,7 56% -
Manejo en mojado sub. 1 P12 de 16 27% -
Círculo en mojado 1 P5 de 21 80% -
Aquaplaning en línea recta Fuerte 8 P4 de 16,6 83% 2
Aquaplaning en curva 4 P7,3 de 17,3 67% 1
Confort
Comodidad sub. 3 P7 de 16,7 55% -
Ruido Débil 8 P13,5 de 16,6 23% -
Valor
Desgaste 6 P14 de 19 27% -
Valor 5 P11,2 de 19,6 45% -
Resistencia a la rodadura 6 P10,2 de 16,7 49% 1
Consumo de combustible 1 P15 de 18 18% -
Abrasión 1 P14 de 18 24% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kumho Ecsta PS71. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Dunlop SportMaxx RT 2 11 en común: 5 por delante, 4 por detrás Comparar con SportMaxx RT 2 11 5 4 2 56%
Nexen N Fera Sport SU2 9 en común: 6 por delante, 3 por detrás Comparar con N Fera Sport SU2 9 6 3 - 67%
Sava Intensa UHP 2 8 en común: 4 por delante, 4 por detrás 8 4 4 - 50%
Falken Azenis FK510 8 en común: 1 por delante, 7 por detrás 8 1 7 - 13%
Continental Premium Contact 6 8 en común: 1 por delante, 7 por detrás 8 1 7 - 13%
Maxxis Victra Sport 5 7 en común: 5 por delante, 2 por detrás 7 5 2 - 71%
Fulda SportControl 2 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Hankook Ventus S1 evo 3 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás Comparar con Ventus S1 evo 3 7 3 4 - 43%
Laufenn S Fit EQ+ 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás 6 5 1 - 83%
Kleber Dynaxer UHP 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Firestone RoadHawk 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Vredestein Ultrac Vorti 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás 6 1 5 - 17%
Michelin Pilot Sport 4 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Giti GitiSportS2 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás Comparar con GitiSportS2 5 5 0 - 100%
Yokohama Advan Sport V107 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás Comparar con Advan Sport V107 5 3 2 - 60%
Pirelli P Zero PZ4 5 en común: 3 por delante, 1 por detrás 5 3 1 1 75%
Toyo Proxes Sport 5 en común: 3 por delante, 1 por detrás 5 3 1 1 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás Comparar con Eagle F1 Asymmetric 6 5 1 4 - 20%
Michelin Pilot Sport 5 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Pilot Sport 5 5 0 5 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Kumho Ecsta PS71 Este neumático 15 0 9.º 53%
Kumho Ecsta Sport S PS72 Sucesor 4 1 3.º 57%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 15 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

El Kumho Ecsta PS71 muestra una clara predisposición a la lluvia, con repetidos podios en frenado y manejo en mojado, así como en aquaplaning, lo que se traduce en varios resultados destacados en la clasificación general (4/21 Auto Bild 2025, 4/52 AB Shootout 2025, 5/21 Auto Bild 2023, 3/17 ADAC 2021, 2/11 ACE 2018). Su rendimiento en seco suele ser intermedio, mientras que el NVH, la resistencia al combustible y a la rodadura, y especialmente el desgaste y el valor fluctúan entre regulares y deficientes, lo que perjudica los resultados en pruebas más rigurosas, basadas en la eficiencia (por ejemplo, ADAC). En general, ofrece un excelente rendimiento en mojado con un valor competitivo en algunas pruebas, pero su durabilidad, ruido y eficiencia inconsistentes limitan su posición.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Desgaste y durabilidad Fuerte
    Detalles
    • Desgaste 20/20 en Auto Bild 2020 (+50% desde el mejor)
    • Desgaste 20/20 en Auto Bild 2019 (+51,1 % desde el mejor)
    • Desgaste 14/18 y abrasión 14/18 en ADAC 2025
  • Ruido / NVH Fuerte
    Detalles
    • Ruido 20/20 en Auto Bild 2025 (+5,8% desde el mejor)
    • Ruido 21/21 en AutoBild UHP 2023 (+4,7 % desde el mejor)
    • 9/10 de ruido en las reseñas de neumáticos de 2022 (+4,9 % respecto al mejor)
  • Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Combustible) Fuerte
    Detalles
    • Resistencia a la rodadura 18/20 en Auto Bild 2020 (+26,9 % desde el mejor)
    • Resistencia a la rodadura 19/20 en Auto Bild 2019 (+47,7 % desde el mejor)
    • Consumo de combustible 15/18 en ADAC 2025 (+7,5 % respecto al mejor valor)
  • Consistencia del rendimiento en seco Moderado
    Detalles
    • 12/21 manejo en seco y 9/21 frenado en seco en Auto Bild 2025
    • Frenado en seco 15/21 en AutoBild UHP 2023 (+5,7 % desde el mejor)
    • 16/20 frenado en seco y 17/20 manejo en seco en Auto Bild 2020
  • Valor en la puntuación estilo ADAC Menor
    Detalles
    • Valor del 18/11 en ADAC 2025 (+170,2 % desde el mejor)
    • Valor 16/20 en Auto Bild 2020 (+60,9 % desde el mejor)
  • Tacto de dirección Moderado en 2 de 8 pruebas
    Detalles
  • Duración Moderado en 2 de 8 pruebas
    Detalles
  • Resistencia a la rodadura Moderado en 2 de 8 pruebas
    Detalles

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Kumho Ecsta PS71 (8 pruebas) y 88 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Resistencia al aquaplaning punto fuerte en 7 de 8 pruebas 7 lo elogian, 1 lo critican de 88 opiniones · Leer esas opiniones
  • Relación calidad-precio punto fuerte en 1 de 8 pruebas 17 lo elogian, 2 lo critican de 88 opiniones · Leer esas opiniones
  • Frenada en mojado punto fuerte en 4 de 8 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 88 opiniones · Leer esas opiniones
  • Frenada en seco punto fuerte en 3 de 8 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 88 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en seco punto débil en 1 de 8 pruebas 42 lo elogian, 4 lo critican de 88 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Confort de marcha ninguna prueba lo menciona 11 lo elogian, 4 lo critican de 88 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 15

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 3 test
P4 de 20 Superó al 74% del grupo

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

El Kumho Ecsta PS71 impresionó por sus excelentes reservas de aquaplaning (obteniendo la mejor puntuación en la prueba de aquaplaning en línea recta), una dinámica de conducción convincente, un manejo seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones. Su comportamiento en mojado fue particularmente destacable, logrando algunos de los mejores tiempos en el circuito de manejo en mojado. El neumático ofreció un buen kilometraje de más de 42.000 kilómetros y una excelente relación calidad-precio de tan solo 7,49 € por cada 1.000 kilómetros, lo que lo convierte en una opción rentable entre los neumáticos de gama alta. Sus capacidades equilibradas y su excelente relación precio-rendimiento le valieron una calificación de "ejemplar".

FuerteFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaValor DébilRuido GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P13 de 18 Superó al 29% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

El Kumho Ecsta PS71 obtiene una calificación general de "satisfactorio" debido a su desempeño "satisfactorio" en seguridad de conducción, aunque su desempeño en carreteras secas se ve afectado. Se desempeña bien en carreteras mojadas. Su desempeño ambiental también es "satisfactorio", lo que contribuye a la calificación general. En carreteras secas, ofrece una respuesta inadecuada, carece de precisión y es sensible a la temperatura, lo que resulta en un manejo inestable. Sin embargo, logra una excelente frenada. En carreteras mojadas, se desempeña bien, con una frenada casi excelente y un manejo excelente. Su resistencia al aquaplaning es buena, pero no alcanza por poco una calificación de "bueno" en aquaplaning lateral. Su desempeño ambiental se ve limitado por un bajo kilometraje proyectado y una abrasión y eficiencia promedio.

FuerteFrenado en secoAquaplaning en línea recta DébilRuido GanadorContinental SportContact 7

2023 2 test
2022 1 test
P6 de 10 Superó al 44% del grupo

Tyre Reviews 2022 Prueba de neumáticos de verano UUHP

Tyre Reviews 255/35 R19 Probado por Tyre Reviews

El Kumho Ecsta PS71 parece haber puesto todos sus huevos en la canasta de aguas profundas, donde se destacó, sin embargo, un neumático debe tener un buen desempeño en más de una categoría y, desafortunadamente, el PS71 tuvo problemas en seco y mojado, tanto en el frenado como en el manejo.

FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilRuido GanadorContinental SportContact 7

2021 1 test
P3 de 17 Superó al 88% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

El Kumho Ecsta PS71 es el mejor neumático en las pruebas de aquaplaning, pero solo ofrece un frenado mediocre en mojado. En seco es un neumático estable. Ruido, consumo de combustible y desgaste medios.

GanadorFalken Azenis FK510

2020 3 test
2019 2 test
2018 3 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Kumho

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