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Falken EUROWINTER HS02 PRO

Ultra alto rendimiento Invierno Certificado para invierno Probado por Tyre Reviews

El Falken EUROWINTER HS02 Pro es un neumático de invierno de alto rendimiento diseñado para conductores de turismos y todoterrenos con las máximas exigencias dinámicas: hay 87 tamaños disponibles con ruedas de 16 a 21 pulgadas.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 89% de 4 opiniones de usuarios Leer las opiniones
Las pruebas dicen 12.º posición media en 20 pruebas independientes Último: P11 de 12 · 2026 Ver todas las pruebas
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Nieve, Calidad-precio En comparación con sus rivales en todas las pruebas que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 4opiniones de usuarios
  • 28.968km recorridos
  • 20pruebas profesionales
Falken EUROWINTER HS02 PRO 5 fotos

Puntuación de Tyre Reviews

Falken EUROWINTER HS02 PRO

8,0/10

Mejor que el 67 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 20 pruebas
  • 4 opiniones de usuarios
Puntuaciones de los 279 neumáticos de invierno que hemos probado

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Pruebas independientes20 pruebas · 11 publicaciones · 2023-2026 67 % 100 %
Opiniones de usuariosMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 67 % 8,0

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Pruebas
MojadoFrenado, comportamiento y aquaplaning en mojado 67 % 29 % 20
NieveFrenado, tracción y comportamiento en nieve 23 % 23 % 20
HieloFrenado, tracción y comportamiento en hielo 59 % 18 % 3
SecoFrenado y comportamiento en seco 76 % 17 % 16
Calidad-precioDesgaste, eficiencia y coste 19 % 6 % 17
ConfortRuido y confort 58 % 5 % 16
Medio ambienteAbrasión: la goma que el neumático pierde con el uso 17 % 2 % 1

Las barras claras se basan en una o dos pruebas.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodas las pruebas de comportamiento, en cualquier superficie 79 % 15
FrenadoTodas las pruebas de frenado, en cualquier superficie 68 % 18
TracciónTodas las pruebas de tracción, en cualquier superficie 31 % 14

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de prueba deciden el 86 % de la cifra de las pruebas. El 14 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más pruebas.

La confianza alta exige al menos 3 pruebas y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 pruebas y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas pruebas.

Las pruebas que hay detrás

  1. 2026 Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P11 / 12
  2. 2026 Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 245/45 R19 P28 / 50
  3. 2026 Prueba Auto Bild Allrad de neumáticos de invierno para SUV 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P6 / 10
  4. 2026 Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026 AvD · 225/45 R17 P11 / 15
  5. 2026 Prueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026 Teknikens Värld · 235/45 R18 · Neumáticos de invierno centroeuropeos P6 / 6
  6. 2026 Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P11 / 16
Mostrar las 20 pruebas
  1. 2025 Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025 Teknikens Värld · 235/45 R18 · Neumáticos de invierno centroeuropeos P4 / 5
  2. 2025 Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025 Auto Bild Sportscars · 235/50 R19 P9 / 11
  3. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P20 / 20
  4. 2025 Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild · 225/40 R18 P20 / 51
  5. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 8
  6. 2024 Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P10 / 12
  7. 2024 Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024 AUTO Straßenverkehr · 235/55 R18 P8 / 10
  8. 2023 Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2023 Auto Bild Allrad · 225/60 R18 P7 / 10
  9. 2023 Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P9 / 9
  10. 2023 Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P9 / 11
  11. 2023 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P17 / 20
  12. 2023 Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild · 225/45 R18 P20 / 54
  13. 2023 Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno Tyre Reviews · 225/45 R18 P10 / 11
  14. 2023 Prueba de neumáticos de invierno para SUV AMS 2023 Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P7 / 7
Todas las pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 20 veces por publicaciones independientes, el Falken EUROWINTER HS02 Pro termina de media en la posición 12.

20 Pruebas
0 Pruebas ganadas
12.º Promedio
4.º Mejor
28.º El peor
Posición en cada prueba1.ºÚltimo20232026

Posición en cada prueba

La última prueba

Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026 P11 de 12

El Falken Eurowinter HS02 Pro quedó undécimo y obtiene el veredicto «satisfactorio», pero Auto Bild lo desaconseja. Su larga frenada en mojado y su aquaplaning temprano son debilidades serias para un neumático de invierno.

Débil: Frenado en mojado, Aquaplaning en recta, Aquaplaning en curva, Comportamiento en nieve Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

AñoPruebaResultadoPremio
2026Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P11 / 12
2026Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegosAuto Bild · 245/45 R19P28 / 50
2026Prueba Auto Bild Allrad de neumáticos de invierno para SUV 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P6 / 10
2026Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026AvD · 225/45 R17P11 / 15Empfehlenswert (Recommended)
2026Prueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026Teknikens Värld · 235/45 R18P6 / 6Neumáticos de invierno centroeuropeos
2026Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17P11 / 16
2025Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025Teknikens Värld · 235/45 R18P4 / 5Neumáticos de invierno centroeuropeos
2025Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025Auto Bild Sportscars · 235/50 R19P9 / 11
2025Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P20 / 20
2025Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!Auto Bild · 225/40 R18P20 / 51
2025Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17P7 / 8
2024Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024Auto Bild Allrad · 245/45 R18P10 / 12
2024Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024AUTO Straßenverkehr · 235/55 R18P8 / 10
2023Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2023Auto Bild Allrad · 225/60 R18P7 / 10
2023Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18P9 / 9
2023Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P9 / 11
2023Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18P17 / 20
2023Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegosAuto Bild · 225/45 R18P20 / 54
2023Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de inviernoTyre Reviews · 225/45 R18P10 / 11Probado por Tyre Reviews
2023Prueba de neumáticos de invierno para SUV AMS 2023Auto Motor Und Sport · 255/45 R20P7 / 7

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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GoodyearGoodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear UltraGrip Performance 3
9,5/1087% 18 opiniones
Seco88Mojado95Confort85Nieve85Puntuaciones en pruebas
 Comparar 18 pruebas compartidas
MichelinMichelin Pilot Alpin 5
Michelin Pilot Alpin 5
9,5/1088% 37 opiniones
Seco99Mojado91Confort90Nieve92Puntuaciones en pruebas
 Comparar 12 pruebas compartidas
PirelliPirelli P Zero Winter 2
Pirelli P Zero Winter 2
9,5/1090% 6 opiniones
Seco99Mojado99Confort91Nieve76Puntuaciones en pruebas
 Comparar 3 pruebas compartidas
ContinentalContinental WinterContact TS 870 P
Continental WinterContact TS 870 P
9,3/1085% 35 opiniones
Seco94Mojado92Confort81Nieve72Puntuaciones en pruebas
 Comparar 16 pruebas compartidas
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Hankook Winter i cept evo3
9,2/1086% 23 opiniones
Seco77Mojado89Confort14Nieve67Puntuaciones en pruebas
 Comparar 9 pruebas compartidas
GoodyearGoodyear UltraGrip Performance+
Goodyear UltraGrip Performance+
9,2/1086% 21 opiniones
Seco55Mojado90Confort38Nieve86Puntuaciones en pruebas
NokianNokian Snowproof P
Nokian Snowproof P
9,2/1087% 10 opiniones
Seco89Mojado51Confort96Nieve47Puntuaciones en pruebas
ContinentalContinental WinterContact 8 S
Continental WinterContact 8 S
9,0/1087% 5 opiniones
Seco89Mojado58Confort54Nieve85Puntuaciones en pruebas
Costes de uso
Ver prueba

En 225/45 R17, se estima que el Falken EUROWINTER HS02 PRO cuesta €20,76 por 1.000 km entre compra y uso - unos €830 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026.

Bridgestone Blizzak 6€14,27
Michelin Alpin 7€15,07
Goodyear UltraGrip Performance 3€18,67
Falken EUROWINTER HS02 PRO€20,76
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento de la prueba de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Protección de llanta (rin)
Amplia

Un reborde protector pronunciado que sobresale bastante de la llanta (rin) y recibe la mayor parte del contacto con el borde de la acera.

Evaluación visual de los neumáticos probados, en las medidas indicadas. Ningún fabricante publica la protección de la llanta (rin) como especificación, por lo que debe tomarse como una orientación, no como una medición.
Dimensiones & Valores de la etiqueta
Ver todo

Rango de medidas110 medidas disponibles

225-305Ancho35-70Perfil16-22Llanta (rin)91-116 H-WÍndice de carga/velocidad2022Inicio de comercialización

Etiqueta de la UEEn 110 medidas: la clase depende de la medida que compre.

Ruido

70-74dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R18235/55 R17225/50 R18225/60 R18
VersionesPrimer equipo para Mercedes-Benz
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Falken EUROWINTER HS02 PRO en mojado?
A lo largo de las 18 pruebas de frenado en mojado en las que ha participado, el Falken EUROWINTER HS02 PRO frena un 5,3% más largo que rivales premium, un 2% más largo que rivales de gama media y un 5,9% más corto que rivales de gama básica. Tiene una puntuación en mojado de 67/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,5/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Falken EUROWINTER HS02 PRO en seco?
A lo largo de las 15 pruebas de frenado en seco en las que ha participado, el Falken EUROWINTER HS02 PRO frena un 1,7% más largo que rivales premium, un 0,8% más corto que rivales de gama media y un 2,5% más largo que rivales de gama básica. Tiene una puntuación en seco de 76/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,8/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Falken EUROWINTER HS02 PRO en nieve?
A lo largo de las 18 pruebas de frenado en nieve en las que ha participado, el Falken EUROWINTER HS02 PRO frena un 3,8% más largo que rivales premium, un 2,5% más largo que rivales de gama media y un 10,7% más corto que rivales de gama básica. A lo largo de las 14 pruebas de tracción en nieve, es un 2,6% peor que rivales premium, un 1,1% peor que rivales de gama media y un 26,6% mejor que rivales de gama básica. Tiene una puntuación en nieve de 23/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,5/10 en nieve a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Falken EUROWINTER HS02 PRO sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenado sobre hielo en las que ha participado, el Falken EUROWINTER HS02 PRO frena un 3% más largo que rivales premium, al mismo nivel que rivales de gama media y un 3,6% más largo que rivales de gama básica. Tiene una puntuación sobre hielo de 59/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 sobre hielo a partir de 4 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Falken EUROWINTER HS02 PRO?
A lo largo de las 14 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Falken EUROWINTER HS02 PRO es un 7,8% mayor que rivales premium, un 2,5% mayor que rivales de gama media y un 3,8% mayor que rivales de gama básica.
Más preguntas sobre el Falken EUROWINTER HS02 PRO (5)
¿Cuántas millas dura el Falken EUROWINTER HS02 PRO?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Falken EUROWINTER HS02 PRO dure alrededor de 20.274 millas (32.628 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Falken EUROWINTER HS02 PRO?
En 225/45 R17, se estima que el Falken EUROWINTER HS02 PRO cuesta €20,76 por 1.000 km entre compra y uso - unos €830 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026. El más barato de mantener en esa prueba es el Bridgestone Blizzak 6, con €14,27.
¿Qué valores tiene el Falken EUROWINTER HS02 PRO en la etiqueta de neumáticos de la UE?
En toda su gama, el Falken EUROWINTER HS02 PRO suele llevar valores de la etiqueta de la UE de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿El Falken EUROWINTER HS02 PRO tiene protector de llanta (rin)?
Sí. La protección de llanta (rin) del Falken EUROWINTER HS02 PRO es amplia, medida en 225/45 R18. Ningún fabricante publica la protección de la llanta (rin) como especificación; se evalúa visualmente al montar los tyres para nuestras pruebas. Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno
¿En qué medidas está disponible el Falken EUROWINTER HS02 PRO?
El Falken EUROWINTER HS02 PRO está disponible en 134 medidas, que van desde 225-305/35-70 R16-22.
Preguntas de usuarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Falken EUROWINTER HS02 PRO. Envíe una pregunta a nuestros expertos en neumáticos mediante el formulario de abajo.

Opiniones de usuarios del Falken EUROWINTER HS02 PRO

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Falken EUROWINTER HS02 PRO promedia un 89%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,8 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 6,5.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Puntuación de usuarios 89%
  • Agarre en Seco 98%
  • Agarre en Mojado 95%
  • Agarre en Nieve 95%
  • Manejabilidad 90%
  • Comodidad 90%
  • Agarre en Hielo 90%
  • Desgaste 80%
  • Sensación del Camino 65%

Las 4 opiniones del Falken EUROWINTER HS02 PRO

Distribución de puntuaciones sobre 4 opiniones escritas
98%
Theo Opria Colaborador
  • Toyota RAV4
  • 225/60 R18
  • 11.265 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Neumáticos realmente sólidos. No esperaba que fueran buenos en la nieve, pero se comportaron muy bien. Pero son aún mejores en carreteras secas y mojadas.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 1.071
94%
Theo Opria Colaborador
Después de mi primer invierno conduciendo con ellos, debo decir que estoy gratamente sorprendido. Aquí nevó bastante en comparación con otros años y, a pesar de que el modelo no obtuvo muy buenos resultados en condiciones de nieve, se comportó admirablemente, incluso en nieve más profunda. Sin embargo, lo que realmente me impresionó fue su rendimiento en seco y en mojado; realmente se sentía como un neumático de verano sin importar el frío que hiciera.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
Útil 1.361
83%
Miembro
No soy un conductor de alto rendimiento. Conduzco a velocidades máximas de 110-120 km/h en autopistas con curvas. Normalmente, en condiciones climáticas suaves durante el invierno (de -3 a +15 grados Celsius), a veces llueve, pero nunca hay carreteras heladas o nevadas. Recomendaría estos neumáticos por su bajo precio y por ser extremadamente silenciosos para un neumático de invierno. Las desventajas son el consumo de combustible relativamente alto y la posibilidad de un desgaste excesivo. No tengo idea sobre
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 879

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818 opiniones enviadas este mes Consiga su insignia Colaborador No se necesita cuenta
90%
Miembro
Estoy muy contento con estos neumáticos. Los compré un par de meses después de su lanzamiento. Sin duda, tienen mejor agarre que mis neumáticos de verano (Fulda) sobre mojado. Pie al 80-90 % del suelo, tracción delantera, ni un solo chirrido o giro. Conduje bajo una lluvia muy fuerte, absolutamente sin problemas, se desliza sobre el agua (no literalmente). Maneja bien el aquaplaning. Honestamente, en cuanto a ruido es un poco más alto que los neumáticos de verano, pero es lo que esperas. Comodidad: no me pareció mala ni buena, realmente no puedo opinar, tal vez promedio. En general: muy recomendable, una excelente relación calidad-precio.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Comodidad 8
Útil 976
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