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Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Pirelli P Zero Winter 2

En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli P Zero Winter 2 quedó delante 3 veces y el EUROWINTER HS02 Pro ni una vez. Ventaja para el EUROWINTER HS02 Pro en Hielo y Valor, para el P Zero Winter 2 en Seco, Mojado, Nieve y Confort.

Perfil de rendimiento

6 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Manejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaManejo en nieve sub.Manejo en hielo sub.Comodidad sub.Consumo de combustible

Dónde saca más ventaja cada uno

EUROWINTER HS02 Pro

P Zero Winter 2

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición EUROWINTER HS02 Pro Diferencia P Zero Winter 2 Victorias
Seco P Zero Winter 2 delante
Puntuación en carretera sub. pts puntuado 50% puntuado 0-1
Cambio de carril en seco km/h 73 1,4% 74 0-1
Mojado P Zero Winter 2 delante
Frenado en mojado m 42,4 22,2% 33 0-1
Manejo en mojado sub. pts puntuado 33,9% puntuado 0-2
Aquaplaning en línea recta km/h 67,75 10,7% 75 0-2
Nieve P Zero Winter 2 delante
Frenado en nieve m 30 1,7% 29,5 0-1
Manejo en nieve sub. pts puntuado 16,7% puntuado 0-1
Hielo EUROWINTER HS02 Pro delante
Manejo en hielo sub. pts puntuado 50% puntuado 2-0
Confort P Zero Winter 2 delante
Comodidad sub. pts puntuado 14,3% puntuado 0-2
Valor EUROWINTER HS02 Pro delante
Consumo de combustible l/100km 6,04 1,3% 6,12 2-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 3 tests, de 2025 a 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test EUROWINTER HS02 Pro Parrilla P Zero Winter 2
Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P28 de 50 P1 de 50
Prueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026 Teknikens Varld · 2026 · 235/45 R18 · Volvo V60 (petrol)Neumáticos de invierno centroeuropeos P6 de 6 P4 de 6
Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025 Teknikens Varld · 2025 · 235/45 R18Neumáticos de invierno centroeuropeos P4 de 5 P1 de 5

EUROWINTER HS02 Pro vs P Zero Winter 2: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Falken EUROWINTER HS02 Pro o el Pirelli P Zero Winter 2?

En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli P Zero Winter 2 quedó delante 3 veces y el EUROWINTER HS02 Pro ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EUROWINTER HS02 Pro obtiene 7,9 y el P Zero Winter 2 9,8 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el EUROWINTER HS02 Pro o el P Zero Winter 2?

El P Zero Winter 2 quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 10,7% mayor a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El P Zero Winter 2 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El P Zero Winter 2 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El EUROWINTER HS02 Pro consumió un 1,3% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8/10 para el EUROWINTER HS02 Pro y 8/10 para el P Zero Winter 2.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el EUROWINTER HS02 Pro y 9/10 para el P Zero Winter 2.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 Pro con un 91% en 4 opiniones y el P Zero Winter 2 con un 91% en 4.

¿Cuál es más caro?

En los 2 tests que indicaron precios, el P Zero Winter 2 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 34,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El EUROWINTER HS02 Pro se fabrica en 110 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el P Zero Winter 2 en 66 (de 18 a 23 pulgadas). 34 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EUROWINTER HS02 Pro tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el P Zero Winter 2, A y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El P Zero Winter 2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2023, y el EUROWINTER HS02 Pro en 2022. El P Zero Winter 2 sustituyó al Pirelli P Zero Winter.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el EUROWINTER HS02 Pro Opinar sobre el P Zero Winter 2

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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