Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Goodyear UltraGrip Performance 3
- TR Score
- 7,9/10
- Los propietarios dicen
- 91% · 4
- TR Score
- 9,5/10
- Los propietarios dicen
- 90% · 15
En los 18 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance 3 quedó delante 18 veces y el EUROWINTER HS02 Pro ni una vez. El EUROWINTER HS02 Pro marcó una vuelta un 0,9% más rápida en el circuito de manejo en seco; el UltraGrip Performance 3 duró un 58,2% más en los tests de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija el Goodyear UltraGrip Performance 3 para casi todos los conductores: es notablemente más seguro en condiciones húmedas, más capaz en nieve y generalmente un mejor valor a lo largo del tiempo gracias a una vida útil de desgaste mucho más larga. El Falken EUROWINTER HS02 Pro solo merece ser considerado si es significativamente más barato por adelantado y usted conduce principalmente en inviernos más suaves con poca nieve; de lo contrario, sus déficits repetidos en condiciones húmedas (frenado/aquaplaning) y control de nieve son difíciles de justificar.
Dónde es más fuerte el EUROWINTER HS02 Pro
- A menudo competitivo en manejo/frenado en seco en pruebas aisladas (puede sentirse "deportivo" en carreteras despejadas)
- La comodidad/el ruido puede ser un punto fuerte (frecuentemente calificado como silencioso/refinado; victorias ocasionales en ruido/comodidad)
- Puede mostrar un agarre decente en vuelta mojada/"círculo mojado" en algunas mediciones tipo Auto Bild Allrad (victorias puntuales)
Dónde es más fuerte el UltraGrip Performance 3
- Seguridad en mojado sistemáticamente superior: generalmente distancias de frenado en mojado más cortas y resistencia al aquaplaning notablemente mejor (en línea recta y especialmente en curva)
- Rendimiento en nieve más fuerte y más confiable en general (gana en frenado/ tracción/ manejo en nieve en la gran mayoría de las pruebas compartidas)
- Altas posiciones en las pruebas generales (podio regular/Top 5) sin debilidades críticas recurrentes
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
EUROWINTER HS02 Pro vs UltraGrip Performance 3 de un vistazo
| Categoría | EUROWINTER HS02 Pro | Diferencia | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados18 tests en común | 0 | 18 | |
| Seco27 mediciones | 9 | El UltraGrip Performance 3 frenó un 2% más corto en seco (13 tests) | 17 |
| Mojado63 mediciones | 8 | El UltraGrip Performance 3 frenó un 5,4% más corto en mojado (16 tests) | 54 |
| Nieve49 mediciones | 1 | El UltraGrip Performance 3 frenó un 4,6% más corto en nieve (16 tests) | 47 |
| Hielo3 mediciones | 3 | 0 | |
| Confort17 mediciones | 4 | El UltraGrip Performance 3 fue 0,5 dB más silencioso (11 tests) | 10 |
| Valor20 mediciones | 2 | El UltraGrip Performance 3 duró un 58,2% más en los tests de desgaste (4 tests) | 17 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,9/10 | Ventaja para el UltraGrip Performance 3 (+1,6) | 9,5/10 |
| Valoración de los propietarios4 y 15 opiniones | 91% | Demasiado igualado | 90% |
| Precioen los 15 tests que indicaron precios | Más barato | El UltraGrip Performance 3 fue más caro en 15 de 15 | +19,9% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 110 | 79 medidas fabricadas en ambos | 175 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 18 tests, de 2023 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
24 mediciones de los 18 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EUROWINTER HS02 Pro
UltraGrip Performance 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 7 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
EUROWINTER HS02 Pro
UltraGrip Performance 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EUROWINTER HS02 Pro
UltraGrip Performance 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 Pro con un 91% en 4 opiniones y el UltraGrip Performance 3 con un 90% en 15. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | EUROWINTER HS02 Pro | Diferencia | UltraGrip Performance 3 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,98 | 2% | 42,15 | 4-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 65,22 | 0,9% | 65,81 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 111,1 | 0,1% | 111,3 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 16,7% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | = | 73 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,48 | 5,4% | 40,87 | 1-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,1 | 3,9% | 39,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,41 | 0,5% | 59,13 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,52 | 2,1% | 81,17 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 17,9% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,31 | 0,1% | 7,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,68 | 1,6% | 14,43 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,97 | 5,3% | 80,62 | 2-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10,65 | 14,6% | 8,8 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 28,44 | 4,6% | 27,22 | 0-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,17 | 4,3% | 7,87 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.108 | 5,4% | 2.219 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,05 | 5,5% | 73,66 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,72 | 4,2% | 57,99 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 35,2% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,85 | 11,2% | 4,28 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,46 | 9% | 3,74 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,4 | 1,6% | 18,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 29,2% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,5% | puntuado | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,58 | 0,5 dB | 71,06 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 32.628 | 58,2% | 51.550 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,87 | 5,6% | 8,38 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,86 | 0,5% | 5,83 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 29,5% | 62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EUROWINTER HS02 Pro obtiene 7,9 y el UltraGrip Performance 3 9,5 sobre 10.
| EUROWINTER HS02 Pro | Categoría | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Seco | 89 | ||
| 66 | Mojado | 95 | ||
| 57 | Confort | 85 | ||
| 18 | Valor | 70 | ||
| 23 | Nieve | 87 | ||
| 53 | Hielo | 22 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EUROWINTER HS02 Pro | Categoría | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Agarre en Seco | 8,6 | ||
| 9,5 | Agarre en Mojado | 8,8 | ||
| 6,5 | Sensación del Camino | 8,6 | ||
| 9 | Manejabilidad | 8,1 | ||
| 8 | Desgaste | 9 | ||
| 9 | Comodidad | 8,8 | ||
| 9,5 | Agarre en Nieve | 9,5 | ||
| 9 | Agarre en Hielo | 8,1 | ||
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 Pro con un 91% en 4 opiniones y el UltraGrip Performance 3 con un 90% en 15. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%de 4 opiniones
- 28.968 kmrecorridos por los propietarios
Las 4 opiniones del EUROWINTER HS02 ProNeumáticos realmente sólidos. No esperaba que fueran buenos en la nieve, pero se comportaron muy bien. Pero son aún mejores en carreteras secas y mojadas.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%de 15 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 101.067 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores valoran muy positivamente el Goodyear UltraGrip Performance 3, destacando su excelente agarre y frenado tanto en carreteras secas como mojadas, su sólida tracción en nieve y su conducción silenciosa, cómoda y predecible. Su manejo se describe a menudo como estable y confiable, y varios destacan su buen comportamiento en carretera. Una minoría menciona un rendimiento inferior sobre hielo puro y una dirección más suave y menos deportiva al límite. La opinión general es muy positiva, con solo algunas salvedades.
- Fuerte agarre y frenado en seco
- Excelente agarre y frenado en mojado
- Muy buena tracción en nieve
- Conducción silenciosa y cómoda
- Agarre limitado sobre hielo puro en comparación con algunos rivales
- sensación de dirección más suave y agarre lateral menos deportivo a altas velocidades
Resumen elaborado por IA a partir de 12 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 15 opiniones del UltraGrip Performance 3Este es un neumático excepcional en invierno, ahora lo cambié por el Michelin PA 5 que es aún mejor en la nieve pero le falta un poco en mojado. Pero no puedes equivocarte con ninguno de los dos. No puedo esperar a que se desgasten los Michelin para poder probar el Pirelli.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 110 medidas del EUROWINTER HS02 Pro y 175 del UltraGrip Performance 3, 79 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EUROWINTER HS02 Pro | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 110 medidas, de 16 a 22 pulgadas | 175 medidas, de 14 a 23 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 79 medidas 225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17235/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18235/50 R18y 67 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%C4% | B60%C39%D0%A0% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D51%C44%B5% | C74%B16%D9%A1%E0% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-74 dB B97%A3% | 69-74 dB B87%A13% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 134 de 134 | 415 de 415 |
| En el mercado desde | 2022 | - |
| Premios | - | Mención de honor: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Precio en los tests en común | El UltraGrip Performance 3 fue el neumático más caro en 15 de los 15 tests que indicaron precios, por un 19,9% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este es un cara a cara entre dos neumáticos de invierno ultra alto rendimiento que apuntan al mismo caso de uso "Centro Europeo": conducción rápida por carretera con muchos kilómetros de autopista fríos y húmedos, además de nieve ocasional. En papel, el Falken EUROWINTER HS02 Pro ofrece una entrada más asequible en la categoría UHP-invierno, mientras que el Goodyear UltraGrip Performance 3 está posicionado como una opción premium para todo uso en invierno.
A través de 18 pruebas profesionales compartidas, el patrón es inusualmente consistente: Goodyear gana cada resultado general de cara a cara (18-0), aterrizando típicamente en el podio (a menudo 1º-3º) mientras que el Falken termina más a menudo en la mitad inferior o cerca del fondo. La mayor separación en el mundo real no es una diferencia de "sensación" - es el rendimiento crítico en condiciones húmedas y el control invernal (manejo/ tracción en nieve), además de una gran ventaja en durabilidad y costos de funcionamiento para el Goodyear.
Conclusión
Al observar los resultados de Auto Bild (varias rondas), ADAC, AvD, Sport Auto/Auto Bild Sportscars, Teknikens Värld y Tyre Reviews, el UltraGrip Performance 3 es claramente el neumático de invierno más fuerte y completo. Repetidamente ofrece distancias de frenado más cortas en mojado y umbrales de aquaplaning más altos (una ventaja decisiva en inviernos de estilo atlántico), mientras que también es consistentemente mejor en nieve, donde el Falken a menudo cae al final del grupo. La prueba de Auto Bild Sportscars 2026 ilustra la brecha de manera contundente: frenado en mojado 52,1 m (Goodyear) vs 65,2 m (Falken), y aquaplaning en línea recta 77,3 km/h vs 66,9 km/h - diferencias lo suficientemente grandes como para cambiar los resultados en escenarios de emergencia.
Igualmente importante, la longevidad y los costos de propiedad de Goodyear están en una liga diferente en los conjuntos de datos que incluyen desgaste y modelado de valor. ADAC proyecta 55,800 km para Goodyear frente a 32,000 km para Falken (+74%), y AvD muestra 51,899 km frente a 35,058 km (+48%). Eso significa que incluso si el Falken es más barato de comprar en su mercado, a menudo no se mantiene más barato por kilómetro.
La conclusión práctica: si desea un neumático de invierno UHP en el que pueda confiar en fuertes lluvias, barro y nieve sorpresa - y que no se evaporará en kilometraje - el Goodyear es la opción segura. El Falken solo tiene sentido cuando el precio es la restricción predominante y sus inviernos son mayormente fríos y secos con poca nieve, porque sus puntos débiles recurrentes (control de nieve y, en varias pruebas importantes, frenado en mojado/aquaplaning) son exactamente donde los neumáticos de invierno justifican su costo.
EUROWINTER HS02 Pro vs UltraGrip Performance 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken EUROWINTER HS02 Pro o el Goodyear UltraGrip Performance 3?
En los 18 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance 3 quedó delante 18 veces y el EUROWINTER HS02 Pro ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EUROWINTER HS02 Pro obtiene 7,9 y el UltraGrip Performance 3 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EUROWINTER HS02 Pro o el UltraGrip Performance 3?
El UltraGrip Performance 3 quedó delante en 54 de las 63 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,4% más corto en mojado a lo largo de 16 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El UltraGrip Performance 3 quedó delante en 17 de las 27 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2% más corto en seco a lo largo de 13 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El UltraGrip Performance 3 quedó delante en 47 de las 49 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,6% más corto en nieve a lo largo de 16 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El UltraGrip Performance 3 duró un 58,2% más en los tests de desgaste (4 tests), tuvo un 5,6% menos de resistencia a la rodadura (12 tests) y consumió un 0,5% menos de combustible (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8/10 para el EUROWINTER HS02 Pro y 9/10 para el UltraGrip Performance 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El UltraGrip Performance 3 fue 0,5 dB más silencioso (11 tests). Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el EUROWINTER HS02 Pro y 8,8/10 para el UltraGrip Performance 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 Pro con un 91% en 4 opiniones y el UltraGrip Performance 3 con un 90% en 15.
¿Cuál es más caro?
En los 15 tests que indicaron precios, el UltraGrip Performance 3 fue el neumático más caro en 15 de ellos, por un 19,9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EUROWINTER HS02 Pro se fabrica en 110 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el UltraGrip Performance 3 en 175 (de 14 a 23 pulgadas). 79 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EUROWINTER HS02 Pro tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el UltraGrip Performance 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 en 25 tests en común
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 en 18 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 en 24 tests en común
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
8-4 en 12 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 en 11 tests en común
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
11-2 en 13 tests en común
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 en 8 tests en común
vs
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
1-4 en 5 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EUROWINTER HS02 Pro Opinar sobre el UltraGrip Performance 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión