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Falken EUROWINTER HS02 Pro - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

14

Pruebas completadas

11th

Posición promedio

4th

Mejor resultado

20th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Falken EUROWINTER HS02 Pro - Official Image

El Falken Eurowinter HS02 Pro ofrece un rendimiento invernal mixto con una clara preferencia por la carretera. En 14 pruebas invernales, suele obtener buenos resultados en maniobrabilidad/frenado en seco y dinámica subjetiva en seco/mojado, situándose ocasionalmente entre los 3 primeros en frenado en seco y en la zona media del grupo en maniobrabilidad. Sin embargo, su posición media general (11,2) se ve limitada por debilidades persistentes en resistencia al aquaplaning, frenado objetivo en mojado, agarre en nieve y eficiencia. Varias pruebas destacan un buen confort y precio en algunos puntos, pero una baja resistencia al desgaste y a la rodadura perjudica su valor. Se observan patrones consistentes: capacidad en seco de respetable a alta y un buen equilibrio subjetivo en mojado, compensado por márgenes de aquaplaning por debajo de la media, frenado/manejo/tracción en nieve mediocres y un alto consumo de energía. Los premios son escasos y no se ha ganado ninguna prueba; los resultados se agrupan en la parte media-baja de la tabla, especialmente en tamaños UHP/SUV.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en seco Moderado
    • Autos deportivos 2023: 1.er puesto en frenada en seco (43,9 m)
    • Sport Auto 2023: 2.º puesto en frenada en seco, 7/9 en manejo en seco (+1,5 % respecto al mejor resultado)
    • Invierno de AutoBild 2025: 5/22 manejo en seco (+1,4%) y 10/22 frenado en seco
    • SUV AS 2024: 2/10 manejo en seco (+0,3%)
  • Manejo subjetivo/equilibrio (húmedo y seco) Moderado
    • Reseñas de neumáticos 2023: 2/13 en manejo subjetivo en mojado (98 puntos)
    • Invierno de AutoBild 2025: 9/22 manejo en mojado (+3,3%) y 7/22 círculo mojado (+2,4%)
    • 2025 Teknikens Värld: 5/20 manejo subjetivo en mojado
  • Ruido/Comodidad Moderado
    • AutoBild Invierno 2025: ruido 2/22 (65 dB)
    • Reseñas de neumáticos 2023: 1/13 de comodidad subjetiva (100 puntos)
    • 2025 Teknikens Värld: comodidad en el medio del paquete (9/20)
  • Aquaplaning en línea recta (ocasional) Menor
    • Auto Express 2025: aquaplaning en recta de 3/8 (+2,4 % respecto al mejor resultado)
    • Reseñas de neumáticos 2023: 4/13 aquaplaning directo (+4,8%)
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en nieve (frenado/manejo/tracción) Fuerte
    • Reseñas de neumáticos 2023: 12/13 frenado/tracción/manejo en nieve (peor grupo) con subviraje notable
    • Invierno de AutoBild 2025: frenado en nieve 20/22, manejo en nieve 21/21
    • Invierno de AutoBild 2023: 19-22/22 en todas las métricas de nieve con "estabilidad de curva inadecuada"
    • Sport Auto 2023: 8-9/9 frenado/manejo en nieve
  • Resistencia al aquaplaning (curvo y, a menudo, recto) Fuerte
    • SUV AutoBild 2025: 13/13 aquaplaning en curvas (+38,7%) y 12/13 en rectas (+15,4%)
    • Invierno de AutoBild 2025: 20/22 curvas (+30,4%) y 21/22 rectas (+8%)
    • 2024 AS SUV: 9-10/10 en aquaplaning con inicio temprano (mención 66 km/h)
    • Sport Auto 2023: 7/9 curvas (+24,3%), 8/9 rectas (+7,6%)
    • Autos deportivos 2023: 11/12 curvas (+23,7%), 10/12 rectas (+5,3%)
  • Objetivo Frenado en mojado/Agarre Fuerte
    • SUV AutoBild 2025: 12/13 frenado en mojado (+21%)
    • SUV AutoBild 2024: 10/13 frenado en mojado (+25,5%)
    • Invierno de AutoBild 2023: 17/22 frenado en mojado (+14,5%)
    • Invierno de AutoBild 2025: 16/22 frenado en mojado (+16,9%)
  • Eficiencia y desgaste/valor Fuerte
    • Invierno 2023 de AutoBild: desgaste 20/20 (33.920 km, +36 % respecto al mejor) y peor coste/1.000 km (15 €, +105,5 %)
    • Reseñas de neumáticos 2023: Resistencia a la rodadura 13/13 (+20,4%)
    • SUV AutoBild 2024: resistencia a la rodadura 11/13 (+17,5%)
    • AutoBild Winter 2025: resistencia a la rodadura 16/22 (+16,2%)
  • Consistencia general/Premios Moderado
    • Posición general promedio 11,2 en 14 pruebas
    • Múltiples resultados en el tercio inferior: Sport Auto 2023 9/9, AMS SUV 2023 7/7, Auto Express 2025 7/8, AutoBild Winter 2025 20/22
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

9
of 13
Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025

2025
Ganador: Bridgestone Blizzak 6

El FALKEN Eurowinter HS02 Pro se presenta como un "talento para la nieve" que también ofrece un buen rendimiento en seco, a un precio asequible. Sin embargo, sus capacidades se ven seriamente comp...
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20
of 22
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025

2025
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

El Falken Eurowinter HS02 Pro demuestra un rendimiento de conducción respetable sobre pavimento seco, manteniendo unas características de manejo decentes y un comportamiento aceptable en condicio...
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20
of 52
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!

2025
Ganador: Dunlop Winter Response 2

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7
of 8
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2025

2025
Ganador: Continental WinterContact TS 870

Los analistas describen el Falken como "refinado" y capaz de rendir bien en todas las condiciones. Logra un equilibrio perfecto entre agarre y confort de marcha, lo que lo convierte en un neumátic...
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10
of 13
Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024

2024
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

Satisfactorio.
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8
of 10
Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024

2024
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Bien.
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7
of 11
Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2023

2023
Ganador: Continental WinterContact TS 870 P

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9
of 9
Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023

2023
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

Manejo muy lento en nieve, buen agarre en mojado, alta resistencia a la rodadura.
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9
of 12
Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023

2023
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance 3

Satisfactorio.
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17
of 22
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023

2023
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

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20
of 54
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos

2023
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

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10
of 13
Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de neumáticos de invierno

2023
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

El Falken Eurowinter HS02 Pro tuvo problemas en la prueba de resistencia a la rodadura, siendo el peor del grupo, y tampoco fue el mejor en la nieve, pero obviamente fue mucho mejor que el neumáti...
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7
of 7
Prueba de neumáticos de invierno para SUV AMS 2023

2023
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

Demasiado débil en nieve. El Falken, que por lo demás es transitable, debe ser degradado. "Satisfactorio"
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4
of 20
Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025


Ganador: Continental VikingContact 8

El Falken Eurowinter HS02 Pro se comporta como sus competidores en la categoría de fricción centroeuropea en cuanto a hielo y nieve (el punto más débil), con un rendimiento invernal apenas adec...
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