Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Michelin Pilot Alpin 5
- Puntuación TR
- 8,0/10
- Los propietarios dicen
- 91% · 4
- Puntuación TR
- 9,5/10
- Los propietarios dicen
- 88% · 37
En las 12 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Pilot Alpin 5 quedó delante 12 veces y el EUROWINTER HS02 PRO ni una vez. El Pilot Alpin 5 duró un 39,6% más en las pruebas de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija el Michelin Pilot Alpin 5 si desea el mejor rendimiento UHP invernal en general con fuertes márgenes de seguridad en mojado y nieve y una consistencia probada en las victorias de las pruebas (y generalmente una mejor duración a lo largo del tiempo). El Falken EUROWINTER HS02 Pro solo tiene sentido si es significativamente más barato en su mercado y sus inviernos son suaves con poca nieve/agua estancada; de lo contrario, sus repetidas debilidades en frenado en mojado y aquaplaning son un compromiso demasiado grande.
Dónde es más fuerte el EUROWINTER HS02 PRO
- Sensación competitiva de manejo en mojado y seco en partes del conjunto de pruebas (a menudo no muy lejos de los neumáticos premium en los circuitos de manejo)
- Victorias ocasionales en métricas de agarre a baja velocidad como el círculo húmedo (por ejemplo, círculo húmedo ligeramente más rápido en Auto Bild SUV 2024 y Auto Bild Allrad 2026)
- Puede ofrecer una eficiencia ligeramente mejor en conjuntos de datos específicos (por ejemplo, menor resistencia al rodamiento en Auto Bild Sportscars 2026: 8,4 frente a 8,6 kg/t; menor consumo de combustible en Teknikens Värld 2026)
Dónde es más fuerte el Pilot Alpin 5
- Rendimiento en nieve de clase líder en las pruebas compartidas (frenado en nieve más corto y tracción/manejo más fuerte; a menudo el mejor en nieve)
- Mayor seguridad en mojado en promedio, especialmente en el frenado en mojado (por ejemplo, 35,9 m frente a 42,4 m en la prueba de frenado de 50 conjuntos de 2026; 52,8 m frente a 65,2 m en Auto Bild Sportscars 2026)
- Resistencia al aquaplaning más segura en general, particularmente en el aquaplaning en línea recta donde a menudo tiene una ventaja de velocidad significativa (por ejemplo, 77,4 frente a 66,9 km/h en Auto Bild Sportscars 2026; 78,3 frente a 69,8 km/h en Auto Bild SUV 2024)
Conclusión
En todas las 12 pruebas compartidas, el Michelin Pilot Alpin 5 termina siempre en primer lugar (12-0 en la comparación general), incluidas múltiples victorias absolutas (por ejemplo, 1/20 en Auto Bild Winter 2025, 1/12 en Auto Bild Sportscars 2026, 1/11 en Tyre Reviews 2023). Las razones son repetibles y prácticas: frena consistentemente más corto en mojado y en nieve, mantiene velocidades de tracción/manejo en nieve más altas y generalmente ofrece menos ruido y un mejor refinamiento general. Incluso cuando Michelin no es líder de categoría en una sola métrica húmeda en una prueba determinada, sigue siendo competitiva sin los grandes resultados de “bandera roja” que se ven en el Falken.
Los puntos destacados del Falken EUROWINTER HS02 Pro son más limitados: puede parecer decente en circuitos de manejo húmedos/secos en algunas pruebas, ocasionalmente gana una victoria en un círculo húmedo o en aquaplaning en línea recta en un conjunto de datos y a veces muestra una resistencia al rodamiento o un consumo de combustible ligeramente mejores. Sin embargo, las pruebas más amplias apuntan repetidamente a márgenes de seguridad comprometidos, especialmente en frenado en mojado y aquaplaning. En Auto Bild Sportscars 2026, el frenado en mojado del Falken es de 65,2 m frente a 52,8 m del Michelin (aproximadamente un 19 % más largo), y su umbral de aquaplaning en línea recta es mucho más bajo (66,9 km/h frente a 77,4 km/h). En nieve, se encuentra regularmente en el grupo inferior, mientras que Michelin es regularmente el mejor en la prueba.
El valor es la única razón para dudar en el Michelin: múltiples informes lo llaman la opción más cara. Pero cuando se mide el desgaste, Michelin a menudo recupera costos con el tiempo (por ejemplo, 47,170 km frente a 33,920 km en Auto Bild 2025; 41,387 km frente a 29,534 km en Auto Bild 2023). La conclusión práctica: el Pilot Alpin 5 es la clara opción UHP de invierno “compra una vez, compra bien” para condiciones invernales reales, mientras que el Falken es difícil de justificar si prioriza la seguridad en mojado y la capacidad en nieve sobre el precio de compra inicial.
Los puntos clave analizan las pruebas compartidas y las opiniones de usuarios; las tablas de abajo recogen las victorias medidas en cada disciplina. En caso de discrepancia, prevalecen las cifras.
EUROWINTER HS02 PRO vs Pilot Alpin 5 de un vistazo
| Categoría | EUROWINTER HS02 PRO | Diferencia | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Pruebas compartidas ganadas12 pruebas compartidas | 0 | 12 | |
| Seco19 mediciones | 1 | El Pilot Alpin 5 necesitó un 3,1% menos de distancia para frenar en seco (8 pruebas) | 16 |
| Mojado42 mediciones | 6 | El Pilot Alpin 5 necesitó un 6,1% menos de distancia para frenar en mojado (11 pruebas) | 33 |
| Nieve35 mediciones | 1 | El Pilot Alpin 5 necesitó un 7,1% menos de distancia para frenar en nieve (11 pruebas) | 34 |
| Hielo1 medición | 0 | Empate entre los dos. | 0 |
| Confort12 mediciones | 1 | El Pilot Alpin 5 fue 1,2 dB más silencioso (7 pruebas) | 8 |
| Calidad-precio11 mediciones | 2 | El Pilot Alpin 5 duró un 39,6% más en las pruebas de desgaste (2 pruebas) | 9 |
| Puntuación de Tyre Reviewstodas las pruebas y opiniones que tenemos | 8,0/10 | Ventaja para el Pilot Alpin 5 (+1,5) | 9,5/10 |
| Valoración de los propietarios4 y 37 opiniones | 91% | Ventaja para el EUROWINTER HS02 PRO (+3 puntos) | 88% |
| Precioen las 10 pruebas que indicaron precios | Más barato | El Pilot Alpin 5 fue más caro en 10 de 10 | +28,5% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 110 | 46 medidas fabricadas en ambos | 81 |
Las victorias cuentan cada medición que las pruebas compartidas registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada prueba usa su propia escala.
Cara a cara en 12 pruebas, de 2023 a 2026
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
27 mediciones de las 12 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
EUROWINTER HS02 PRO
Pilot Alpin 5
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 90%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
EUROWINTER HS02 PRO
No va por delante en ninguna categoría
Pilot Alpin 5
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EUROWINTER HS02 PRO
Pilot Alpin 5
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 PRO con un 91% en 4 opiniones y el Pilot Alpin 5 con un 88% en 37. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores de ambos neumáticos en las mismas pruebas. La diferencia mostrada es la media de las diferencias de cada prueba, por lo que no se mezclan mediciones de distintos vehículos o años. Abra una disciplina para ver sus mediciones y una medición para ver los datos de cada prueba.
| Medición | EUROWINTER HS02 PRO | Diferencia | Pilot Alpin 5 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,48 | 3,1% | 42,13 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,25 | 0,6% | 70,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 109,6 | 0,8% | 110,5 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 1,4% | 74 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,03 | 6,1% | 41,11 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 0,8% | 57,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,1 | 1,3% | 81,14 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 12,5% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,38 | 0,4% | 7,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,35 | 0,7% | 14,27 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,28 | 6,2% | 82,61 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,33 | 10% | 2,56 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 28,56 | 7,1% | 26,62 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,15 | 9,9% | 5,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.254 | 7,6% | 2.432 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,66 | 7,1% | 84,26 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 54,8 | 5,2% | 57,69 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 38,9% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,46 | 9,6% | 3,76 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 4,7% | puntuado | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,29 | 1,2 dB | 70,11 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 31.727 | 39,6% | 44.279 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,88 | 5% | 8,43 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,14 | 1,1% | 6,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada prueba usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de las pruebas compartidas
En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el EUROWINTER HS02 PRO obtiene 8 y el Pilot Alpin 5 9,5 sobre 10.
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoría | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Seco | 99 | ||
| 67 | Mojado | 91 | ||
| 58 | Confort | 90 | ||
| 19 | Calidad-precio | 56 | ||
| 17 | Medio ambiente | 95 | ||
| 23 | Nieve | 92 | ||
| 59 | Hielo | 81 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoría | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Agarre en Seco | 9,1 | ||
| 9,5 | Agarre en Mojado | 9,1 | ||
| 6,5 | Sensación del Camino | 8,8 | ||
| 9 | Manejabilidad | 9 | ||
| 8 | Desgaste | 9 | ||
| 9 | Comodidad | 8,4 | ||
| 9,5 | Agarre en Nieve | 9,1 | ||
| 9 | Agarre en Hielo | 8,2 | ||
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 PRO con un 91% en 4 opiniones y el Pilot Alpin 5 con un 88% en 37. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Falken EUROWINTER HS02 PRO
- 91%de 4 opiniones
- 28.968 kmrecorridos por los propietarios
Las 4 opiniones del EUROWINTER HS02 PRONeumáticos realmente sólidos. No esperaba que fueran buenos en la nieve, pero se comportaron muy bien. Pero son aún mejores en carreteras secas y mojadas.
Michelin Pilot Alpin 5
- 88%de 37 opiniones
- 86%lo volvería a comprar
- 734.134 kmrecorridos por los propietarios
En general, los propietarios valoran muy positivamente el Michelin Pilot Alpin 5. La tracción sobre nieve es la característica que más se elogia, y el agarre en seco también gusta mucho. Varios propietarios elogian asimismo el agarre en mojado, el comportamiento en seco y la respuesta de la dirección. Aproximadamente uno de cada siete critica el agarre sobre hielo, aunque dos propietarios lo elogian. Una proporción similar considera que la conducción es firme o brusca, mientras que a otros les resulta cómoda. La mitad de las reseñas se escribió cuando el neumático era nuevo, y las relativamente pocas opiniones sobre la duración de la banda de rodadura están divididas por igual.
- Gran tracción sobre nieve
- Buen agarre en seco para un neumático de invierno
- Buen agarre en mojado
- Comportamiento seguro en seco
- Opiniones dispares sobre el agarre sobre hielo
- El confort de marcha divide opiniones
Resumen elaborado por IA a partir de 30 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 37 opiniones del Pilot Alpin 5Lo mejor de los neumáticos de invierno. He tenido la oportunidad de probarlos en todo tipo de condiciones invernales. Puedo decir que nunca me han decepcionado. Los recomiendo sin duda.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 110 medidas del EUROWINTER HS02 PRO y 81 del Pilot Alpin 5, 46 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EUROWINTER HS02 PRO | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 110 medidas, de 16 a 22 pulgadas | 81 medidas, de 16 a 23 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 46 medidas 225/50 R17235/45 R17235/55 R17245/45 R17245/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18225/60 R18235/40 R18235/45 R18y 34 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%C4% | B58%C40%D2% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D51%C44%B5% | C60%D30%B9% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-74 dB B97%A3% | 68-75 dB B70%A30% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 134 de 134 | 96 de 96 |
| En el mercado desde | 2022 | 2017 |
| Sustituye al | - | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
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Especialista en eficiencia 1
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| Precio en las pruebas compartidas | El Pilot Alpin 5 fue el neumático más caro en 10 de las 10 pruebas que indicaron precios, por un 28,5% de media. Cada prueba fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Análisis basado en los resultados de pruebas y las opiniones de usuarios de arriba. En caso de discrepancia con las tablas, prevalecen las cifras.
Los neumáticos Falken EUROWINTER HS02 Pro y Michelin Pilot Alpin 5 se encuentran en la misma categoría: neumáticos de invierno de ultra alto rendimiento dirigidos a conductores que aún desean una dirección precisa y un comportamiento estable a alta velocidad cuando las temperaturas bajan. En teoría, esto sugiere una lucha reñida, pero en 12 pruebas profesionales compartidas, la diferencia es inusualmente constante: Michelin domina los resultados generales y, lo que es más importante, las disciplinas invernales críticas para la seguridad.
El patrón que emerge es simple: el Pilot Alpin 5 es repetidamente el estándar para un rendimiento invernal equilibrado (especialmente en nieve y en métricas de seguridad en condiciones húmedas), mientras que el Falken tiende a ser “suficiente” en algunas medidas de sensación de manejo, pero cede demasiado donde más importa: frenado en mojado, resistencia al aquaplaning y control en nieve. Si su invierno es frecuentemente húmedo, fangoso o realmente nevado, los datos de las pruebas pintan dos experiencias de propiedad muy diferentes.
EUROWINTER HS02 PRO vs Pilot Alpin 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken EUROWINTER HS02 PRO o el Michelin Pilot Alpin 5?
En las 12 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 quedó delante 12 veces y el EUROWINTER HS02 PRO ni una vez. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el EUROWINTER HS02 PRO obtiene 8 y el Pilot Alpin 5 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EUROWINTER HS02 PRO o el Pilot Alpin 5?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 33 de las 42 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 6,1% menos de distancia para frenar en mojado a lo largo de 11 pruebas.
¿Cuál es mejor en seco?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 16 de las 19 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 3,1% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 8 pruebas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 34 de las 35 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 7,1% menos de distancia para frenar en nieve a lo largo de 11 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El EUROWINTER HS02 PRO consumió un 1,1% menos de combustible (1 prueba); el Pilot Alpin 5 duró un 39,6% más en las pruebas de desgaste (2 pruebas) y tuvo un 5% menos de resistencia a la rodadura (8 pruebas). Los propietarios puntúan el desgaste con 8/10 para el EUROWINTER HS02 PRO y 9/10 para el Pilot Alpin 5.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Pilot Alpin 5 fue 1,2 dB más silencioso (7 pruebas). Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el EUROWINTER HS02 PRO y 8,4/10 para el Pilot Alpin 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 PRO con un 91% en 4 opiniones y el Pilot Alpin 5 con un 88% en 37.
¿Cuál es más caro?
En las 10 pruebas que indicaron precios, el Pilot Alpin 5 fue el neumático más caro en 10 de ellas, por un 28,5% de media. Los precios son los de cada prueba en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EUROWINTER HS02 PRO se fabrica en 110 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Pilot Alpin 5 en 81 (de 16 a 23 pulgadas). 46 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EUROWINTER HS02 PRO tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Pilot Alpin 5, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El EUROWINTER HS02 PRO es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el Pilot Alpin 5 en 2017. El Pilot Alpin 5 sustituyó al Michelin Pilot Alpin 4.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EUROWINTER HS02 PRO Opinar sobre el Pilot Alpin 5
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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