Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
MEJOR
Bien
Promedio
Por debajo del promedio
Las celdas están codificadas por colores, del verde (mejor) al rojo (peor). La puntuación total refleja la suma ponderada de todas las categorías. Una ★ marca el mejor neumático en cada prueba.
| # | Neumático | Puntuación total | Seco | Húmedo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Frenado en seco M | % | Frenado en mojado M | % | |||
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 99.2% | 34.7 2 | 98.6% | 28.8 2 | 99.7% |
| 2 ▲1 | Hankook Ventus S1 evo 3 | 98.8% | 35.2 | 97.2% | 28.7 ★ | 100% |
| 3 ▲1 | Pirelli P Zero | 98.5% | 35.1 | 97.4% | 28.9 3 | 99.3% |
| 4 ▼2 | Michelin Pilot Sport 4 | 98.2% | 34.2 ★ | 100% | 29.6 | 97% |
| 5 ▲1 | Falken Azenis FK510 | 97.3% | 36 | 95% | 29 | 99% |
| 6 ▼1 | Nokian WetProof | 96.8% | 35.2 | 97.2% | 29.7 | 96.6% |
| 7 | Kenda Emera A1 | 96.1% | 34.9 3 | 98% | 30.3 | 94.7% |
| 8 | Continental Premium Contact 6 | 95.8% | 35.8 | 95.5% | 29.9 | 96% |
| 9 | Vredestein Ultrac Vorti | 94.7% | 35.3 | 96.9% | 30.8 | 93.2% |
| 10 | Bridgestone Turanza T005 | 94.2% | 35.6 | 96.1% | 30.9 | 92.9% |
| 11 | Dunlop SportMaxx RT 2 | 93.5% | 35.4 | 96.6% | 31.4 | 91.4% |
| 12 ▲2 | Apollo Aspire XP | 93.2% | 36.3 | 94.2% | 31 | 92.6% |
| 13 ▼1 | Fulda SportControl 2 | 92.9% | 35.1 | 97.4% | 32 | 89.7% |
| 14 ▼1 | Firestone RoadHawk | 92.8% | 35.2 | 97.2% | 32 | 89.7% |
| 15 | Kleber Dynaxer UHP | 91.8% | 35.9 | 95.3% | 32.1 | 89.4% |
| 16 ▲2 | Kumho Ecsta PS71 | 91.4% | 37.1 | 92.2% | 31.6 | 90.8% |
| 17 ▼1 | Yokohama Advan Fleva V701 | 91.3% | 35.2 | 97.2% | 32.9 | 87.2% |
| 18 ▲1 | Toyo Proxes Sport | 91.2% | 37.1 | 92.2% | 31.7 | 90.5% |
| 19 ▼2 | Sava Intensa UHP 2 | 90.9% | 35.7 | 95.8% | 32.8 | 87.5% |
| 20 ▲1 | Uniroyal RainSport 3 | 89.9% | 37.4 | 91.4% | 32.3 | 88.9% |
| 21 ▼1 | Maxxis Premitra HP5 | 89.6% | 36.3 | 94.2% | 33.2 | 86.5% |
| 22 ▲1 | General Altimax Sport | 89.4% | 37.3 | 91.7% | 32.7 | 87.8% |
| 23 ▼1 | Trazano SA07 | 89.2% | 36.3 | 94.2% | 33.5 | 85.7% |
| 24 | Federal Evoluzion ST 1 | 88.6% | 37 | 92.4% | 33.4 | 85.9% |
| 25 ▲2 | Linglong Green Max | 88% | 37.7 | 90.7% | 33.3 | 86.2% |
| 26 ▼1 | Avon ZV7 | 87.7% | 35.3 | 96.9% | 35.3 | 81.3% |
| 27 ▼1 | GT-Radial SportActive | 87.4% | 36.2 | 94.5% | 34.8 | 82.5% |
| 28 | Mabor Sport Jet 3 | 87.3% | 36.8 | 92.9% | 34.4 | 83.4% |
| 29 | Cooper Zeon CS8 | 87% | 37.3 | 91.7% | 34.3 | 83.7% |
| 30 | Semperit SpeedLife 2 | 86.5% | 37.2 | 91.9% | 34.7 | 82.7% |
| 31 ▲1 | Gislaved Ultra Speed | 86.1% | 38.2 | 89.5% | 34.3 | 83.7% |
| 32 ▼1 | BFGoodrich gGrip | 85.5% | 36.5 | 93.7% | 36 | 79.7% |
| 33 ▲4 | Barum Bravuris 3 | 85.3% | 38.7 | 88.4% | 34.5 | 83.2% |
| 34 ▲2 | Matador MP 47 Hectorra 3 | 85.1% | 37.9 | 90.2% | 35.2 | 81.5% |
| 35 | Dayton Touring 2 | 84.8% | 37 | 92.4% | 36.1 | 79.5% |
| 36 ▲3 | Nankang Sportnex AS2 Plus | 84.5% | 37.6 | 91% | 35.9 | 79.9% |
| 37 ▲1 | Kormoran Kormoran UHP | 84.4% | 36.2 | 94.5% | 37.1 | 77.4% |
| 38 ▲2 | Tigar Tigar UHP | 83.9% | 36.3 | 94.2% | 37.4 | 76.7% |
| 39 ▲2 | Imperial Ecosport 2 | 83.3% | 37.1 | 92.2% | 37.2 | 77.2% |
| 40 ▲5 | Zeetex HP2000 vfm | 82.8% | 38.7 | 88.4% | 36.4 | 78.9% |
| 41 ▲3 | Laufenn S fit EQ | 82.5% | 37.5 | 91.2% | 37.5 | 76.5% |
| 42 ▲4 | Viking ProTech HP | 82.4% | 38.9 | 87.9% | 36.5 | 78.6% |
| 43 ▲5 | Sailun Atrezzo ZSR | 81.3% | 37.9 | 90.2% | 38.2 | 75.1% |
| 44 ▲7 | Tyfoon Successor 5 | 80.9% | 39.1 | 87.5% | 37.6 | 76.3% |
| 45 ▲8 | Star-Performer TNG UHP1 | 78.9% | 39 | 87.7% | 39.4 | 72.8% |
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No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
