Star Performer TNG UHP1
MirarEl Star Performer TNG UHP1 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
5
Reseñas
63%
Promedio
29,500
millas recorridas
3
Pruebas (promedio: 41st)
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Pruebas
41st
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32nd
Mejor
53rd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53
53rd/45
225/45 R17 • 2019
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
37th/43
225/50 R17 • 2017
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014
32nd/50
225/50 R17 • 2014
Neumáticos Alternativos
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 reseñas
Preguntas y respuestas para el Star Performer TNG UHP1
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Top 3 Star Performer TNG UHP1 Reseñas
Dado 35%
mientras conducía un
Mercedes Benz Vito
(255/45 R18)
en mostly country roads
por 8,000 average millas
Neumáticos baratos. Son peligrosos a velocidades superiores a 120 km/h. El coche se mueve solo y es difícil controlarlo incluso en línea recta. Si quieres charlar dentro del coche, olvídate, porque el ruido es demasiado fuerte.
El desgaste en el lateral es una mierda.
El peor neumático que he tenido.
Ahora he cambiado a GoodYear Eagle F1 AS3, y qué diferencia.
PD: Si no te gustan los grandes desafíos, nunca compres estos neumáticos.
El desgaste en el lateral es una mierda.
El peor neumático que he tenido.
Ahora he cambiado a GoodYear Eagle F1 AS3, y qué diferencia.
PD: Si no te gustan los grandes desafíos, nunca compres estos neumáticos.
Dado 83%
mientras conducía un
BMW 330 Ci Sport
(245/35 R19)
en mostly town
por 4,000 spirited millas
Ponemos a prueba los neumáticos Star Performer 235/35 y 245/35 R19. De hecho, son muy similares a los Nankang NS-2.
Banda de rodadura en forma de V de muy buen aspecto, borde de llanta con borde protector, agradable y suave. Se estira bien.
El agarre en seco es excelente, no me puedo quejar. El agarre en mojado es bastante bueno, podría ser un poco mejor... pero por este precio es genial.
Banda de rodadura en forma de V de muy buen aspecto, borde de llanta con borde protector, agradable y suave. Se estira bien.
El agarre en seco es excelente, no me puedo quejar. El agarre en mojado es bastante bueno, podría ser un poco mejor... pero por este precio es genial.
Dado 73%
mientras conducía un
Opel Zafira 1.6 comfort
(225/45 R17 H)
en mostly country roads
por 500 spirited millas
NOTA: disponible en clasificaciones de velocidad H y V en los mismos tamaños de neumáticos.
Soy tacaño y pasé mucho tiempo buscando neumáticos nuevos y baratos en eBay, tratando de clasificar toda la basura y encontrar un juego razonable para una camioneta familiar (Vaux Zafira A) y estos aparecieron a un precio fantástico de solo £ 42 por neumático entregado en mi puerta.
Las primeras impresiones son que se parecen mucho a los Nankang NS2 y tienen una pared de neumático buena y resistente que se asienta ligeramente sobre el borde de la llanta, brindándole protección.
No son tan ruidosos como pensaba, ya que son direccionales y esperaba un zumbido de neumáticos en superficies lisas (el tipo de ruido como el de un cojinete de rueda), pero me llevé una grata sorpresa.
Hago muchos kilómetros, la conducción en ciudad y autopista es suave y agradable, el agarre en seco es bueno, el agarre en mojado es bueno (no los he deslizado hacia los lados mientras acelero a tope como podría hacerlo con los neumáticos cack habituales)
Son una excelente opción para quienes buscan neumáticos económicos para vehículos nacionales. Estoy muy satisfecho, ya que tienen todas las ventajas de los Nankang NS2 sin las desventajas.
Una buena marca de neumáticos emergente.
Soy tacaño y pasé mucho tiempo buscando neumáticos nuevos y baratos en eBay, tratando de clasificar toda la basura y encontrar un juego razonable para una camioneta familiar (Vaux Zafira A) y estos aparecieron a un precio fantástico de solo £ 42 por neumático entregado en mi puerta.
Las primeras impresiones son que se parecen mucho a los Nankang NS2 y tienen una pared de neumático buena y resistente que se asienta ligeramente sobre el borde de la llanta, brindándole protección.
No son tan ruidosos como pensaba, ya que son direccionales y esperaba un zumbido de neumáticos en superficies lisas (el tipo de ruido como el de un cojinete de rueda), pero me llevé una grata sorpresa.
Hago muchos kilómetros, la conducción en ciudad y autopista es suave y agradable, el agarre en seco es bueno, el agarre en mojado es bueno (no los he deslizado hacia los lados mientras acelero a tope como podría hacerlo con los neumáticos cack habituales)
Son una excelente opción para quienes buscan neumáticos económicos para vehículos nacionales. Estoy muy satisfecho, ya que tienen todas las ventajas de los Nankang NS2 sin las desventajas.
Una buena marca de neumáticos emergente.
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Latest Star Performer TNG UHP1 Reseñas
Dado 50%
mientras conducía un
Honda CRX Del Sol
(215/40 R17 V)
en mostly town
por 10,000 average millas
Es barato, pero por lo tanto peligroso, desde 88 kmh con mi Honda del Sol, puedo parar en 50-52 metros (medidos, en seco), pero con un neumático mejor (no premium) la distancia es de solo 36 metros (medidos).
¡Compre unos neumáticos buenos, no estos!
¡Compre unos neumáticos buenos, no estos!
Dado 77%
mientras conducía un
Peugeot 406 Coupe SE (3.0 ltr V6)
(215/50 R17 W)
en mostly country roads
por 7,000 average millas
Excelente neumático, buen agarre en seco y mojado. Desgaste rápido en los laterales, los neumáticos delanteros tienen 10000 km, los traseros están bien.
