Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz Vito

Un neumático fantástico para furgoneta. Durabilidad excepcional. No son baratos. Sí, los he vuelto a comprar.

La furgoneta de trabajo, cargada, venía equipada con los cuatro neumáticos de fábrica. Eran unos neumáticos de invierno decentes, sobre todo en condiciones de frío y humedad; sin embargo, en seco y en las curvas, su rendimiento dejaba mucho que desear. El subviraje es común en las furgonetas, pero estos neumáticos definitivamente no ayudaban en ese sentido.

La sensación subjetiva no fue genial, pero tampoco la peor, y el ruido de la carretera era bastante fuerte a baja velocidad.

El desgaste ha sido bueno, ya que han durado 2 años y 32.000 millas, y los delanteros ahora muestran poco menos de 3 mm de banda de rodadura, pero considerando el precio del neumático (tuve que reemplazar uno debido a un pinchazo lento por 265 libras esterlinas con instalación incluida), la relación calidad-precio es buena, pero no excepcional.

Para ser honesto, no creo que vuelva a comprar estos neumáticos, ya que hay mejores alternativas por el mismo precio.

Fracturas graves y falta de trozos en los neumáticos tras 30 km de viaje por carretera. Desgaste anormal y necesario reemplazo debido a daños y condiciones inseguras. Ruidoso a alta velocidad.
Se utiliza en furgoneta Vito con cargas ligeras.

Compré una Vito nueva en noviembre de 2021 con neumáticos Dunlop. Después de 20000 millas, los 4 neumáticos se deslaminaron en las paredes internas y Mercedes no quiso saber nada.

Muy decepcionado con la profundidad de la banda de rodadura de estos neumáticos nuevos.
Completamente nuevos y solo 6 mm de banda de rodadura. Mis neumáticos Michelin de la parte trasera de mi furgoneta aún tienen 7 mm y ya han recorrido 20.000 km. Supongo que tendré que cambiar estos Pirelli el año que viene. No son suficientes; cuestan 50 libras menos por neumático que los Michelin. Paga un poco más y llévate los Michelin. ¡Los mejores todoterrenos y duran el triple!

Neumáticos ruidosos y conducción dura en la furgoneta Vito
Se utiliza principalmente para viajes por carretera con cargas ligeras.
Los neumáticos delanteros se fracturaron gravemente a los 25.000 km y faltaron trozos de la banda de rodadura.

Tengo estos neumáticos desde hace unos 3 años. Calculo que he recorrido más de 50.000 km.
Ahora debo reemplazar los 4
Hemos hecho bastantes viajes de 2.000 km en carreteras de buena calidad. Los neumáticos se comportaron de forma excelente tanto en seco como en mojado y en frenadas fuertes.
Siempre nos hemos sentido seguros conduciendo con estos neumáticos.
Para mí, personalmente, la dirección siempre es lo más importante. El único problema que he tenido ha sido un tornillo en el neumático delantero del lado del conductor. Aun así, el neumático se ha mantenido firme. Por eso ahora voy a sustituir los cuatro, ya que la marca de desgaste también se está acercando. Este es mi segundo juego y definitivamente estoy considerando volver a comprarlos.
A veces, vale la pena pagar un poco más sabiendo que la calidad nunca se ve comprometida.
Los neumáticos siempre han sido "sin ruido" y el viaje ha sido muy cómodo. Las Vito son buenas de todos modos.
Compré esta Vito con 199.000 y unos neumáticos chinos, hacían mucho ruido y iban un poco flojos en rotondas y curvas de 90'.
Los Falken siempre se han manejado bien.
Estoy muy satisfecho con esta marca y el diseño de los neumáticos.
Definitivamente los recomendaría y, no, no estoy en la nómina. Jaja. Soy un usuario promedio de la carretera y compré esta Vito en 2016.
Actualmente tengo 291.000 km.
El desgaste de los neumáticos ha sido uniforme en toda la banda de rodadura. Espero que esto ayude a otros conductores.
También he llevado motocicletas en la parte trasera y, nuevamente, el viaje fue fácil.

Eran originales de mi nueva furgoneta Vito. Después de 40 000 km, noté que la distancia de frenado se vio afectada y fue empeorando gradualmente. Ahora, con 53 000 km, son simplemente peligrosas, ya que faltan trozos o goma en las 4 ruedas.

Los instalé en un Merc Vito 116 SWB 2021.
Los neumáticos de serie eran Continental Vancontact 200, que estaban bastante desgastados a los 50.000 km.
Mi primer pensamiento sobre los Firestones fue que había cometido un terrible error al instalarlos.
Estuve a punto de dar la vuelta después de unos cientos de kilómetros para ver si los reemplazaban por algo con mejor tracción.
Sin embargo, resulta que el período de rodaje de estos neumáticos es inusualmente largo, diría que al menos 1500 km antes de sentir que estos neumáticos brindan suficiente agarre para ser seguros.
Ahora, después de 10.000 km, he desarrollado una tolerancia hacia ellos, pero objetivamente me ofrecen un gran agarre en la mayoría de las condiciones e incluso con lluvia intensa han proporcionado buenas características de manejo.
Si necesita un buen agarre y manejo inmediatamente después de la instalación, entonces estos pueden no ser para usted, pero como conductor con muchos años de experiencia con muchos vehículos y neumáticos, puedo asegurarle que después de un tiempo, estos neumáticos comenzarán a sentirse mucho mejor, tal vez sea mucho compuesto desmoldante atrapado en la goma, pero nunca he experimentado un período de rodaje tan largo como con estos neumáticos.

Vito nueva de 160 CV, automática, tracción trasera, 5 plazas, con neumáticos Dunlop EconoVan. El vehículo se utiliza solo para placer, por lo que no se pueden transportar cargas pesadas. Sigue utilizando neumáticos a las 61.000 km. Los neumáticos delanteros siguen estando bien, pero los traseros están más desgastados que los delanteros, obviamente. En carreteras secas, los neumáticos se comportan como se espera, excepto por el ruido.
Cuando las condiciones están húmedas, entrar en rotondas puede ser peligroso a veces, ya que los neumáticos están desgastados y patinan mucho, y quiero decir mucho. Cuando eran nuevos, podía hacer que la parte trasera patinara un poco, pero tuve que esforzarme mucho para que eso sucediera. Los neumáticos son ruidosos desde el principio. Cuando se desgastan, se vuelven aún más ruidosos y la goma es muy dura, por eso duran tantos kilómetros. Por el precio de 150 £ por neumático/valor/millas, son una opción bastante buena, ya que otras marcas importantes cuestan aproximadamente 200 £ y duran alrededor de la mitad de los kilómetros, lo que no es nada en comparación. ¿Los compraría de nuevo? Sí, lo haría.