Los mejores neumáticos para el Honda CRX Del Sol

Estos neumáticos están al final de su producción, por lo que Bridgestone va a deshacerse de lo que les queda en stock. Compré estos neumáticos en mi segundo coche hace 7 años. No puedo decir que tuviera mucha experiencia, pero aprendí a conducir rápido con estos neumáticos. El manejo en seco es bueno, no está al nivel de los neumáticos deportivos modernos, pero es mejor que los neumáticos para pasajeros. Sin embargo, tuve que abusar mucho de ellos antes de que perdieran agarre. Cuando se rompieron, dieron mucha advertencia y fueron bastante manejables al límite. Es posible que los límites se hayan vuelto un poco más bajos con el paso del tiempo o puede que simplemente me haya vuelto más rápido. Definitivamente son un poco más suaves en las paredes laterales y, de hecho, se combinaron bien con la suspensión firme del Del Sol y el Integra Type RI que tuve más tarde. Ambos coches eran un poco duros, pero creo que los neumáticos seguían andando relativamente cómodos. No puedo opinar sobre el ruido, ya que ambos tenían una insonorización mínima. El manejo en mojado fue lo suficientemente bueno para mí. Nunca presioné demasiado, pero los neumáticos se comunicaban lo suficiente como para darme la confianza para conducir rápidamente. Los tuve puestos durante unos 45.000 km antes de vender el coche y todavía estimo que tienen al menos 10.000 km más de vida útil. Primero se desgastaron por dentro, pero puede que se deba a una suspensión más baja. Es un neumático decente si se pasa de un neumático de turismo a uno superior. Probablemente lo deje pasar si busca un neumático de rendimiento real. La competencia principal es el RE003, con el que también he conducido mucho. El RE003 tiene límites más altos, así como más respuesta de la dirección y respuesta de respuesta. También se desgasta más rápido y es mucho menos cómodo. Recomendaría el My02 si tiene descuento y es bastante más barato que el RE003. Asegúrese de comprobar las fechas de estos neumáticos en liquidación para comprobar que todavía están frescos.

Usé este neumático en mi CRX del Sol, es de tracción delantera y tiene 160 hp. Para un automóvil que tiene que acelerar y girar con los neumáticos delanteros, estos Nexen lo hicieron y hacen un trabajo perfecto. Siempre te permiten saber cuándo quieren perder agarre y cuándo lo hacen... sucede tan lento que tienes mucho tiempo para contravolantear o alcanzar la parte trasera... es cómodo, silencioso y excelente bajo la lluvia. Para un automóvil deportivo ligero, se desempeñan muy bien bajo la lluvia, el aquaplaning no es un problema. Un gran neumático en todos los aspectos, precio bajo y mejor rendimiento... incluso mejor que algunos neumáticos de marcas superiores...

Los puse en un Honda del Sol porque necesitaba un neumático de kilometraje y, tras 15.000 millas, funcionan bien. No puedo opinar sobre la nieve en Texas, pero todo lo demás se manejan admirablemente. Siempre he usado neumáticos de alto rendimiento de gama baja en el pasado, y el Cooper CS4 no tiene el agarre de esos neumáticos en seco. Pero el agarre en seco sigue siendo muy bueno y son muy progresivos al límite con una excelente respuesta sin ser duros. En mojado son fantásticos, 85 mph en el aguacero de Texas sin un rastro de aquaplaning, muy impresionante en mi opinión. Muestran muy poco desgaste a las 15.000 millas; los neumáticos de alto rendimiento anteriores que he usado habrían estado más de la mitad desgastados a las 15.000. Son los neumáticos más silenciosos que he tenido en este coche, pero el del Sol es un coche ruidoso independientemente del neumático utilizado, por lo que se oiría cualquier neumático. En cualquier cosa que no sea cemento muy desgastado, no hay gemidos; muy silenciosos en asfalto. Funcionan muy bien; Normalmente viajo a 85 mph durante más de una hora seguida a 95 grados Fahrenheit y puedo dejar inmediatamente mi mano sobre las ruedas motrices durante más de 3 segundos (la vieja "prueba del pulgar" para transistores :) . Han mantenido su equilibrio (con muy poco peso); definitivamente lo recomendaría y lo compraría nuevamente.

Es barato, pero por lo tanto peligroso, desde 88 kmh con mi Honda del Sol, puedo parar en 50-52 metros (medidos, en seco), pero con un neumático mejor (no premium) la distancia es de solo 36 metros (medidos).
¡Compre unos neumáticos buenos, no estos!

Se instaló en un Honda CRX (Del Sol) para uso no competitivo. Muy buena relación calidad-precio, pero cuestionable en condiciones adversas. Experimenté un aquaplaning grave e incipiente con lluvia intensa y deslizamientos de la calzada. Esto puede atribuirse en parte al peso ligero del coche. La próxima vez probaré con un neumático más avanzado.

Excelente neumático para conducción extrema, pero se desgasta rápidamente. Después de 7000 km, a los neumáticos delanteros les queda menos de la mitad. Los traseros están bien.

Después de darle a los neumáticos unas buenas 200 millas, descubrí que el agarre era excelente, para ser justos. El agarre en carreteras mojadas era casi tan bueno como en carreteras secas. No noté mucha diferencia en el consumo de combustible. La dirección también era suave. En general, volvería a comprar.