Publicación de la Prueba:

https://www.autozeitung.de/reifen-test

Tamaño de la Prueba: 215/55 R17

Neumáticos Probados: 10 tyres

Categorías de la Prueba:
4 categorías (8 pruebas)

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Pruebas Similares

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Maxxis Premitra HP5: 36.2 M	▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 38 M	1.8 M (4.7%)
Manejo en seco	▲ Michelin Primacy 4: 61.5 s	▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 62.6 s	1.1 s (1.8%)
Wet (3 tests)
Frenado en mojado	▲ Maxxis Premitra HP5: 46.5 M	▼ Vredestein Ultrac: 50.2 M	3.7 M (7.4%)
Manejo en mojado	▲ Vredestein Ultrac: 87.8 s	▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 97.6 s	9.8 s (10.0%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Vredestein Ultrac: 80.7 Km/H	▼ Continental EcoContact 6: 70.9 Km/H	9.8 Km/H (13.8%)
Comfort (1 tests)
Ruido	▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 70 dB	▼ Bridgestone Turanza T005: 72 dB	2.0 dB (2.8%)
Value (2 tests)
Precio	▲ Maxxis Premitra HP5: 350	▼ Michelin Primacy 4: 550	200.0 (36.4%)
Resistencia a la rodadura	▲ Continental EcoContact 6: 6.04 kg / t	▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.31 kg / t	3.3 kg / t (35.1%)

Los excelentes evaluadores de AZ se mostraron claramente satisfechos con la mayoría de los neumáticos probados, ya que otorgaron siete premios a los siete mejores neumáticos. También vale la pena señalar que el neumático Continental en esta prueba fue el EcoContact 6 de resistencia a la rodadura ultrabaja, no el PremiumContact 6 que se esperaría.

Lamentablemente, AZ no tuvo la oportunidad de hacer ninguna prueba todoterreno, no es que estos neumáticos estén destinados a mucho uso todoterreno, pero si desea ver cómo funcionan este tipo de neumáticos en tierra y césped, puede consultar la prueba SUV de Tyre Reviews aquí .

Seco

Los nuevos Vredestein Ultrac y Maxxis Premitra HP5 lideraron el frenado en seco, en un conjunto de resultados muy reñido.

En conducción en seco, el Michelin Primacy 4 fue el neumático más rápido de la vuelta, pero con los nueve primeros neumáticos separados por solo 0,7 segundos, nuevamente estuvo muy cerca.

Húmedo

Maxxis también lideró la frenada en mojado, con el Primacy 4 mejor que el resto.

Vredestein volvió a situarse en cabeza en condiciones de conducción sobre mojado.

Vredestein también ofreció la mejor resistencia al aquaplaning en línea recta.

Ambiente

Excepcionalmente, no hubo fracción de números en los resultados del ruido.

El Continental EcoContact 6 de tendencia ecológica tenía una resistencia a la rodadura mucho menor que el resto de neumáticos.

Como es habitual, el Michelin fue el juego de neumáticos más caro de la prueba.

Resultados

1st: Bridgestone Turanza T005
215/55 R17 94W Etiqueta de la UE: B/A/71 Peso: 9 kilogramos Pisada: 7.2 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 36.7 M 36.2 M +0.5 M 98.64% Manejo en seco 4th 61.8 s 61.5 s +0.3 s 99.51% Frenado en mojado 3rd 46.8 M 46.5 M +0.3 M 99.36% Manejo en mojado 3rd 90.1 s 87.8 s +2.3 s 97.45% Aquaplaning en línea recta 5th 76.7 Km/H 80.7 Km/H -4 Km/H 95.04% Ruido 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 7th 500 350 +150 70% Resistencia a la rodadura 2nd 7.19 kg / t 6.04 kg / t +1.15 kg / t 84.01% El Bridgestone Turanza T005 es el número uno en esta prueba. El agarre longitudinal en superficie mojada, el paso por curvas y el aquaplaning son la clave de este éxito: las puntuaciones máximas en todos los criterios relacionados con la seguridad, independientemente de si llueve o la carretera está seca. Leer Reseñas
2nd: Vredestein Ultrac
215/55 R17 98Y Etiqueta de la UE: C/A/69 Peso: 9.5 kilogramos Pisada: 6.8 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 36.2 M 100% Manejo en seco 4th 61.8 s 61.5 s +0.3 s 99.51% Frenado en mojado 10th 50.2 M 46.5 M +3.7 M 92.63% Manejo en mojado 1st 87.8 s 100% Aquaplaning en línea recta 1st 80.7 Km/H 100% Ruido 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 3rd 450 350 +100 77.78% Resistencia a la rodadura 7th 8.46 kg / t 6.04 kg / t +2.42 kg / t 71.39% Segundo puesto para el nuevo Ultrac de Vredestein, que brilla sobre mojado pero pierde la victoria general debido a las largas distancias de frenado sobre mojado. Buen rendimiento en general, especialmente en carreteras secas. Leer Reseñas
3rd: Goodyear EfficientGrip Performance 2
215/55 R17 94W Etiqueta de la UE: B/A/69 Peso: 9.1 kilogramos Pisada: 8.4 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 38 M 36.2 M +1.8 M 95.26% Manejo en seco 2nd 61.6 s 61.5 s +0.1 s 99.84% Frenado en mojado 4th 46.9 M 46.5 M +0.4 M 99.15% Manejo en mojado 4th 90.3 s 87.8 s +2.5 s 97.23% Aquaplaning en línea recta 7th 74.7 Km/H 80.7 Km/H -6 Km/H 92.57% Ruido 1st 70 dB 100% Precio 8th 520 350 +170 67.31% Resistencia a la rodadura 2nd 7.19 kg / t 6.04 kg / t +1.15 kg / t 84.01% El tercer puesto lo ocupó el Goodyear Efficient Grip Performance 2, que ofrece altos niveles de agarre en seco y mojado y además tiene un nivel de ruido particularmente bajo. Leer Reseñas
3rd: Michelin Primacy 4
215/55 R17 94W Etiqueta de la UE: C/A/69 Peso: 9.3 kilogramos Pisada: 6.4 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 37.1 M 36.2 M +0.9 M 97.57% Manejo en seco 1st 61.5 s 100% Frenado en mojado 2nd 46.7 M 46.5 M +0.2 M 99.57% Manejo en mojado 6th 91.7 s 87.8 s +3.9 s 95.75% Aquaplaning en línea recta 6th 76.6 Km/H 80.7 Km/H -4.1 Km/H 94.92% Ruido 3rd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Precio 10th 550 350 +200 63.64% Resistencia a la rodadura 4th 7.36 kg / t 6.04 kg / t +1.32 kg / t 82.07% El Primacy 4 tiene un agarre equilibrado en seco y mojado, centrándose en las cualidades de seguridad más que en la conducción dinámica. Leer Reseñas
5th: Maxxis Premitra HP5
215/55 R17 94W Etiqueta de la UE: D/A/70 Peso: 9.6 kilogramos Pisada: 7.6 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 36.2 M 100% Manejo en seco 8th 62 s 61.5 s +0.5 s 99.19% Frenado en mojado 1st 46.5 M 100% Manejo en mojado 2nd 88.5 s 87.8 s +0.7 s 99.21% Aquaplaning en línea recta 4th 79.2 Km/H 80.7 Km/H -1.5 Km/H 98.14% Ruido 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 1st 350 100% Resistencia a la rodadura 9th 9.15 kg / t 6.04 kg / t +3.11 kg / t 66.01% El Maxxis Premitra 5, que ya ha obtenido dos premios en nuestras pruebas de neumáticos, es muy recomendable. Sobre mojado ofrece un gran agarre y seguridad, pero esto se produce a expensas de la eficiencia. Leer Reseñas
6th: Nokian WetProof
215/55 R17 94V Etiqueta de la UE: C/A/68 Peso: 10.2 kilogramos Pisada: 8 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 36.5 M 36.2 M +0.3 M 99.18% Manejo en seco 7th 61.9 s 61.5 s +0.4 s 99.35% Frenado en mojado 7th 47.6 M 46.5 M +1.1 M 97.69% Manejo en mojado 5th 90.9 s 87.8 s +3.1 s 96.59% Aquaplaning en línea recta 2nd 79.7 Km/H 80.7 Km/H -1 Km/H 98.76% Ruido 3rd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Precio 5th 460 350 +110 76.09% Resistencia a la rodadura 8th 8.53 kg / t 6.04 kg / t +2.49 kg / t 70.81% El Nokian Wetproof es excelente en condiciones húmedas y sólido en condiciones secas. No es una recomendación clara, pero el límite de manejo en condiciones húmedas puede ser complicado. Leer Reseñas
7th: Continental EcoContact 6
215/55 R17 98W Etiqueta de la UE: A/A/72 Peso: 9.1 kilogramos Pisada: 6.4 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 38 M 36.2 M +1.8 M 95.26% Manejo en seco 2nd 61.6 s 61.5 s +0.1 s 99.84% Frenado en mojado 6th 47.5 M 46.5 M +1 M 97.89% Manejo en mojado 8th 94.4 s 87.8 s +6.6 s 93.01% Aquaplaning en línea recta 10th 70.9 Km/H 80.7 Km/H -9.8 Km/H 87.86% Ruido 1st 70 dB 100% Precio 9th 530 350 +180 66.04% Resistencia a la rodadura 1st 6.04 kg / t 100% Con un valor máximo en resistencia a la rodadura, el Continental Eco Contact 6 confirmó su calificación de eficiencia en la etiqueta en el séptimo lugar. Buen agarre en mojado, pero importantes debilidades en el aquaplaning. Leer Reseñas
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
215/55 R17 98W Etiqueta de la UE: C/A/69 Peso: 10.6 kilogramos Pisada: 7.6 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 37.4 M 36.2 M +1.2 M 96.79% Manejo en seco 4th 61.8 s 61.5 s +0.3 s 99.51% Frenado en mojado 8th 49.2 M 46.5 M +2.7 M 94.51% Manejo en mojado 7th 92.4 s 87.8 s +4.6 s 95.02% Aquaplaning en línea recta 3rd 79.3 Km/H 80.7 Km/H -1.4 Km/H 98.27% Ruido 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 2nd 400 350 +50 87.5% Resistencia a la rodadura 10th 9.31 kg / t 6.04 kg / t +3.27 kg / t 64.88% El ZE-310 tiene un manejo seguro pero tiene una alta resistencia a la rodadura y una comodidad promedio. Leer Reseñas
9th: BFGoodrich Advantage
215/55 R17 94W Etiqueta de la UE: E/A/70 Peso: 10 kilogramos Pisada: 6.9 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 37.1 M 36.2 M +0.9 M 97.57% Manejo en seco 9th 62.2 s 61.5 s +0.7 s 98.87% Frenado en mojado 5th 47.1 M 46.5 M +0.6 M 98.73% Manejo en mojado 9th 94.5 s 87.8 s +6.7 s 92.91% Aquaplaning en línea recta 9th 73.6 Km/H 80.7 Km/H -7.1 Km/H 91.2% Ruido 6th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 3rd 450 350 +100 77.78% Resistencia a la rodadura 6th 8.36 kg / t 6.04 kg / t +2.32 kg / t 72.25% El BF Goodrich Advantage tuvo problemas bajo la lluvia y terminó en el noveno lugar. Leer Reseñas
10th: Yokohama BluEarth GT AE51
215/55 R17 98W Etiqueta de la UE: B/A/71 Peso: 10.4 kilogramos Pisada: 7.6 mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 38 M 36.2 M +1.8 M 95.26% Manejo en seco 10th 62.6 s 61.5 s +1.1 s 98.24% Frenado en mojado 9th 50.1 M 46.5 M +3.6 M 92.81% Manejo en mojado 10th 97.6 s 87.8 s +9.8 s 89.96% Aquaplaning en línea recta 8th 74.4 Km/H 80.7 Km/H -6.3 Km/H 92.19% Ruido 3rd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Precio 6th 480 350 +130 72.92% Resistencia a la rodadura 5th 7.37 kg / t 6.04 kg / t +1.33 kg / t 81.95% Toca fondo en mojado, le falta agarre cuando es necesario. El Yokohama BluEarth-GT AE-51 es mejor en seco, aunque no tiene contacto con la carretera y la resistencia a la rodadura es demasiado alta. Leer Reseñas