Los mejores neumáticos para el Volkswagen Toureg R Line V8 Diesel

Le puse un juego de AT3 a mi VW Touareg R Line. Al principio pensé que había cometido un gran error, ya que los neumáticos tenían un agarre increíblemente pobre en condiciones húmedas. Sin embargo, a medida que se desgastaba el brillo, comenzaron a funcionar cada vez mejor. Ahora creo que son muy buenos neumáticos, mejores que los AT2 en la mayoría de los aspectos. Una gran combinación dentro y fuera de la carretera. Remolco grandes cargas y brindan muy buena tracción en todas las superficies. Definitivamente los compraría nuevamente.

Reemplacé un juego de neumáticos Hankook Ventus AS por estos. Me gustan mucho estos neumáticos, pero tienen algunos defectos.

En comparación con los Ventus, brindan un andar increíblemente suave y uniforme (supongo que se debe a su compuesto muy blando. Al tacto se sienten como una esponja). En cuanto al ruido, son "simplemente" silenciosos.

Sus defectos serían un manejo indirecto y blando. Con los Hankook Ventus AS podía colocar el coche en cualquier lugar de la carretera que quisiera, con un mínimo de movimientos del volante. Con los Rotala puedo mover el volante uno o dos centímetros durante una curva y no hace ninguna diferencia en la dirección del coche. Así que, en efecto, no tengo tanta confianza en las curvas. A eso se suma un balanceo de la carrocería (a veces impredecible) pronunciado debido al giro de los neumáticos.

Antes de los Hankook Ventus de 20", tenía un juego de Kumho Solus de 17" de 265/60 y se manejaban un 20 % mejor que estos neumáticos Rotalla de 20" de perfil bajo. Sin embargo, los Kumho todavía no tienen un andar tan bueno. No puedo superar lo bien que andan. Han convertido mi Touareg en el Mercedes GL de mi padre en términos de andar. Por ejemplo, ahora puedo pasar por encima de los reflectores de carril y no sentirlos o por un camino de grava que ahora se siente como un camino asfaltado.

En resumen, yo diría que es un neumático muy barato, suave, de conducción suave y silencioso, a expensas de un manejo seguro en superficies planas.

Los ajusté y equilibré por 130 dólares australianos cada uno, en comparación con los 450 dólares australianos que pagué por los Hankooks.

¡Absolutamente ATROZ! Le pusimos un juego de 295 VW Torueg R-Line porque no pudimos conseguir NINGÚN otro neumático para él (tamaño de llanta y neumático ridículo por parte de VW... otra vez).

Estos neumáticos Accelera hacen vibrar intensamente el volante, nuestras manos literalmente hormiguean después de diez minutos de conducción, se desvían hacia la izquierda incluso después de tres x cuatro alineaciones de ruedas y es como conducir sobre adoquines todo el tiempo solo que en realidad estás en una carretera lisa.

Varias veces equilibramos las ruedas y los neumáticos y el técnico de los neumáticos se disculpó porque los neumáticos eran "una porquería". ¡Eso fue lo que dijo! Ahora está intentando encontrarnos otro neumático... En una llanta de 21"... ¡Un tamaño estúpido para el que prácticamente nadie fabrica neumáticos!

¡Nunca más por Accelera o un VW!