Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 95 TiD 1.9 Vector Estate

Comprados a través del sitio de neumáticos Asda y montados por Halfords, recién cambiados ayer después de 28,000 millas en la parte delantera de nuestro Saab 95 familiar. Me sorprendió lo bien que habían durado cuando revisé el recibo antiguo esta mañana, especialmente porque los había maltratado mucho, el Saab sufría de llantas de aleación corroídas, lo que significaba que la mayor parte del tiempo estaba conduciendo con neumáticos blandos y el único defecto que podía ver en ellos era que se habían desarrollado grietas en la goma, se habían estropeado o debido a una conducción blanda, no lo sé, pero aparte de eso estaban bien. Mirando la banda de rodadura que quedaba, todavía tenían un par de miles de millas, pero me había cansado de tener que inflarlos siempre, así que con una ITV pendiente los cambié e hice que los montadores de neumáticos aplicaran un sellador de llantas al mismo tiempo. No soy un conductor rápido, así que las calificaciones de comentarios, agarre en mojado, frenado en seco, etc. no son algo que se me ocurra, eran simplemente neumáticos buenos que hicieron el trabajo a bajo precio. Asda ahora suministra neumáticos Jinyu como su gama económica y los tengo en la parte trasera, por lo que los Jinyu ahora también están en la parte delantera y espero que duren también.

Reemplacé los Nokian Z G2 por un nuevo juego de estos; eran de los primeros tiempos, pero eran muy silenciosos en comparación y menos agresivos. Subjetivamente, el agarre en carretera parece mejor que cuando los Nokian eran nuevos (y, a su vez, eran muy superiores a los Continental, que eran buenos pero se desgastaban rápidamente).

Queda por ver cómo se comportan, pero hasta ahora estoy muy satisfecho con lo que fue una apuesta arriesgada, ya que los neumáticos no han estado en el mercado durante mucho tiempo y no había visto ninguna prueba. Quería específicamente neumáticos más silenciosos con un buen rendimiento en lluvia; la mayor parte de mi conducción no se lleva a cabo en carreteras alemanas bien mantenidas, sino en los caminos rurales y carreteras secundarias con asfalto roto y lleno de baches del lugar donde vivo.

No hay muchos neumáticos (con buena calificación) de este tamaño con índices de velocidad XL más altos, por lo que realmente era una elección entre estos y los Pirelli. Sin embargo, he tenido neumáticos de invierno Avon en este auto durante los últimos años y han soportado bien la lluvia incesante en los meses de invierno, además de haberse desgastado razonablemente, por lo que con un índice de lluvia A, estos parecían una compra lógica.

Pruébalos, no te decepcionarán.

Es un neumático realmente bueno si no se tiene en cuenta el índice de desgaste, que, según parece, es inferior a 8.000 millas en un Saab 9-5 1.9 Diesel familiar, ¡¡¡no es posible ignorarlo!!!

Normalmente, obtengo alrededor de 20 000 dólares por un par de neumáticos delanteros (conductor bastante tranquilo), por lo que 300 libras (un par de neumáticos delanteros) por unos 5 meses de conducción antes de tener que cambiarlos significa que mi próxima compra será con Michelin. A modo de comparación, los Avon ZV5 traseros se han desgastado menos de 1 mm en el mismo kilometraje.