Los mejores neumáticos para el Peugeot RCZ 2.0 HDi GT

A finales de febrero, justo antes de la ITV, instalé un par en la parte delantera de mi Peugeot ZCZ HDi. La mejora con respecto a los Avon que tenía instalados fue increíble. Sin embargo, la mejora más importante fue en la calidad de conducción. Ya no chocaba al pasar por pequeños baches y crestas de la carretera. Bueno, no en la parte delantera, de todos modos. Debido al confinamiento, no me apresuré a cambiar las traseras desgastadas, como me aconsejaba la ITV. Sin embargo, ayer por la mañana me instalaron un par nuevo en la parte trasera. Una transformación total en la calidad de conducción, pero aún conservaba su agarre. Incluso nuevo en carreteras mojadas. Solo puede mejorar. ¡Neumático muy recomendable!

Los neumáticos Yokohama se manejan bien y dan una buena respuesta, pero su duración ha sido menor que la de mis neumáticos Continental anteriores y el consumo de combustible se redujo en aproximadamente 4 mpg, aunque esto parece haber sido un problema menor a medida que se desgastan. A largo plazo, creo que los Continental duraron casi el doble de kilómetros y fueron más económicos.

Tengo estos neumáticos desde hace un año. Al principio, los elogiaba: tienen un agarre excelente, parecía que el coche estuviera pegado a la carretera; una mejora significativa en el control y la capacidad de respuesta en comparación con los Pirelli de serie.

Pero con solo un año y 10.000 millas, los neumáticos están casi al límite. Es un desgaste sorprendente para un neumático tan caro. El coche no se ha conducido a velocidades excesivas ni en terrenos irregulares. Tendré que desembolsar dinero para un juego nuevo y no volveré a comprarlo.

Los he probado varias veces en mi Peugeot RCZ y estoy muy satisfecho con ellos. El único inconveniente aparente es lo duro que es el andar y lo mucho que sientes la carretera, pero sin ser un experto, lo achacaría a la naturaleza del coche, no al neumático. Nunca me he sentido ni remotamente inseguro... nunca he sufrido ni me he preocupado por la falta de agarre a ninguna velocidad y en ningún tipo de clima... de hecho, en la nieve, que es algo que tenemos mucho en Peak District, son fantásticos. Anteriormente había tenido Continentals y siempre se han desgastado ridículamente rápido, pero estos son buenos para más de 32.000 kilómetros y esto es de alguien que hace unos 56.000 kilómetros al año. Teniendo en cuenta el precio (me instalaron dos en la parte trasera hace solo dos días... 85 libras cada uno más válvula, equilibrado de ruedas, etc.) personalmente creo que tienen una excelente relación calidad-precio y, siempre que no seas de los que conducen como un loco, en mi experiencia, han sido fantásticos.