Los mejores neumáticos para el Mitsubishi Evo 4

Tengo un Lancer Evolution 4 y corro carreras de aceleración con estos neumáticos en 500 hp. Mi tiempo en 60 pies es de 1,8 segundos y 11,5 en el cuarto de milla. ¡Para un neumático de calle, el agarre es increíble!

He utilizado neumáticos Toyo t1r durante varios años y he tenido un juego en mi Mitsubishi evo 4 (que funciona con 380 bhp) durante más de 3 años. Nunca he tenido problemas de agarre en superficies mojadas o secas, ni lateralmente ni en línea recta. ¡Tienen suficiente agarre para evitar que la rueda gire cuando haces un arranque de 5 km!

Una cosa que me pregunto es si Toyo ha cambiado el compuesto, ya que veo que algunos se anuncian con una puntuación de frenado en mojado de "c" y otros con una puntuación de frenado en mojado de "e". Sé que los que compré tenían una puntuación de "e" y, para ser honestos, son excelentes en cualquier condición. Tal vez los neumáticos más nuevos con puntuación "c" sean mejores para frenar en línea recta, pero posiblemente debido a un cambio de compuesto (o de qué otra manera tienen puntuaciones diferentes) no sean tan buenos en el movimiento lateral.

Para probarlo, compré un juego para mi Honda CRZ 205 45 17 (aún no estoy seguro de la calificación de agarre en mojado), que también probaré y publicaré una reseña. Pero ten por seguro que estos neumáticos son excelentes. Hice instalar un juego en mi Skyline R33 GTSt con tracción trasera y soportaron 500 bhp y 500 lbs de torque, así que no entiendo cómo pueden ser tan malos para los autos de algunas personas, a menos que no los hayan inflado correctamente o tengan problemas de geometría...

Hace poco puse cuatro de estos en mi Mitsubishi Lancer Evolution y me llevé una grata sorpresa. Ofrecen un gran agarre en superficies mojadas y secas, pero coincido con la otra opinión en que hacen algo de ruido en la carretera. Exijo mucho el coche, especialmente al entrar y salir de las curvas, y los Matrac funcionan realmente bien, tal vez simplemente se adapten a mi coche y a la combinación de ruedas. En general, estoy muy impresionado por el dinero gastado.

Me desvié de la recomendación con estos neumáticos, pero descubrí que se sentían casi como gelatina al empujarlos; pensé que mejorarían cuando se usaran más, pero nunca tuve confianza.

Al hablar con otros, parecen mejores en un perfil más bajo que cuando yo corría.

Estos neumáticos se desintegraron después de medio día de pista. Probablemente estén bien en la carretera para una conducción promedio, pero no los usaría para carreteras rápidas o días de pista.