Se instala de serie en mi Ninja 636 2019. El neumático delantero se reemplazó temprano, aproximadamente a los 5 km, ya que había desarrollado un patrón de desgaste extraño atribuido a los kilómetros por obras en la carretera y peraltes extraños. Luego siguió un viaje de verano a Europa. Los neumáticos se las arreglaron de manera brillante con 35 grados y 2 pulgadas de agua en la misma carretera en el norte de Alemania. Viajo 50 millas diarias y no he pensado ni una vez en los neumáticos, pero tampoco hago días de pista y nunca necesito bajar la rodilla. Dicho esto, ¡todavía tengo momentos en los que exijo la moto y los neumáticos! El trasero acaba de hacer 12k y es hora de un cambio. El precio es alto, alrededor de 140 sin montar, pero realmente creo que vale la pena.
Los mejores neumáticos para el Kawasaki ZX636
Los conductores de Kawasaki ZX636 han dejado 4 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 28.163 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 4opiniones de propietarios
- 28.163 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 82%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Kawasaki ZX636
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Kawasaki ZX636. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 180/55 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Kawasaki ZX636 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Bridgestone Battlax BT 023, con 8,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Kawasaki ZX636 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Kawasaki ZX636
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Kawasaki ZX636
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelente neumático de carretera, se calienta rápido, se siente bien y inspira confianza.
El 3D Ultra Sport se ha convertido en una bicicleta pegajosa desde el primer uso: no se desliza, solo tiene agarre y es divertida.
El perfil del neumático delantero proporciona un giro bastante neutral pero aún así permite cambiar de línea rápidamente.
Una mejora notable respecto a mis viejos Bridgestones, que tardaban mucho más en calentarse y siempre se sentían lejanos.
Es demasiado pronto para hablar de la vida útil de los neumáticos, pero después de 2 semanas y 500 millas, los neumáticos parecen no utilizados.
Muy recomendable para bicicletas de peso medio.
El 3D Ultra Sport se ha convertido en una bicicleta pegajosa desde el primer uso: no se desliza, solo tiene agarre y es divertida.
El perfil del neumático delantero proporciona un giro bastante neutral pero aún así permite cambiar de línea rápidamente.
Una mejora notable respecto a mis viejos Bridgestones, que tardaban mucho más en calentarse y siempre se sentían lejanos.
Es demasiado pronto para hablar de la vida útil de los neumáticos, pero después de 2 semanas y 500 millas, los neumáticos parecen no utilizados.
Muy recomendable para bicicletas de peso medio.
Realmente disfruté de estos neumáticos, pierden un poco la tracción en mojado al tomar curvas con potencia, pero eso es todo, son sólidos. Pasé por un charco de agua del aerosol del granjero a 200 km/h sin que se moviera.
Tengo estos neumáticos estándar en mi nuevo ZX636 2013, todo lo que puedo decir es que el neumático delantero tarda mucho tiempo en calentarse y no parece retener nada del calor que gana, aunque también es una conducción agresiva en la carretera en un evento de día de pista todo el juego cambia y el agarre delantero es extremadamente bueno, el trasero es perfecto en todos los sentidos, se calienta bien y lo retiene mucho mejor que el delantero.
Para todas aquellas personas que buscan más kilómetros por neumático, miren el que les dará menos agarre, porque al fin y al cabo hay que sacrificar agarre por durabilidad.
Para todas aquellas personas que buscan más kilómetros por neumático, miren el que les dará menos agarre, porque al fin y al cabo hay que sacrificar agarre por durabilidad.
¿Conduces un Kawasaki ZX636?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.