Los mejores neumáticos para el Jeep Libery

Usé neumáticos de nieve Nokian durante unos años (solo en invierno) cuando me quedé bastante mal y los usé todo ese verano. Y aún tenían la banda de rodadura en buen estado como para volver a usarlos el invierno siguiente. El desgaste de la banda de rodadura es increíble para una llanta de invierno, en comparación con las Blizzack de alta gama, que al pasar por terreno seco pierden 0,8 cm de banda de rodadura. Así que decidí probar las Outpost APT cuando cambié las llantas, pensando (con la esperanza) que durarían lo mismo y no necesitaría llantas de nieve. Han superado todas mis expectativas. Tienen más de 48.000 kilómetros en los últimos dos años y todavía me parecen nuevas, y soy un devoto de las llantas. A veces cazo y conduzco por caminos de grava en el bosque durante horas. Tuve que viajar a un nuevo trabajo 48 kilómetros de ida y 48 kilómetros de vuelta 4 días a la semana durante un año. Siempre cómodas, con buen manejo y buen agarre. Las mejores que he tenido. Acabo de entregar el Jeep Liberty 2007 en el que estaban y compré una Rav 4 más suave y les puse un juego de llantas con la esperanza de obtener la misma experiencia.

No recomendaría estos neumáticos en absoluto, son terribles en el hielo, no tienen agarre en absoluto, cuando estás parado en un semáforo sobre hielo, simplemente patinas. Si aceleras mientras conduces en una carretera con nieve o hielo, prepárate para patinar cada vez. Es muy incómodo conducir con estos neumáticos.

Solo los tuve puestos un par de semanas, pero hasta ahora todo bien. No nieva en esta época del año, pero andan bien, hacen poco ruido y son excelentes en carreteras mojadas.

Estos son neumáticos todoterreno con una banda de rodadura muy gruesa. Están diseñados para terrenos difíciles. Vienen nuevos con 12 mm de banda de rodadura, tienen una clasificación de nieve de montaña de 3 picos. Tienen el mismo patrón que los BFG All Terrain MK1 a una fracción del precio. Pagué £ 60 cada uno. Han visto nieve, barro y lluvia intensa durante los últimos 12 a 18 meses. Vivo en las colinas galesas. Las carreteras son bastante malas. Estos neumáticos son excelentes. Tienen agarre en todas las condiciones. Se abrirán paso en mojado, pero eso es de esperar, no son neumáticos de alta velocidad. Son relativamente ruidosos en comparación con los neumáticos orientados a la carretera, pero no excesivamente. No hacen que los viajes largos sean una lata. En cuanto al combustible, he perdido alrededor de 2 mpg en comparación con los Nexen Rodians que venían en el Jeep. Los he usado durante 14 meses y he perdido 2 mm de banda de rodadura. En autopistas, carreteras rurales, caminos secundarios y pistas todoterreno. Tienen una pared lateral muy rígida, eran difíciles de montar y había que calentarlas para que se doblaran y pudieran encajar en la llanta. Sin embargo, se equilibraron fácilmente. Remodelación de muy buena calidad.

Empezaron con más de 12 mm de banda de rodadura, son neumáticos recauchutados que utilizan el antiguo patrón todoterreno bfg, tienen clasificación de nieve 3PMS. Los he usado en autopistas, carreteras secundarias, nieve, campos fangosos profundos y confirmo que desafían todas las expectativas de un neumático recauchutado. Tienen un buen equilibrio, aunque son difíciles de montar debido a un flanco realmente rígido. Obviamente son ruidosos en comparación con un neumático de carretera, y un poco más que el Goodyear Wrangler AT que se instaló originalmente. El ahorro de combustible ha disminuido solo en 1 o 2 mpg. En la nieve son fuertes y tienen buen agarre, no chirrían con la lluvia, el barro simplemente se hunde, los usé recientemente para recuperar varios autos atascados en un campamento. He recorrido alrededor de 6000 millas, apenas ha perdido un mm de banda de rodadura.

Ya no confío en el servicio de Goodyear. Tenía un clavo en la llanta y me dijeron que no se podía reparar y que tenía que comprar una nueva, pero les dije que no, fui a otro mecánico y me arreglaron la llanta en 10 minutos. Goodyear está tratando de estafar a la gente. No se lo recomiendo a nadie.